Käytättekö vasenta vai oikeaa jalkaa jarruttamiseen?
Itse olen jarruttanut vasemmalla vuosia, ja nyt yksi heppu selitti että niin ei missään tapauksessa saisi tehdä ?!?
Miksi ei? Turha ainakaan selittää, että äkkitilanteissa painaa väärää poljinta tms, koska itsellä niitä tilanteita on sattunut monia ja ainakin minulla vasen jalka painaa jarrua ennenkuin itse ehtii asiaa oikeastaan edes tajuta.
Ja onhan se ainakin minusta luonnollisempaa käyttää kahdella jalalla kahta poljinta...Ei sitä lenkillekään lähdetä kinkkaamalla ja rattiakin käännetään kahdella kädellä pelkäämättä, että kääntäisi vahingossa vaihdekeppiä, kun pitäisi väistää hirveä :D
Itse olen jarruttanut vasemmalla vuosia, ja nyt yksi heppu selitti että niin ei missään tapauksessa saisi tehdä ?!?
Miksi ei? Turha ainakaan selittää, että äkkitilanteissa painaa väärää poljinta tms, koska itsellä niitä tilanteita on sattunut monia ja ainakin minulla vasen jalka painaa jarrua ennenkuin itse ehtii asiaa oikeastaan edes tajuta.
Ja onhan se ainakin minusta luonnollisempaa käyttää kahdella jalalla kahta poljinta...Ei sitä lenkillekään lähdetä kinkkaamalla ja rattiakin käännetään kahdella kädellä pelkäämättä, että kääntäisi vahingossa vaihdekeppiä, kun pitäisi väistää hirveä :D
Vastaukset 18
Vanhimmat
tapa ajettaessa automaatilla on kayttaa vain oikeaa jalkaa,niin ei koskaan paina kahta poljinta yhtaaikaa.Mutta joka on oppinut ajamaan manuaalilla,se vasen jalka menee vaistomaisesti jarrulle ja oikea jalka pysyy kaasulla.Itse olen ajanut automaatilla vuosikymmenia ja vielakin kaytan usein vasenta jalkaa jarrutukseen.
...oikeaoppinen tapa? Teepä mäkilähtö jyrkästä mäestä taskuparkista, kummalla jalalla on helpompi painaa jarrua?
Mä olen pienen ikäni automaatilla jarruttanut vasemmalla, älytöntä stepata oikeaa jalkaa edes-takas jarrun ja kaasun väliä. Huono puoli tuossa on että valonvaihtajaa ei voi polkaista jos täytyy samaan aikaan hiljennellä :-)
Kait se periaatteessa on ihan sama, lopputulos ratkaisee. Mutta tuo kahden polkimen yhtaikaa painamisjuttu on soopaa, jos ei motoriikka sen vertaa toimi kannattaa kulkea jalan jos sekään siinä vaiheessa onnistuu. Manuaaliin tottuneelle on muuten helpompaa ajaa vain oikealla jalalla ja painaa se vasen sinne lattiaan tukevasti.
Eipä tarvi jarrua mäkilähdöissä kun on pykälä päällä pysyy auto mäessä paikallaan tyhjäkäynnillä..
Jos ajelee välillä manuualilla on parempi käyttää vain oikeaa jalkaa,lihasmuistiin kun jää kytkimen käyttöpolkaisu on jarrutus ekassa risteyksessä ehkä hiukka liian tehokas -)
Mistä sä tollasta oot saanu päähäs?
Jarruttaa voi millä haluaa ja vasemmalla se on tosi helppoa. Pystyy sitomaan autoakin ja silleen.
sanoin,etta kayttaa vain oikeaa jalkaa ajettaessa automaatilla on oikeaoppinen,johtuu siita,etta taalla rapakon takana opetetaan jo autokoulussa,unohda vasen jalka kokonaan niin kun sita ei olisi.Sita ei siis kayteta ollenkaan.Tama ei ole minun henkilokohtainen mielipide.Taitaisi olla tarpeellista nm:impala 1968 kavella niin kauan kun oppii ajamaan automaatilla.
mahtaa olla raskasta handulla kun "pitää" noudattaa kaikkia "oikeaoppisia" sääntöjä... vaan taitaa mennä sormi suuhun, kun ei ole jonkun "auktoriteetin oikeaoppisia" ohjeita joka tilanteeseen mitä voisi noudattaaa tai mihin vedota :)
Mikä hemmetin sääntö se tuommoinen on ja mihin se perustuu?
Nykyään esim liukkaan kelin ajon kursseilla opetetaan vasemman jalan jarrutusta...siten, kun pystyy korjaamaan auton asentoa aika hyvin esim sivuluistossa (etu- ja nelivedolla).
Siellä "rapakon takana" tunnetusti autoilla ajetaan vain suoraan :D Liekö tuokin "sääntö" sitten joku vakuutusyhtiön keksintö oikeudenkäynnin jälkeen.
Jos siinä autossa on kaksi poljinta, ja ihmisellä kaksi jalkaa, niin ei tule yhtään järkevää syytä mielee, miksi niitä molempia ei käytettäisi. Käytetäänhän sitä kävelemiseenkin molempia jalkoja.
....selvä juttu, eihän ne tyhmät jenkit tietenkään osaa kahta jalkaa käyttääkään, menee oikea ja vasen vielä sekaisin...
keskustelu ei nayta loppuvan ollenkaan.Tein tavoistani poiketen tiedustelun Emailaamalla
www.europeandrivingshool.co.uk
Kun minulta kysyttiin auktrotiteettia kannalleni.
