Kansalainen kirjoitteli, että olivat tullissa vaatineet export-kilvissä olevasta pakusta poistettavaksi "rahtina" - tullin mielestä - olleen moottoripyörän!! Ongelmaahan siitä tuli.
Soittelin asiasta autoveroneuvontaan, jossa kovasti ihmeteltiin asiaa - ei löydetty moiselle perusteita.Soitin, koska mielessä on pyörinyt ajatus hakea saksasta kerralla kaksi autoa (iso ja pieni) ja autonkuljetusperävaunu. Tuonkaan yhdistelmän kanssa ei autoveroneuvonnan mukaan pitäisi olla mitään vaikeuksia. Tietysti siirtoluvat ja tarrakilvet tarvitaan sekä vetoautoon, että perävaunuun määränpäähän saakka.
Kyllä pitäisi vielä monta asiaa viedä oikeuteen, että saataisiin aikaan yhtenäiset ja kohtuulliset käytännöt. Onneksi mainitsemani tapauksesta kärsinyt ei aikonut jättää asiaa silleen.
Soittelin asiasta autoveroneuvontaan, jossa kovasti ihmeteltiin asiaa - ei löydetty moiselle perusteita.Soitin, koska mielessä on pyörinyt ajatus hakea saksasta kerralla kaksi autoa (iso ja pieni) ja autonkuljetusperävaunu. Tuonkaan yhdistelmän kanssa ei autoveroneuvonnan mukaan pitäisi olla mitään vaikeuksia. Tietysti siirtoluvat ja tarrakilvet tarvitaan sekä vetoautoon, että perävaunuun määränpäähän saakka.
Kyllä pitäisi vielä monta asiaa viedä oikeuteen, että saataisiin aikaan yhtenäiset ja kohtuulliset käytännöt. Onneksi mainitsemani tapauksesta kärsinyt ei aikonut jättää asiaa silleen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mitä muuta tullin kateellisilta ja katkerilta työntekijöiltä voisikaan odottaa...
Siirtokilvellisellä perävaunulla ei saa kuljettaa mitään.
Pykäliä kiitos?
se peräkärry ei olekaan siirtokilvissä vaan oma ja suomal. kilvillä? Saako silloin olla rahtia?
Samaa minäkin suunnittelen. Pari autoa kerralla ja kun traileritkin ovat siellä näköjään halvempia.
Eiköhän asiassa ole kyse taas autokauppiaiden leivän suojaamisesta tullin kiusauksella.
Minä ilmoitan eu:lle, että kävin saksassa, tulin suomeen ja kerkele, eikös vaan ollut TULLIMIES vastassa, että eikö me ollakaan EU:ssa???
minäkin, että mihin tullia tarvitaan EU:n sisärajoilla. Ulkorajat OK ja pitääkin valvoa tiukkaan, mutta että sisärajoilla. Vapaa tavarankulku EU:n sisällä jne...
Ajakaa vaikkapa Rostockista Lissaponiin. Matka taittuu suurinpiirtein Saksa-Belgia-Ranska-Espanja-Portugali.
Olen muutamankerran ajanut, eikä kertaakaan ole kukaan ollut minusta rajoilla kiinnostunut, Ei Ole edes pysäytetty.
Saksasta Belgiaan kun ajaa, ei muusta huomaa kuin liikennemerkeistä, että maa vaihtui.
Sama kun tulee Tanskan tai Ruotsinkautta.
Mutta Suomessa on handut pystyssä, onkos tullattavaa? EU:ssa?
Voisko joku valaista, mistä tavarasta EU:n sisällä menee tullia?