Pitäisi saada siis auto etelä saksasta suomeen menemättä itse paikalle. Auto valmiiksi katsottu merkkiliikkeestä ja enää vain maksaminen ja rahti puuttuu. Pitäisi siis löytää taho joka hoitaa toimituksen luotettavastati ja nopeasti sieltä missä auto sijaitsee. Ei siis mitään suomirekkaa joka sattuu hakeen jos on sielläpäin tai jos sattuu aikaa riittään. Onnistuiskohan saksalaisella rahdilla saksan sisällä ja sieltä sitten esim. finlinesiin ilman kuljettajaa?
Ps. liikkeet ottaa hintaa extra vrk:oista jos autoa seisottaa liikkeen pihalla.
Ps. liikkeet ottaa hintaa extra vrk:oista jos autoa seisottaa liikkeen pihalla.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kohteliaat saksalaiset autokauppiaat kyllä järjestävät autosi pysäköinnin sen jälkeen, kun olet lähettänyt rahat Saksaan. He siirtävät autosi välittömästi lähimmälle mittaripaikalle ja pitävät huolen siitä, että mittarissa on aina pysäköintiaikaa jäljellä.
Jos haluat toimia viisaasti, niin silloin Sinun kannattaa lähettää varsinaisen kauppahinnan lisäksi autokauppiaalle vielä 2 kg 2 €:n kolikoita, jotta kauppiaan ei tarvitse laittaa pysäköintimittariin omia rahojaan. Saksalaiset autokauppiaat tykkäävät siitä, että suomalainen asiakas lähettää jo etukäteen tarvittavat pysäköintimaksut.
Kuljetus ja laivarahti muodostavat valtaosan noista tuontikuluista, joten itse Suomesta käsin sumplimalla ei juuri nettoa.
Suosittelisin ottamaan yhteyttä esim. Saksacar:iin, joka toimii juuri Etelä-Saksasta käsin. Herra Kuronen ostaa auton nimiisi ja maksaa auton. Tarvittaessa ajaa sen kotipihalleen odottamaan kuljetusta. Ajaa itse ja laivaa auton kohti Hankoa. Sinä maksat auton, kun se on laivattu.
Tälläkin palstalla on ollut jonkin verran negatiivisia kommentteja ko. firmasta, mutta ainakin omalla kohdallani homma pelasi mainiosti. Hinnassa voi olla tuosta kiinteästä summasta neuvotteluvaraa, mikäli autoliike hoitaa rekisteristä poiston ja siirtokilvet autoon.
http://www.saksacar.com/
Ja näet maailmaa jos haet itse.
Aikas hintoja.
Laske mitä maksaisi hakea itse.
vois hakea sen sun puolestas. Pari tonnia rahaa kaverin kännyyn ja auto on Suomessa. Itse olen hakenut kavereille auton sillä hinnalla Saksasta, ei business mutta sainpahan ilmaisen matkan. Kun laskee kaikki lentoliput, laivaliput, bensat vakuutukset ym kulut ja ruokaakin kuluu ja pari yötä hotellissa, niin siinä se on se pari donaa. Jos kiinnostaa, paa yhteystietos niin otan yhteyttä.
tarjouksen.
Yli lymmenen noutokeikan kokemuksella väitän että kaikki mikä menee yli tonnin on hakijalle voittoa, siis yli kustannusten. Ainakin jos voi (on aikaa) hieman suunnitella reissua.
Minulle riittäisi palkkioksi mahdollisuus käydä Saksassa ostoksilla, enkä nyt tarkoita autokuormaa tavaraa ja/tai kaljaa.
ajaa Puolan kautta yhtäsoittoa eikä nuku, palaa vain bensat, pari- kolmesataa euroa. lentää alas easyjetin (19€) lennolla tallinnasta, tallinnaan pääsee halvimmillaan jollain 15€:lla, viettää yönsä juna-asemilla jne joten kaikki mikä menee yli 600, on voittoa. Puhuinkin aiemmin asiallisesta matkasta eikä rahattoman opiskelijan säästösäästöbudjetilla tehtyä matkaa. Se paritonnia kuluu hyvin helposti ilman ostoksia ja mielestäni jos haen auton jollekin niin tämä maksaa KAIKKI kulut, ruokakin on kulu, voittoni (palkkani) on ilmainen matka Saksaan ostoksille. Ja sinulle joka puolitit hinnan, maksat itse kaikki hotellisi ym kulut. Ja yleensä ne jotka tekevät sikahalpoja tarjouksia, ovat epäluotettavia
liika on sentään liikaa.
Aina olen syönyt ja nukkunut asiallisen mukavasti ja lämpimästi hotellissa tai majatalossa. Enkä ole ajellut Puolan tai Balttian kautta. Extremeintä on ollut Tanskan ja Etelä-Ruotsin läpiajo päivän, tai joskus yön aikana. Sitten on päässyt laivalle syömään ja lepäämään.
Kovasti suoraan vetelet noita johtopäätöksiäsi luotettavuudesta/epäluotettavuudesta. Minä en yritäkään tienata, vaan saan pikemminkin "kiksejä" siitä kun TOIMIN käytännössäkin pöljien päättäjiemme laittomien tarkoitusten vastaisesti ja auttelen tuttuja ja/tai kavereita.
Btw. niin, kyllä parikin tonnia saa helposti kulumaan yhdellä reissulla, mutta tuo rahan kuluttaminen onkin niitä mailman helpoimpia juttuja...
siitä reissustas. Normaali lentolippu saksaan 150€, taksi lentokentälle 30€, matkakulut saksassa 100€. auton rekisteröinti vakuutus 150€. bensat 100€ (1000km)laivalippu 250€ (tukh - hel). pari hotelliyötä 150 €. ruokailut 200€. Hinnat laskettu minimissään niin nyt jo palanut 1130€. Tanskan salmien lautat vielä 86 €. yht 1216€. laiva suoraan saksasta, lisähintaa 100€. Aina ei saa niitä halvempia lippuja vaan joutuu maksamaan huomattavasti enempikin, kokemusta on. Ja kun hakee etelä-saksasta, tulee kilsoja enempi, 10 km = 1 €. Realistinen hinta on 1500 - 2000€ Varsinkin jos yksin ajaa niin lepotauot on tärkeitä ja siinä tulee helposti 3 hotelliyö. Ihminen on vaan niin kumma että kun pitää itselle todistella jonkin asian edullisuutta, unohdetaan toisarvoiset seikat pois. Tähän joku voi sanoa että eihän sitä rahaa kulu ruokaan kotona kun on pois, miks sitä pitää laskea mukaan, tosiasia on kuitenkin että kotiruoka on halvempaa kuin ulkomailla ravintolasta ostettu. Ja me ihmiset ollaan totuttu erilaisiin standardeihin, mulle ainakaan ei kelpaa hostellin yhteismajoitus vessa käytävällä. Ja laivassa otan ikkunallisen hytin enkä sitä autokannen alapuolella olevaa hyttiä. Eli se siitä ahneudesta. Ja jos muille hakee niin onhan siitä saatava korvaus. Ruotsissa ottavat 500 - 1000 € kulujen lisäksi.
sen kummenmin kommentoida - kuin että on muutaman kymmenen Saksanreissun kokemukset. Sinulla ei taida olla, tai sitten et paljoa ole vaivautunut tutustumaan matkalla ympäristöön. Mutta kuten aikaisemmin totesin, rahan haaskaaminen on niitä helpoimpia juttuja ja sinulta se(kin) tuntuis hyvin luonnistuvan...
matkusta interreilaamalla, itse olen tottunut hieman toisenlaiseen matkustustyyliin ja uskoisin matkustaneeni enempi kuin sinä, mm maailmanympäri yksin ja saksassakin n. 30 krt. Et se siitä tuhlailusta. Niin tuli mieleen se ettet ehkä ole missään töissä ja voit etsiä ne halvimmat säästöbudjettimatkat, niin pääsee varmaan halvimmalla. Ne minun esittämäni hinnat perustuivat tänään netistä kaivettuihin hintoihin Tallinkin Siljalla ja Superfastferriesillä. (ikkunalliset hytit yhdelle). Ja kuten totesin hakekoon kukin itse autonsa jos ei halua maksaa siitä kohtuullista korvausta, en ole pikkurahan puutteessa kuten sä tunnut olevan. Naisiakin saa kympillä (huumehörhöjä) mutta hyvästä joutuu maksamaan monikymmenkertaisen hinnan. Ja älä tule selittämään että onhan niitä ilmaisiakin naisia, ilmaista naista ei ole olemassakaan, illalliset ym "sivukulut" maksaa nekin.