Sielta tuli vastaus:You should use ONLY your right foot.
Suomennettuna:Sinun tulee kayttaa VAIN oikeaa lalkaa.
Kun Suomi poika ei usko etta rapakon takana tiedetaan kuinka ajetaan automaatilla, niin tiedustelin asiaa eurooppalaisesta lahteesta.
Te olette siina mielessa vapaan valinnan edessa,kun olette ajaneet ajokartin manuaali vaihteisella autolla ,kayttakaa mita jalkaa haluatte.Mutta jos joutuisitte ajemaan ajokortin automaatilla,ette ajokorttia saisikaan kayttamalla vasenta jalkaa jarrutukseen.
Kysmys olikin alkujaan siita,miten automaatilla tulee ajaa,ei kenenkaan mielipiteista.
Tama asia on minun osaltani loppuun kasitelty.
Hyvaa jatkoa!!!
keskustelu ei nayta loppuvan ollenkaan.Tein tavoistani poiketen tiedustelun Emailaamalla
www.europeandrivingshool.co.uk
Kun minulta kysyttiin auktrotiteettia kannalleni.
Sielta tuli vastaus:You should use ONLY your right foot.
Suomennettuna:Sinun tulee kayttaa VAIN oikeaa lalkaa.
Kun Suomi poika ei usko etta rapakon takana tiedetaan kuinka ajetaan automaatilla, niin tiedustelin asiaa eurooppalaisesta lahteesta.
Te olette siina mielessa vapaan valinnan edessa,kun olette ajaneet ajokartin manuaali vaihteisella autolla ,kayttakaa mita jalkaa haluatte.Mutta jos joutuisitte ajemaan ajokortin automaatilla,ette ajokorttia saisikaan kayttamalla vasenta jalkaa jarrutukseen.
Kysmys olikin alkujaan siita,miten automaatilla tulee ajaa,ei kenenkaan mielipiteista.
Tama asia on minun osaltani loppuun kasitelty.
Hyvaa jatkoa!!!
voi juma, ihan oikeastiko sä oot kiinnostunut mitä mieltä joku viranomainen siitä mitä auton sisällä tapahtuu. no kysy nyt vielä pitääkö autoa ajaa "oikeaoppisesti" kädet kymmentävaille kaksi=) ja älä misssään nimessä nyt mene säätämään radiota ajon aikana, voi vielä jollain virastolla olla siitäkin tulikivenkatkuinen sääntö. pidä hauskaa valitsemallasi tiellä :)
Kyllähän minä sen tiedän, että tuollaisia ohjeita jossain annetaan ja siksi tämän keskustelun aukaisinki.
Kysymys on edelleen että miksi? Keksiikö joku jonkin hyvän syyn, että miksi noinkin älytön juttu on levinnyt autokoulutasolle asti?
Itse purskahdin ensimmäiseksi nauruun, kun tuttavani tätä asiaa minulle tilitti
Kun ajelin ekoja kertoja automaatilla, niin pojat käski unohtamaan vasemman jalan kokonaan.
Nyt kun on tottunut omaan autoon ja ajellut enemmän, niin yleensä liikenteessä käytän vain oikeaa jalkaa. Yleensä peruuttaessa on vasen jarrulla tai jos on niin kylmä kone, ettei voi ottaa jalkaa kaasulta pois, tms.
Muutaman kerran oon vahingossa painanut jarrun pohjaan kytkimeksi sitä luullen. onneksi ei ole ollut muita kyydissä=)
Olipa kerran tapaus että mulla oli kuskina sellainen kaveri joka ei pahemmin ollut automaatilla ajellut, istuin itse repsikkana ja kaveri ajatuksissaan "painoi kytkintä", niinhän siinä kävi että tuulilasi meni paskaksi kun mulla ei ollut turvavöitä päällä ja sinkosin lasiin, onneksi ei ollut tusin viittäkymppiä enempää vauhtia, että se siitä vasemman jalan käytöstä.
Itse en koskaan käytä vasenta jalkaa, paitsi silloin kerran kun oikea jalka oli paketissa ja oli pakko opetella ajamaan pelkästään vasemmalla jalalla pelkästään.
no joo jokanen ajaa kuten tykkää mut mä yleensä nään "pikkasen" punasta ku joku kaverí koittaa mun koslaa ja sit naama on kojelaudassa roidi sano mulle ku ajoin ekaa kertaa tomaatilla et pistä se vasen jalkas jonnekkin juupajoelle ennen ku se katkee joten no turha väitellä
Viime kesänä ihmettelin kun päästin kaverin jenkkini rattiin ja heppu käytteli vasuria jarrulla. Aikaisemmin ei ollut automaatilla ajellut, mutta motoriikka vaan toimii ilmeisesti joillakin. Ite käytän kyllä kumpaakin käpälää tilanteen mukaan.
vasen jalka jarrulla kun kikkaillaan ahtaissa paikoissa ja hetkellisesti silloin kun otetaan "näyttävä" lähtö järjettömän lapsellisella tavalla.
Mutta kaikki ei osaa pureskella ja ajatella samalla hetkellä, valitettavasti.
Sehän tässä justiin "naurattaakin", että jos siihen vasemman jalan jarrutukseet tottuu, niin ei voi kun ihmetellä sitä miksi se toinen koipi lepää käyttämättä...
...Kaikkeen tottuu ajan myötä :D