Ei saa hinata moottorivikaisena ja tavallista saa ?
Miksi se tavallinen ei mene rikki ?
Miksi se tavallinen ei mene rikki ?
miksi automaattia...
algot
9921
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Automaattivaihteiston öljypumppu ei pyöri jos moottori ei ole käynnissä. Vaihteisto tarvitsee voitelua, vaikka olisi vapaalla.
Manuaalivaihteistossa voitelua ei tarvita, ellei sitten hinata vaihde päällä.
" Manuaalivaihteistossa voitelua ei tarvita, ellei sitten hinata vaihde päällä."
Mitä tämä nyt tarkoittaa.?
Eikös se voitelu toimi normaalisti jos vaihde on päällä ?
voitelu toimii normaalisti oli vaihde päällä tai ei. Siis myös hinattaessa.
Automaatin voitelu joko toimii tai ei toimi hinattaessa merkistä ja mallista riippuen. Kannattaa ehdottomasti tarkastaa ohjekirjasta ennen hinausta; saattaa muuten tulla yllättävän tyyriiksi!
Eiks se manuaalin voitelu ole roiskevoitelua ja vapaalla hinatessa rattaat ei pyöri ?
Manuaalilaatikolla hinattaessa, aina kun kytkin on ylhäällä, pyörii vähintään pääakseli => jonkinlainen voitelu laatikossa on.
Automaattilaatikko on rakenteeltaan erilainen vaikka ratasvälitykset sielläkin on. Rattaisto on kuitenkin toteutettu planeettapyörästönä jolloin tuo paketti on käytännössä suljettu rakenne. Kun tuota planeettapyörästön toimintaa ohjataan vielä hydraulisella järjestelmällä, tuota samaa hydrauliöljyä käytetään myös rattaiden voiteluun. Tuo hydraulipaine otetaan laatikon pääakselilta joka pyörii vain kun auton moottori on käynnissä. Nyt jos tällaista auton aletaan hinaamaan moottori pysäytettynä, jossakin vaiheessa laakeri/ratas hajoaa. Poikkeuksena ehkä mersun automaattilaatikko jossa on toinen pumppu sijoitettu gardaanille => hinauksessa laatikossakin on painetta.
Planeettapyörästöt tuskin hajoaa ennenkuin painevoidellut liukulaakerit ja kytkimet.
Ihmettelin lähinnä mistä manuaalilaatikko, jossa ryhmäpyörä on alapuolella saa voitelunsa, pääakseli ei paljon öljyä roiski ?
merkkejä joitakin! ohje noissa on yleensä kuitenkin, että pitäisi lisätä öljyä pari litraa ennen hinausta, joten helpompi on silloin hinuri soittaa
Mersuissa on ollut tuplapumput jo 60-luvulta automaattilaatikoissa.
Hinattaessa se kardaanin puoleinen pumppu pitää painetta laatikossa ja nämä autot saa mm. hinaamalla käyntiin!
seuraavat rajoitukset: Saa hinata alle 100km nopeudella alle 80 km/h... Tai jotain sen suuntaista.
Kyseessä on 80´ luvun Chevrolet.