Tuulilasi tiesi tämän!!

Miten vanhentuneet mallit saadaan kaupaksi?

Kuten Tuulilasi.fi 19.10. ennakoi (oikeassa reunassa linkki ”Matkailuautokauppa tyssää loppuvuodesta”), matkailuautokaupan huima myyntitahti ei jatkunut enää syyskuun jälkeen. Syyskuussa rekisteröidyistä 276 uudesta matkailuautosta ilmeisesti yli puolet rekisteröitiin ilman tietoa ostajasta, eli melkoinen osa niistä seisoo tälläkin hetkellä myymättöminä.

Myymättömien autojen rekisteröimiseen päädyttiin lähinnä siksi, että varastossa seisovat autot eivät täytä uusia pakokaasumääräyksiä. Mielenkiintoiseksi asian tekee se, että uusien ”käytettyjen” osastolla on ilmeisen paljon vanhoja Ducato-malleja. Monet matkailuautokauppiaat lienevät visaisen pulman edessä: miten hävittää ilman suuria taloudellisia tappiota ne autot, joita ”kukaan” ei enää osta ainakaan alkuperäisellä hinnalla?
31494
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Siis,että mistä pakokaasujutusta tässä on kysymys ?

Äänestä
  • Euro-direktiivin mukaiset uudet dieselmoottoreiden päästömääräykset astuvat voimaan, lokakuun alusta. Uudet tiukennetut päästörajat koskevat kaikkia sellaisia diesel moottoreilla varustettuja matkailuautoja, joiden kokonaispaino on yli 2500 kg

    Äänestä

Nyt on hyvä tilaisuus mennä tinkimään! Saa käyttämättömän uuden auton halvalla. Valitettavasti käytettyjen "uuden karheiden" autojen hinnat romahtavat aika lailla. Itselläni on juuri sellainen....
No, en ole ajatellutkaan vaihtaa...
Pidetään ainakin 6-7 vuotta ja katotaan sitten...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Etsivä löytää kirjoitti:

Miten vanhentuneet mallit saadaan kaupaksi?

Kuten Tuulilasi.fi 19.10. ennakoi (oikeassa reunassa linkki ”Matkailuautokauppa tyssää loppuvuodesta”), matkailuautokaupan huima myyntitahti ei jatkunut enää syyskuun jälkeen. Syyskuussa rekisteröidyistä 276 uudesta matkailuautosta ilmeisesti yli puolet rekisteröitiin ilman tietoa ostajasta, eli melkoinen osa niistä seisoo tälläkin hetkellä myymättöminä.

Myymättömien autojen rekisteröimiseen päädyttiin lähinnä siksi, että varastossa seisovat autot eivät täytä uusia pakokaasumääräyksiä. Mielenkiintoiseksi asian tekee se, että uusien ”käytettyjen” osastolla on ilmeisen paljon vanhoja Ducato-malleja. Monet matkailuautokauppiaat lienevät visaisen pulman edessä: miten hävittää ilman suuria taloudellisia tappiota ne autot, joita ”kukaan” ei enää osta ainakaan alkuperäisellä hinnalla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu