Välittäjien luotettavuus

Pitäisiköhän vaan suosiolla unohtaa auton hankkiminen välittäjän kautta ja hakea itse kottero Saksasta.

Olin jo tekemässä sopimusta Ottoauton kanssa, mutta onneksi eksyin tänne foorumille. Kyseessä ei varmaankaan ole suoranainen huijari, mutta jos autosta on puuttunut sovittuja varusteita ja lommoja ja naarmuja ilmenee, vaikka on väitetty olevan lommoton, niin luottamus on kyllä mennyttä.

Ottoauto kertoi spostissa marssijärjestyksen olevan se, että ensin maksetaan auto ja välityspalkkio asiakastilille ja sen jälkeen ruvetaan hieromaan kauppoja, koska autojen kiertoaika Saksassa on Suomeen verrattuna erittäin lyhyt; autot häipyvät 2-3 päivässä. Onko kaikissa välitysfirmoissa tämä käytäntö? Kyllä siinä tapauksessa on unohdettava välitysfirmat ja lähdettävä itse hakemaan kärryä - varmaankin joskus keväämmällä jos on on aikaa.

Täällä on ollut hyviä kokemuksia Manfred Reising Exportista, mutta kyllä sekin epäilyttää, kun ei firmasta löydy edes kotisivuja eikä kunnon yhteystietoja.
123049
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

ennen kuin auto on edes löytynyt = unohda ko. lafka. Ja MRE: miksi nettisivuja pitäisi löytyä? Tuskin huijarifirmat otetaan Hesariin: http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Saksan-kauppias varoittaa Moni ostaa pelkkää romua/1135220141820
ja mainitse toinen välittäjä jolla on n. 30 vuoden kokemus? Itse törmäsini MFR:ään jo ensimmäisen muuttoautoni kohdalla vuonna 1988... tosin silloin en heiltä autoa tilannut koska aikataulut eivät sopineet (joku YK komennusporukka oli tilannut n kpl autoja samoihin aikoihin...).

Äänestä

Ei todellakaan kannata maksaa ennakkoon!

Sen luulisi menneen perille jo 80-luvulla, kun Ameriikasta tuotiin puukylkisiä "pakuja". Silloinkin monet menettivät rahansa, kun jotkut koijarit keräsivät taalat ennakkoon ja kertoivat lähtevänsä Floridasta autoja hakemaan..

Sellaisiakin firmoja on, jotka vaativat rahaa vasta siinä vaiheessa kun auto on jo Suomessa sinun arvioitavana ja jollei auto kelpaa, niin perivät vain pienen palvelumaksun ja myyvät auton jollekin muulle. Varmaankin tämä onnistuu vain sellaisten autojen kohdalla, joille on muutenkin kysyntää Suomessa eli luulisi onnistuvan esim. farmari Volvojen suhteen.

Suosittelen lämpimästi, että lähdet itse Saksaan ja palkkaat sieltä suomalaisen avustajan. Avustaja tsekkaa edellispäivänä muutaman vaihtoehdon ja kierrätte ne yhdessä. Kun sopiva on löytynyt hoidat itse maksupuolen liikkeeseen. Avustajalle maksat erikseen korvauksen. Avustajan kustannukset todennäköisesti säästät ajan ja vaivan säästönä.

Kannattaa myös huomata, että käytetyt autot ovat Saksassakin käytettyjä autoja eli mistään yksittäisistä parkkipaikka painaumista ei kannata liikaa itkeä. Riippuu toki auton iästä ja hintaluokasta, mutta muutaman vuoden ikäinen 100 tkm ajetun auton voi sanoa olevan lommoton, vaikka kyljissä olisikin muutama ystävällisen kanssa-autoilijan ovellaan painama jälki.

Äänestä
  • Että rahaa vaaditaan vasta siinä vaiheessa, kun auto on Suomessa vaikuttaa kiinnostavalta. Jos jollakin on tietoa tällaisista firmoista, niin kiva jos laittais yhteystietoja tänne. Millainen käytäntö on muuten MRE:llä?

    Äänestä

  • chang kirjoitti:

    Että rahaa vaaditaan vasta siinä vaiheessa, kun auto on Suomessa vaikuttaa kiinnostavalta. Jos jollakin on tietoa tällaisista firmoista, niin kiva jos laittais yhteystietoja tänne. Millainen käytäntö on muuten MRE:llä?

    Ymmärretty asioita jälleen kerran väärin!!??

    Autonvälittäjät tekevät välitystyötä asiakkaan toivomusten mukaan.Silloin myös ottavat maksun etukäteen sovituin ehdoin.

    Autonmyyjät tuovat autoja suomeen ja saat ihastella niitä vaikka kuinka kauan ja sitten maksat sen mitä hintalapussa seisoo!

    Mitä näillä on eroa!!!

    Se että välittäjälle maksat auton hinnan sovitut kulut sekä palkkion .

