kertokaahan joku selkokielellä tämmösen perinteisen auton omistajalle mitä tarkoitta nämä koneen tyypit cid joku numero,vaihdelaatikoiden numerot, ja iso/pikkulohkot?lukko? holley? olis kiva päästä sisälle jenkkiautojen saloihin.ja onko vielä muuta "ammattisanastoa"
kysymyksiä
on ne nättejä!
5695
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
on http://fi.altavista.com/
tämän verran osaan sinua auttaa, cid tarkoittaa kuutiotuumaa, esim 454cid on koneen koko mikä voidaan muuttaa litroiksi 1cid= 16,3 kuutiosenttiä eli 454cid= 7439 kuutiosenttiä elikkä 7,4 litrainen kone. holley on ainakin kaasutin valmistaja, voi olla että valmistaa muitakin osia mutta itsellä ei ole tietoa valmistaako muuta. lukko tarkoittaa tasauspyörästön lukkoa. vaihdelaatikoiden numerot th-700 th-300 jne, olisi itsekkin kiva tietää mitä meinaa/mistä tulee numeroinnit. enkä osaa sanoa miten määritetään isolohko ja pikkulohko mutta tiedän että samankokoinen kone voi olla sekä pikku että isolohko.. eli itekkin tarviin tietoa tuosta vaihdelaatikko numeroinnista ja siitä miten määritetään pikku ja isolohko.
Toinen tapa kuutiotuuman laskemiseen :
- esim. 5,7 ltr:n moottori ->
5,7 kerrotaan luvulla 61 = 347,7 ~ 350 kuutiotuumaa. (Tai 350 jaetaan 61 = 5,7 ltr.)
Käsittääkseni "th 350" on suht yleinen ja hyvä automaattivaihdelaatikko.
Tällä foorumilla on aiemminkin ollut puhetta pikku- ja isolohkosta, mutta en nyt heti osaa sanoa milloin.
Th 700 vaihdelaatikko on 204r:n "jälkeläinen" ja moni on kertonut että 204r olisi kestävämpi. th700:ssa on vaihteeet P,R,N,oD,D,*,2,1
*(en muista oliko lukittu kolmonen), kun vastaavaasti taasen 350:ssa on P,R,N,D,2,1 Eli Ei ylivaihdetta moni on laittanut sähköisen loikkarin 350:seen..
Ylivaihteen sisältävä automaattivaihteisto kuulemma vie vähän vähemmän bensaa kuin ilman sitä oleva.