kisavehkeen laatikko

Jos aikoo tehdä(hypoteettisesti) OIKEIN kireen vehkeen millä aiko ruovitta vähän eli uudet kumit joka toinen kuu eikä mitkään rättisitikan kumit(kunnon läskit) mikä loota kannattas autoon valita? Aika paljon kuuluu puhuttavan että vanha kunnon 2 vaihteinen powerglide kestää melkein niin paljon rankaasua ko vaan tohtii antaa. Vai olisiko jonkin muu mahdollisesti vähemmän huomiota saanut loota parempi?
5443
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Vakio Powerglide ei kestä juuri mitään. Vahvistettu taas saadaan kestään melkein mitä vaan. Katu/kisa PG johon on laitettu manuaalikoneisto ja lisätty kitkalevyjä kestää >500 hv tehot. Uusi katu/kisa PG maksaa n. 1200€. Isojenpoikien pomminvarma race PG kestää 1000 hv mutta maksanee n. 7000 €.
Powerglide on hauska suditella. Saa tehtyy kaameet raidat ku ykkönen on sikapitkä.

Äänestä

Kiitoksia vaan Leenalle. Lisää mielipiteitä/kommentteja. Haluan vielä täsmentää että mitään manuska leluja ei olla hakemassa vaan kysymykseni tarkoitti nimenomaan isojen poikien automaatteja.

Äänestä
  • Täh "manuska leluja" ? Eikös race automaatissa oo aina manuaalisesti toimiva vaihteen valinta sydeemi? Vaihteen joutuu kuski tökkään isommalle. Laatikko ei vaihda pykälää itsestään. Loodan venttiilikoneisto on muutettu toimimaan vain manuaalisesti. Luisto vähenee kun vaihde "kolahtaa" kerralla päälle.
    Näin luulisin...korjatkaa asiantuntijat jos oon väärässä!

    Äänestä

  • Tiina kirjoitti:

    Täh "manuska leluja" ? Eikös race automaatissa oo aina manuaalisesti toimiva vaihteen valinta sydeemi? Vaihteen joutuu kuski tökkään isommalle. Laatikko ei vaihda pykälää itsestään. Loodan venttiilikoneisto on muutettu toimimaan vain manuaalisesti. Luisto vähenee kun vaihde "kolahtaa" kerralla päälle.
    Näin luulisin...korjatkaa asiantuntijat jos oon väärässä!

    Tarkoitan että ei täydy tulla sanomaan "kuus vaihteinen manuska" on varmaan aika hyvä ko ferrareisakin on(tiedän että nykyään paljon nappivaihteita). Kai nyt kaikki ymmärsi??

    Äänestä

Minulla on 11 sekunnin v8. 727 lootalla, kolme kiinteetä löytyy lattialta sekä automaatin muut herkut eli p, n sekä d.
Kuski kyllä joutuu ihan itse kiinteet työntämään "pykälään" kun vaihtovalo näin ilmoittelee, ja niistä kumeista, kyllä niitä kuluu mutta muista - niin hajoaa peräkin.

ja jos läskit alle meinaat, täytyy akselia takana kaventaa, jotta mahtuvat pyörimään alla.


niin, ja tuo 11 sek ei tarkoita 0-100 vaan on varttimailin aika.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Api kirjoitti:

Jos aikoo tehdä(hypoteettisesti) OIKEIN kireen vehkeen millä aiko ruovitta vähän eli uudet kumit joka toinen kuu eikä mitkään rättisitikan kumit(kunnon läskit) mikä loota kannattas autoon valita? Aika paljon kuuluu puhuttavan että vanha kunnon 2 vaihteinen powerglide kestää melkein niin paljon rankaasua ko vaan tohtii antaa. Vai olisiko jonkin muu mahdollisesti vähemmän huomiota saanut loota parempi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu