Pikku Sevel 2007

152035
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

3 hengen ohjaamo.

Äänestä
  • Kuvista ei näe kuin bussiversion ja siinä on kahden hengen ohjaamo.
    Noita Hdi koneita on ainakin 3 versiota 1,6 koosta lähtien. Saa nähdä mikä Suomeen tulee. Väliseinä ei näyttäisi olevan kiinteä, mutta materiaali näyttäisi valitettavasti muovilta.

    Äänestä

  • Uutuudet tehdään artikkelin mukaan Turkissa. Se tietää kukkaroystävällistä hintatasoa. Hienoa.
    Aika rohkea väite, että nämä uutuudet korvaavat edeltäjiensä lisäksi myös Partnerin, Berlingon ja Doblon. Tuo viittaa myöskin edulliseen hintatasoon (ilmankos Dobloa ei tuotu Suomeen `Vuoden auto´-tittelistä huolimatta).
    -Muistetaan, että Transit tulee myös Turkista... ja käsittääkseni Hiace myös.

    Pari täsmennystä artikkeliin
    -myös Evasionia tuotiin aikoinaan Suomeen
    -vanhassa Scudossa on kolmen hengen ohjaamo

    Äänestä

  • T u r k k i kirjoitti:

    Uutuudet tehdään artikkelin mukaan Turkissa. Se tietää kukkaroystävällistä hintatasoa. Hienoa.
    Aika rohkea väite, että nämä uutuudet korvaavat edeltäjiensä lisäksi myös Partnerin, Berlingon ja Doblon. Tuo viittaa myöskin edulliseen hintatasoon (ilmankos Dobloa ei tuotu Suomeen `Vuoden auto´-tittelistä huolimatta).
    -Muistetaan, että Transit tulee myös Turkista... ja käsittääkseni Hiace myös.

    Pari täsmennystä artikkeliin
    -myös Evasionia tuotiin aikoinaan Suomeen
    -vanhassa Scudossa on kolmen hengen ohjaamo

    Harmi että koluokka suurenee. Tää nykyinen koko on tosi näpsäkkä, eikä ole samanlainen kuin esim.Hiace, tai transporter.
    Täytynee ehkä tyytyä viimeiseen pikku Seveliin. Sen koko on aivan lyömätön suhteessa tonniluokkaisiin. Kaikki nykyiset kuutiot ovat tarpeen, mutta ei tippaakaan enempää.

    Äänestä

  • Sevel kuski kirjoitti:

    Harmi että koluokka suurenee. Tää nykyinen koko on tosi näpsäkkä, eikä ole samanlainen kuin esim.Hiace, tai transporter.
    Täytynee ehkä tyytyä viimeiseen pikku Seveliin. Sen koko on aivan lyömätön suhteessa tonniluokkaisiin. Kaikki nykyiset kuutiot ovat tarpeen, mutta ei tippaakaan enempää.

    Nythän esim. Peugeot Expert Combibus on suht edullinen 9 hengen vehje, hinta 32 tonnia. Voipi olla että tuohon tulee äkkiä kymppi lisää, jolloin se ei enää olekaan edullinen...

    Äänestä

  • Pirssimiekkonen kirjoitti:

    Nythän esim. Peugeot Expert Combibus on suht edullinen 9 hengen vehje, hinta 32 tonnia. Voipi olla että tuohon tulee äkkiä kymppi lisää, jolloin se ei enää olekaan edullinen...

    ..tulee käymään.

    Äänestä

  • Sevel kuski kirjoitti:

    Harmi että koluokka suurenee. Tää nykyinen koko on tosi näpsäkkä, eikä ole samanlainen kuin esim.Hiace, tai transporter.
    Täytynee ehkä tyytyä viimeiseen pikku Seveliin. Sen koko on aivan lyömätön suhteessa tonniluokkaisiin. Kaikki nykyiset kuutiot ovat tarpeen, mutta ei tippaakaan enempää.

    Eipä pikku Sevelin koko niin mahdottomasti kasva, jos maahan tuotaisiin pienintä koriversiota.
    Pituus kasvaa 283mm
    Leveys kasvaa 51mm
    Korkeus pienenee 12mm

    Tavaratilan pituus kasvaa 195mm

    Toki se siirtyy myös tonniluokkaan, mutta vanhakin on 900kg.

    Äänestä

  • T u r k k i kirjoitti:

    Uutuudet tehdään artikkelin mukaan Turkissa. Se tietää kukkaroystävällistä hintatasoa. Hienoa.
    Aika rohkea väite, että nämä uutuudet korvaavat edeltäjiensä lisäksi myös Partnerin, Berlingon ja Doblon. Tuo viittaa myöskin edulliseen hintatasoon (ilmankos Dobloa ei tuotu Suomeen `Vuoden auto´-tittelistä huolimatta).
    -Muistetaan, että Transit tulee myös Turkista... ja käsittääkseni Hiace myös.

    Pari täsmennystä artikkeliin
    -myös Evasionia tuotiin aikoinaan Suomeen
    -vanhassa Scudossa on kolmen hengen ohjaamo

    Ei näitä pikku Sevel autoja Turkissa tehdä. Scudot, Expertit ja Jumpyt valmistetaan edelleen Sevel North tehtaalla Ranskassa. Tehdasta on vain laajennettu ja nykyaikaistettu.

    Ne tulevaisuuden 2008 kompaktit pienimmät tulevat sitten Turkista. Tarkoittaako se sitten Berlingon ja muiden seuraajaa.. aika näyttää

    Äänestä

Ja hinta kohdallaan, niin saattaisi olla minun tuleva auto. Onkohan tarkoituksella Ducaton hintaa nostettu, kun tulee näppärä kilpailija Hi-acelle ja muille vastaavalla tavaratilalla oleville.

Äänestä

Tietoja?

Äänestä

  • Senverran hyvät kokemukset Scudosta ja jkv tarvetta uusia ensi vuonna autoa,että koeajolle menen kunhan autoja maahan tulee.

    Äänestä

  • pakujussi kirjoitti:

    Senverran hyvät kokemukset Scudosta ja jkv tarvetta uusia ensi vuonna autoa,että koeajolle menen kunhan autoja maahan tulee.

    Minulla myös posiitiiviset kokemukset pikku Sevelistä. Varmasti tutustun uuteen malliin. Mulla on aina ollut toisena autona pikkupaku (30 vuotta)ja tää Sevel on ollut käsittämättömän kestävä ja hieno ajaa. Jotenki on pieni pelko että nyt mennään huonompaan suuntaan. Sitten ei auta kuin hankkia tuorehko vanhan mallin Sevel käytettynä. Se kestääkin sitten taas ikuisuuden.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sevel kuski kirjoitti:

Löytyi lisää kuvia. Taidan jäädä odottamaan.
http://automobile.nouvelobs.com/galeries/nouveautes/peugeot_expert/1780/galerieA_s0.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu