Uuden auton ostaja joutuu pulittamaan Suomen oloihin välttämättömästä lohkolämmittimestä 400-1000 euroa. Uusissa autoissa on vaikka mitä tarpeetonta nippeliä vakiovarusteena, mutta lohkolämmitin puutuu.
Lohkolämmitin pitäsi olla jo maahantuontivarustuksena uusissa autoissa Suomessa.
Lohkolämmitin pitäsi olla jo maahantuontivarustuksena uusissa autoissa Suomessa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Turhaa rutinaa - jos on vara ostaa uusi auto, niin on varaa ostaa siihentarvittavat varusteetkin.
Minkäköhän takia autoliikkeet rahastaa? luulitko mahdolisesti niitä hyväntekeväisyys järjestöksi?
pitäis saada navi, kattoluukku, nahat, automaattivaihde, parkkitutka, xenonvalot ym kivaa ja hintahan ei saa nousta muuten tulee rahastuksen maku...
tyttökaveri osti patterikäyttöisen dildon ja voi sitä harmia kun ei tullut patterit mukana nyt pitää kaupasta muistaa ostaa pattereita että saa herätyskellot toimimaan kalliimmassa versiossa olisi paristot tullut mukaan
lämmittimestä myös autoveron.
lohkiksesta nytkin jo asennat sen uuden auton oston yhteydessä. Samoin on vetokoukun laita. Eli ne kannattaa ehdottomasti asennuttaa muualla kuin liikkeessä, josta auton on ostanut.
Tiedän että noista Suomessakin asennettavista varusteista joutuu maksamaan autoveron, mutta miten se autoverolasketaan myydystä autosta (ja sen varusteista)? Maksaako autoliike valtiolle autoveron kauppahinnan perustella vai miten? Ja miten autovero maksetaan, jos välissä annetaan vaihtoauto?
Läheskään kaikki Suomessa vaan eivät tarvitse tuota lohkolämmitintä. Itse lähden lämpimästä tallista aina, joten on hyvä ettei minun tarvitse maksaa turhasta.
Entäpä talvilomareissusi Lapin paukkupakkasilla. Lähetkö sielläkin aina lämpimästä tallista? Kyllä lohkolämmitin pitää olla jokaisessa uudessa autossa haaroitussarja sisälämmittimelle. Suurimmalla osalla suomalaisista ei ole lämmintä autopaikkaa, joten lohkolämmitin on tuikitarpeellinen. Joten älä elvistele...
Kyllä lähden. Ja myös monelle muulle se on ihan turha varuste. Tämä on syy minkä takia sitä ei ole hankittu läheskään kaikkiin uusiin autoihin.
on aivan must varuste niille kaikille, jotka seisottavat autojaan kaupunkien katujen varsilla.
Ja jos sähkötolppa saattuu puuttumaankin, niin kyllä sisälämppärin katselu aina kummasti lämmittää tai ainakin vi...taa.
Jos Suomen talveen todella turhaa varustetta etsit, niin vaikea on kuvitella mitään Saksan tuontien bensalämppäreitä turhempaa varustetta.
Tuo lohkolämmitin ei ole kenellekään turha varuste Suomessa, koska aina voi tulla tilanne jolloinka lämmitystä tarvitaan. Paukkupakkase teivä tee hyvää nykyautonkaan moottorille, jos sitä joudutaan käynnistämään ilman lämmitystä ääriolosuhteissa.
"Jos Suomen talveen todella turhaa varustetta etsit, niin vaikea on kuvitella mitään Saksan tuontien bensalämppäreitä turhempaa varustetta."
4 kw = 4000w tehoisella lämppärillä auto sulaa 10 minuutissa
Miten tuo webasto voi olla mielestäsi turha suomen talvessa?
Ovet, vaihdekeppi ikkunat, penkit jne niin kylmät, jämeät ja jäykät,että ensimäisen vartin notkistelet ja sulattelet niitä, auton omalla lämmittimellä.
lukea rivien välit.
Viestin voi yksinkertaistaa siten, että bensalämppärille löytyy Suomen oloissa varmasti tarvetta, mutta lohkolämppärillä ei välttämättä ole mitään käyttöä kaupunkien keskustapaikoilla.
Siis en voi uskoa, että kukaan on niin tyhmä, että ihan tosissaan kirjoittelee tuollaisia?
Ensinnäkin, vaikka se lohkolämmitin tulisikin auton mukana ns. vakiona, niin luuletko tosiaan, ettet joutuisi siitä maksamaan? Tottakai se olisi silloin lisätty auton hintaan. Luulisi nyt tyhmemmänkin ymmärtävän, ettei mikään ole ilmaista.
Toisekseen, jos se olisi autoissa ns. vakiona, ei kukaan automyyjä jaksaisi kuunnella sitä purnausta, mikä aiheutuisi niiden taholta, jotka lohkolämmitinta eivät tarvitse. Ja usko pois, kyllä niitäkin vain aika lailla on. Katsopas kun joillakin on autotalli.