Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    ONGELMA VW LT 28

    Autoni on VW LT 28 2.4 diesel.

    Ajon aikana lähti pysäyttimen virtajohto irti ja auto sammui. Nyt ei suostu käynnistymään enää millään. Tällöin plusvirta pääsi iskemään polttoainepumpun runkoon.

    - Toimiiko pysäytin jos se naksahtaa vai onko se (naksahdus) pelkkä rele ? Sylintereille ei tule löpöä. Onko mahdollista irrottaa pysäytin irroittamatta pumppua ja laittaa auto käyntiin ?

    - Onko mahdollista että koneeseen olisi päässyt tässä yhteydessä ilmaa ? Ohjekirja sanoo, että kone ilmaa itse itsensä, mutta nyt on startattu apuakuilla jo puoli tuntia eikä käynnisty.
    3889
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Eikös se pysäytyssolenoidille tuleva virtajohto tule moottorinohjaimesta? Kärähtikö ohjain vai ainoastaan sulake, jonka perässä on myös ruiskupumpun määränsäädin. Ei siis ruiskuta, jos senkin 12 V syöttö tuhoutui/katkesi. Ja saman sulakkeen perästä tulee ennakonsäätimenkin jännite.

    Pysäytinsolenoidi aukeaa, kun virta kytkeytyy siihen, eli silloin kone voisi käydä. Kone sammuu, kun solenoidilta virta katkeaa.

    Löpö lentää silmille, jos pysäytyssolenoidin irroittaa koneen käydessä.

    Äänestä

    • Moottorinohjainpoksi....hahhhhahhhhhaaaaaahhhahhhahhahhahahaaaaaa
      aaahhaaaahahahah
      ahaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhaaaaahahahahahahahahahahaahahahahaha
      hahhahahahha
      Näytä missä semmoinen on aatamin aikaisessa volsussa..
      Voi sinua vulva

      Äänestä

    luultavasti sulake palanu jos kerran pumpun runkoon koski kokeille koekynällä tuleeko virtaa virran ollessa päällä jos ei niin tarkista sulakkeet voit myös kokeilla ottaa suoraan akusta herätteen pumpulle.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Volkkarimies maalta kirjoitti:

    Autoni on VW LT 28 2.4 diesel.

    Ajon aikana lähti pysäyttimen virtajohto irti ja auto sammui. Nyt ei suostu käynnistymään enää millään. Tällöin plusvirta pääsi iskemään polttoainepumpun runkoon.

    - Toimiiko pysäytin jos se naksahtaa vai onko se (naksahdus) pelkkä rele ? Sylintereille ei tule löpöä. Onko mahdollista irrottaa pysäytin irroittamatta pumppua ja laittaa auto käyntiin ?

    - Onko mahdollista että koneeseen olisi päässyt tässä yhteydessä ilmaa ? Ohjekirja sanoo, että kone ilmaa itse itsensä, mutta nyt on startattu apuakuilla jo puoli tuntia eikä käynnisty.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu