Ajan noin 30-40 tmk vuodessa. Autoon pitäisi mahtua vähintään 5 henkilöä.
Autossa saisi olla sen verran potkua, että sillä pääsee saksan autobahnillakin hidastelijoista ohi kiroilematta...Hyvä ulkonäkökään ei olisi pahitteeksi.
Hintaa saa olla maksimissaan 20 kiloeuroa.
Autossa saisi olla sen verran potkua, että sillä pääsee saksan autobahnillakin hidastelijoista ohi kiroilematta...Hyvä ulkonäkökään ei olisi pahitteeksi.
Hintaa saa olla maksimissaan 20 kiloeuroa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
siinä se on!
Miettikää nyt hyvät ihmiset. Vuotuinen ajomäärä on 30-40 tuhatta ja porukka tarjoaa bensa autoa hyväksi vaihtoehdoksi. Kyllä tuomosella ajomäärällä voi ajatella vain diesel autoa kannattavana. Jos sillä pitää päästä saksan autobaanoilla riittävän lujaa, niin vaihtoehdot on todellakin vähissä. Oisko Audi A6 tai bemarin 530 diiseli jotakin. Ainoana ongelmana on, ettei taida vielä 20 000 egellä irrota. Kuten joku jo mainitsi niin 10 000 euroa enemmän joutuu nuilla vaatimuksilla maksamaan.
Jos auton pitää täyttää nuo kriteerit ja jos olet lisäksi ostamassa sitä uutena niin kyllä on laitettava kymppi lisää. 30 000 euron paikeille ovat mm Ford Mondeo, Mazda 6, Nissan Primera, VW Passat, Citroen C5... valinnanvaraa siis löytyy. 20 000 eurolla et taida saada edes Focusta uutena.
Noilla esittämilläsi vehkeillä ei varmaan pärjää kovin hyvin siellä autobaanalla. ;)
Tämä olisi mielestäni näppärä peli tuohon:
http://www.dime.net/dime/c/talli/pd/0/0/0/1/.dime?std.key=328579
Hintaa tosin kannattaa vähän tinkia tuosta alaspäin.
Ei oo oikein taloudellinen ajettava tukaan tommosella 30-40 tuhannen vuotuisella kilsamäärällä. Olen sitä mieltä, että vain diesel on varteenotettava vaihtoehto.
Tämä olisi mielestäni näppärä peli tuohon:
http://www.dime.net/dime/c/talli/pd/0/0/0/1/.dime?std.key=328579
Hintaa tosin kannattaa vähän tinkia tuosta alaspäin.