Mitäs voi tehdä kun alla on uusi auto ja edessä suolarekka
Sen melkein voi kuvitella kuinka tuo suolaliuos menee auton joka koloon.
Näin autoilijana miettiikin,että
onkohan tämä täysin laillista toimintaa tuhota toisten omaisuutta aivan laillisesti ja kun itse vielä joutuu maksamaankin näistä teiden kunnossapidosta
Eikö todellakaan ole muuta keinoa kuin tuo suolaus
Sen melkein voi kuvitella kuinka tuo suolaliuos menee auton joka koloon.
Näin autoilijana miettiikin,että
onkohan tämä täysin laillista toimintaa tuhota toisten omaisuutta aivan laillisesti ja kun itse vielä joutuu maksamaankin näistä teiden kunnossapidosta
Eikö todellakaan ole muuta keinoa kuin tuo suolaus
Vastaukset 19
Vanhimmat
varmaan kaikkia tien käyttäjiä, mutta kun peset auton alustan ja päällisipuolinkin niin eiköhän haitta ole silti melko pieni.Vaatteet siinä kyllä likaantuu kun kaahit auton alle ja peset suolaliuokset pois.
No kannattaako ajaa uudella autolla?
Tai no niin no, onhan siinä paremman turvalaitteet kun ajat suolaamattomalla tiellä metsikköön. Tosin siinäkin kaikkiin koloihin ja väleihin tulla vähän enemmän rakoa.
Ajattele että tuosta suolapaskan ja sepelin levityksestä päästäisiin eroon niin yksinkertaisella keinolla että kielletään vain nastattomilla talvirenkailla ajo.
Kaikkiin autoihin vain alle nastarenkaat ja liukkaudentorjuntaa ei enää tarvitsisi.
Yksinkertaiset ideat ovat niitä parhaita ja toimivimpia mutta mitäpä asiaa täällä suomessa ei väänneltäisi piloille mitä järjettömimmillä päätöksillä... (nastattomien "talvirenkaiden" salliminen on yksi niitä älyttömimpiä tempauksia mitä täällä sallitaan tehdä!!!!!)
Kerroppa oletko koskaan kokeillut kitkarenkaita? Siis oikeita kunnollisia sellaisia? Uskallan väittää, että 96% kitkoja arvostelevista ei edes ole sellaisilla ajanut.
Oli kitkoja tai ei niin suolan käyttöön se ei vaikuta.
Miten pitää jäällä nastarengas puoliksi kuluneena ilman suurinta osaa nastoista? Siinä vasta pommi.
Suolaaminen on tosiaan ikävää, mutta raskaan liikenteen takia tehtävä.
Itse ajelen mahdollisimman paljon suolaamattomia teitä. Muutenkin mukava ajella pienempiä teitä saa rauhassa ajella eikä tarvitse koko ajan ajaa lyhyet valot päällä. Joka paikassa ei voi tietenkään valita, missä ajaa itse ajelen keski-suomen ja etelä-savon välillä enimmäkseen niin helppo valita vähemmän hoidettu ajoreitti.
Ennen kuin koko suolapaskaa keksittiinkään, käytettiin ainetta nimeltä hiekka, jota silloiset TVH:n miehet kävivät silloiseen työtahtiin kylvämässä mäkiin, eikä raskaalla liikenteellä ollut läheskään yhtä paljon ongelmia kuin nyt kun teitä veivataan sulan ja jäätyneen välillä.
Olen pari kertaa nähnyt vuosia sitten hiekoitettuja maanteitä. Taisi olla viimeksi reilut 10 vuotta sitten Juvan kohdalla vitostiellä. Ensimmäinen hiekoituksen jälkeen ajanut rekka levitti hiekat pientareelle ja vastaantulevien päälle. Eikä ollut ihan pienirakeista.
Kannatan ehdottomasti suolaa ja paljon ja mahdollisimman usein. Ne Teidän todelliset rakkaat on ihmisiä, ei autoja. Älkää verratko autoja ihmishenkiin. Välillä ei voi kuin ihmetellä.
Tosiaanko ajattelet pienillä sinisillä silmilläsi,että vain raskaanliikenteen takia suolataan? Kyllä tuolla ympäri suomea kun kokeiltiin suolaamattomia tien pätkiä,niin ruumiita tuli siihen malliin(lähinnnä pikkuautojen aiheuttamia)että paikalliset päättäjät joutivat lopettamaan kokeilut!!!
Maantielle laitettavassa hiekassa on aina suolaa joukossa, ettei se paakkuuntuisi. Hiekan vaikutus on tehokkaampi kuin suolan: se sekä iskee kolon maalipintaan että antaa suolavaikutuksen.
Mukavin talvikeli on tasainen lumipolanne, joka on höylällä tai alusterällä uritettu. Se tosin menee tasaiseksi tai kuopille, ja liukkaaksi, jos on lämpimämpää kuin -2, tai liikennettä yli 1000 ajoneuvoa/vrk.
Siitä on nyt yli 30 vuotta kun Suomessa alettiin käyttää suolaa.
Tämän ketjun aloittaja: Mietipä tätä nyt hetki ja vastaa sitten ihan omantunnon mukaan.
Edellinen kirjoittaja on nimittäin oikeassa. Suolaamattomuuskokeiluita on vähennetty juuri siksi, että henkilöautojen pysyminen tiellä näytti vaarantuvan. Siis kuka läheisistäsi saa kuolla tieltä suistumisessa? Etkä sitten tule vaatimaan parempaa tien hoitoa, esim. suolaamalla kun näin käy...
Nykyisillä liikennemäärillä suola on ainoa keino hoitaa tielle edes jonkinlainen pito. Hiekka ei pysy vilkkaassa liikenteessä tiellä ja jotta se saataisiin pysymään siellä edes hetki, sekaan on laitettava aika paljon suolaa. Muut suolaa korvaavat aineet ovat kalliimpia kuin hiekoittaminen.
Hyviin keleihin totutetut ihmiset vain eivät osaa enää ajaa huonommalla. Jos olosuhteiden annetaan huonontua vähemmällä tien hoidolla, joku kuolee. Väistämättä. Mieti nyt kerran vielä, kuka sinun läheisistäsi se saa olla. Vaadi vasta sitten suolaamisen lopettamista.
Ei suolaa normaali autoilijat tarvitse en itse ainakaan, pitää tajuta myös ajaa kelin mukaisesti. Ruumiita tulee juuri sen takia kun ihmisten mielestä pitää tehdä talvesta kesä suolan avulla.
Luuletko että jokainen tie suomessa jossa on asvaltti pinta on suolattu? Voisit joskus ajaa sieltä valtatieltä poiskin niin ehkä tajuaisit asioita enemmän.
Hiekkaa toki käytetään
pahimmissa mäissä, että raskasliikenne pääsee mäet ylös ja muutenkin autoilijat turvallisemmin alas...
Ei tietenkään voi vaatia että kaikki idiootit oppisivat ajamaan autolla niinkuin talvikelissä pitäisi
..liikenteeseen pidä lähteä eikä itkemään auton kovaa kohtaloa.
Liikenne on lisääntynyt siinä määrin, että turhille ajonautinnoille on enää vähän tilaa ylikuormitetuilla teillämme. Raskasta hyötyliikennettä ja joukkoliikennettä häiritseville nautiskelijoille pitääkin luoda niin tylsät ajorupeamat, että he eivät enää viitsi lähteä liikenteeseen nautiskelemaan.
Talvinopeusrajoitukset ovat hyvä turhan ajonautinnon tappaja, kuten myös runsas suolaus, jolla taataan yhteiskunnan pyörien pyöriminen kaiken turhankin tavaran liikkuessa teillämme.
Nykyiset matkailutrendit ja kakkosasunnot lisäävät joutoliikennettä merkittävästi ja kuormittavat turhaan tieverkostoa, joten ajorupeamien tylsistyttäminen lienee hallituksen politiikka jatkossakin.
Jos yksityisnautiskelija kokee tulevansa kaltoin kohdelluksi liikenteessä, olisi hyvä ajatella asioita vähän omaa napaa pitemmällekkin. Ilmastonmuutos edellyttää jatkossa kuitenkin omista saavutetuista eduista luopumista kaikkien osalta, joten luopumisen voisi aloittaa pikkuhiljaa vähentämällä ajosuoritteita tylsässä ajokelissä. Kesälläkin lämpimät päivät voisi viettää mieluummin hiekkarannalla, kuin eristäytymällä omaan ilmastoituun kapseliin tuhlaamaan yhteisiä ehtyviä luonnonvaroja.
Ugh
Jos minä en ole tuhlaamassa yhteisiä luonnonvaroja, niin sen tekee taatusti joku muu.
Jaahas, taas näitä kateellisia joilla ei bensarahaa ajaa tai varaa hyvään autoon.
Jos sä pidät turhana vapaa-ajan ajeluita, niin mistä itse alat tinkiä ilmastomuutoksen vuoksi?
Laita asuntosi lämpötila 10:een. Ei sitä sisällä sen enempää tarvitse, kun on ökyilyä lojua sohvalla vähissä tamineissa, paksu palttoo päällä ja huopikkaat jalassa on aivan riittävä juttu olohuoneessa, ja makuuhuoneessa voi latoa 4-5 peittoa päälle ja jalkaan villasukat. Ei se kosteuskaan mitään haittaa, eipähän tule syyllinen olo tuhlauksesta.
Sammuta kaikki valot ja käytä itse tehtyjä ekokynttilöitä. Kyllä sitä hämärässä tuikunvalossa riittävästi näkee ruuan tehdä ja maate mennä. Osta vaan valmista säilykeruokaa ettei tartte hellaa tai mikroa käyttää ja sähköä tuhlata. Käy kylmässä suihkussa kerran viikossa, ei mene vedenkään tuhlailuksi.
Kulje työmatkat kävellen. Bussi/juna tuhlaa myös luonnonvaroja, fillari myös, onhan se valmistettu metalleja tuhlaavassa tehtaassa. Kävelykengissä tuhlaus on minimaalista, tietenkin kesällä paljain jaloin paras.
Älä käytä lainkaan tietokonetta, sehän kuluttaa sähköä ja tuhlaa myös käytettävissä olevaa aikaasi tuhruuteen.
Näillä ohjeilla arvoisa Puukallo vaan etenpäin!
nastarenkaiden nastat, ja hiekoituksen kivet, jotka rikkovat maalipinnan. Suola ei pure ehjään autoon.
tieliikenne laitos pähkäili että miten ihmeessä niitä henkilöautoja saisi ruostumaan tehokkaammin kun se pelkkä suolaus ei purrut tarpeeksi tehokkaasti...Ratkaisuna levitettiin suolan lisäksi hiekkaa sekaan tielle niin jokohan suolahiekka käsittely purisi paremmin.
Näin se on, että on älytöntä yritttää muuttaa talvi kesäksi. Normaali talvikuntoinen, hoidettu (ei kuitenkaan suolattu) tie ei ole ollenkaan paha ajaa. Esim. meikäläisen työmatkalle sattuu valtatietä, jota suolataan hyvin vähän (pohjavesialuetta) ja sitten moottoritie, jota suolataan rutkasti. Talveen sattu yhden käden sormin laskettava määrä päiviä, jolloin motarilla ei lennä hirveä suolapaska, niin että ei meinaa nähdä mitään. Valtatiellä sen sijaan näkee senkin takia, että kun pinta ei ole märkä, se ei ime kaikkea valoa. Tottakai se on liukkaampi, mutta kun Suomessa on talvi. Onpahan edes jotain perustetta niille kalenterin mukaan aseteltaville talvinopeusrajoituksille.
Joo aina kauhulla katselen, kun pakkanen lauhtuu alle 5 asteen niin eiköhän ne suola autot ole syytämässä paskaa tielle.On se perhana, kun sitä pitää levittää.Jos ei pysty ajamaan ilman suolaa niin pysyisi pois liikenteestä.Harmittaa vietävästi, koska jos kolareita ei tulisi niin ne eivät levittäisi sitä paskaa tielle.
Eli ne jotka aiheuttaa kolarin ovat syyllisiä suolan levityksiin.Monesti perustellaan suolan levittämistä ihmisten turvallisuuden takia.Mielestäni ne joitten takia sitä suolaa levitetään joutaisivat kuolla kolareissa pois niin jäljellä olisivat ne jotka eivät halua suolaa käytettävän ja kaikki olisi hyvin.
En edelleenkään ymmärrä sitä asiaa, että talvella pitäisi olla kesäkeli.Itseäni ei häiritse yhtään liukkaus ym. talviautoilu oikeastaan nautin ajosta talvella, koska siinä aina tapahtuu jotain toisin, kuin kesällä tasaisen tylsää menoa.Sanotaanko haastavuus on moninkertainen talvella mitä kesällä ja siitä nautin autoilussa silloin tuntee todella ajavansa.Vielä, kun olisi nelivetoauto niin mikäs siinä talvella ajaessa.
Itse pyrin välttämään moottoritietä aina talvella jos pakkasta on alle 10 astetta en edes halua riskeerata autoani ja mielenterveyttäni suolan takia.Sanotaanko näin, että se on sellaista noitumista koko ajan jos ajelen suolatulla tiellä ja ajaminen/keskittyminen kärsii,että olen katsonut parhaaksi kulkea pienempiä teitä.Mutta pahinta tässä on se, että tahtoo joskus olla nekin suolatut ja silloin tulee jo savu korvista.
Eli jos sitä suolaa pitää tunareille käyttää niin laittakaa vain moottoritielle ei muille teille joten nekin pääsee liikkumaan, jotka eivät halua ajaa suolassa ja jotka osaavat ajaa liukkaalla kelillä nauttien talvikeleistä.Ja myös se täytyy tähän sanoa että, kun pakastuu kunnolla niin se suola jäätyy tiehen niin sitten vasta liukasta onkin.