Siirto- ja ajokustannus
Berliini - 70173 Stuttgart - Rostock yhteensä 1416.00 km (0.26€/km), 16.86 ajotuntia (14.00€/h) 604€
-sis. 2 yöpymistä
Paluumatka satamasta takaisin Berliiniin (240 km, 4,5h) 70€
Muut kulut
Siirtorekisteröinti ja liikennevakuutus 130€
Laivarahti Hankoon t. Uuteenkaupunkiin (SuperFast) 395€
Välityspalkkio 435€
Henkilöauton toimitus Hankoon t. Uuteenkaupunkiin yht 1634€
Katsottu Ottoauton sivulta: http://www.ottoauto.de/cgi-bin/suoratarjous.php?id=24718&q=stuttgart&hafen=Rostock&plz=70173
Siihen vielä päälle hanko - kotiovi, niin ollaan lähellä antamaani arviota ja huom, siinä ei ole vielä mukana lentoa Hel - Saksa
06.10 Muncheniin!
Mitä pitäis tuoda ja mistä?
[email protected]
Otapa yhteys Ottoauto nimiseen firmaan. Pyydä tarjous ja saat ihan tarkan eukäteisarvion mitä kustantaa. Ihan mistäpäin saksaa vaan. Itse käytin kyseistä firmaa, tosi asiallinen.
Otapa tarjous firmalta:
www.traktrans.fi
Tuovat viikottain turvallisesti lavettiautolla ja verrattuna muihin kustannuksiin tosi edullisesti. Ei tarvita paperihommia eikä pelkoa mahdollisista kolhuista matkalla.
Oma Jaggeni tuli kotipihaan seisoskelemaan ja odottelemaan autoveron kohtuullistamista.
ketjun aloittaja oli täysi tyhjänpuhuja?
Tarjosin apua, tietysti ensin anonyymina ( eihän kukaan täysjärkinen näillä saiteilla omalla nimellä esiinny!), mutta eihän tuo tyhjänpuhuja mitään yhteyksiä ottanut.
No, menin, tulin, toin, toisen tyytyväisen asiakaan pelin eteläsaksasta!
Hoidin maksuliikenteen, auton tarkastamisen asiakkaan ohjeiden mukaan, toin kotimaahan, luovutin asiakaalle, rekisteröintikatsastin ja valmistelin verotusasiakirjat Hommaan kului viisipäivää.
Mutta nimimerkille "millä auto saksasta" terveisiä perseestä!
Terveisiä itsellesi vaan. Kyllä monet tarjoaa apua yli 1000€:n hintaan :) Itsekkin voin myydä sulle vaikka kerrankäytettyä veskipaperia 2€ rulla.
Auto tuli suomeen kotiin saakka 300km rannikolta 800€ hintaan ja sisälsi kuljetusvakuutuksen.
Riskittömästi, nopeasti ja helposti.
Hei!
Haet tahoa, joka hoitaisi auton tuonnin myyjäliikkeltä sinua lähimpään määräsatamaan. Me teemme yhteistyötä saksalaisten kuljetusliikkeiden kanssa ja noudamme autoja myyjäliikkeeltä. Autot toimitetaan laivaussatamaan ja laivataan edelleen kohti Suomea. Vieraile sivuillamme www.akv-agentur.fi ja lähetä tarjouspyyntö.
Ystävällisin terveisin,
Anne Kivinen/ AKV-Agentur
Moikka,
edellä mainittu yritys järjestää/kuljettaa kuorma-autolla autosi Lübeckin satamaan, josta se lastataan laivaan. Kuljettajan ei tarvitse olla mukana!! Käyppä seuraavilla nettisivuilla: www.groning.de. He järjestävät myös erikoiskuljetuksia ympäri Eurooppaa. Toivottavasti oli apua :)
Hansahuolinta Oy tuo autosi Saksasta, varmasti alle tonnin mistä päin Saksaa tahansa, tiedän asian varmasti koska kyseinen firma kuljettaa eläkeläisten muuttoautotkin Malagaan Espanjaan vähän yli 1300eurolla. yht.tiedot Petri Syväkuru 358505601080 tai Jussi Häyry 358505601086