    Auton myyjälle maksat hintalapun hinnan josta et saa erittelyä, tietenkään koska se on heidän liiketoimintaansa jolla on saatava tietty määrä voittoa jotta liiketoiminta olisi kannattavaa.

    EIKÖ???VAI ONKO TÄSSÄ JOTAIN EPÄSELVÄÄ?????

    Kuinka monta kertaa näistä pitää jankuttaa, eihän kukaan tuo omalla riskillä sulle autoa suomeen katsottavaksi kun aina riittää niitä epäasiakkaita( hieno sana) jotka ei sittenkään ole ostajia vaan lipeävät sovitusta kaupasta jollain tekosyyllä!

    Ihan oikeesti vaikka tää on tällanen huuhaapalsta niin eikö vois ottaa aivot omaan käteen ja ajatella hieman miten nää jutut menee.

    Itse olen tilannut kolme autoa välittäjältä, saanut tarkat kuvaukset auton kunnosta ja joka kerran saanut paremman auton kuin mitkä oli ennakko-odotukset.

    Tuttavapiirissä on useampia autoja samalta kaverilta ja kaikilta olen kuullut pelkkää positiivista palautetta.

    Heppu oli aikoinaan MOT ohjelmassa kertomassa jutuista kun Rintajuoppo oli kusettanu jotain lääkärityttöä jollain kolari Bemarilla.

    En kerro nimeä, kun sitten täällä on taas kauhee haloo mainostamisesta, antaa muiden hoitaa se puoli niinkuin nyt tässäkin tuota yhtä Manfredia kovin kehutaan.Liekö kaikki viestit itsensä kirjoittamia, mene ja tiedä.

    Äänestä

  • Hmm, hyviäkin kokemuksia välittäjistä on... Toin juuri välittäjän kautta A6:n Saksasta käymättä itse lainkaan paikanpäällä. Homma toimi hienosti valitsemalla ennakkoon netistä mahdollisimman tarkkaan haluttu yksilö. Välittäjä soitti Saksan autoliikkeeseen, tarkisti taustat ja varasi ajan tarkempaan koeajoon. Hän kävi itse paikan päällä tarkastamassa auton, ja soitti viereltä luetellen todella tarkasti kaikki ominaisuudet ja viat. Siinä vaiheessa sai sanoa, hyväksytäänkö vai hylätäänkö. Maksu tehtiin suoraan autoliikkeen tilille, eikä välittäjän kautta. Auto oli heti nimissäni. Hän otti vain välityspalkkion, joka sisälsi vielä auton paikalliset rekisteröintimaksut ja toimituksen laivalla Helsinkiin. Jos tuon välittäjän tiedot kiinnostavat, ilmoita tänne, niin laitan nettisivun osoitteen, josta hänet tavoittaa.

    Jos haluat tarkistaa ja hyväksyä auton vasta Suomessa, uskon että on parempi mennä itse paikanpäälle. Harva liike haluaa ottaa tuollaista riskiä, että etukäteen tarkasti valittu auto jääkin sitten omalle vastuulle, kun ostajalta loppuu rahat tai into satamassa auton nähtyään...

    Äänestä

  • olisi taas kirjoitti:

    Ymmärretty asioita jälleen kerran väärin!!??

    Autonvälittäjät tekevät välitystyötä asiakkaan toivomusten mukaan.Silloin myös ottavat maksun etukäteen sovituin ehdoin.

    Autonmyyjät tuovat autoja suomeen ja saat ihastella niitä vaikka kuinka kauan ja sitten maksat sen mitä hintalapussa seisoo!

    Mitä näillä on eroa!!!

    Se että välittäjälle maksat auton hinnan sovitut kulut sekä palkkion .

    Auton myyjälle maksat hintalapun hinnan josta et saa erittelyä, tietenkään koska se on heidän liiketoimintaansa jolla on saatava tietty määrä voittoa jotta liiketoiminta olisi kannattavaa.

    EIKÖ???VAI ONKO TÄSSÄ JOTAIN EPÄSELVÄÄ?????

    Kuinka monta kertaa näistä pitää jankuttaa, eihän kukaan tuo omalla riskillä sulle autoa suomeen katsottavaksi kun aina riittää niitä epäasiakkaita( hieno sana) jotka ei sittenkään ole ostajia vaan lipeävät sovitusta kaupasta jollain tekosyyllä!

    Ihan oikeesti vaikka tää on tällanen huuhaapalsta niin eikö vois ottaa aivot omaan käteen ja ajatella hieman miten nää jutut menee.

    Itse olen tilannut kolme autoa välittäjältä, saanut tarkat kuvaukset auton kunnosta ja joka kerran saanut paremman auton kuin mitkä oli ennakko-odotukset.

    Tuttavapiirissä on useampia autoja samalta kaverilta ja kaikilta olen kuullut pelkkää positiivista palautetta.

    Heppu oli aikoinaan MOT ohjelmassa kertomassa jutuista kun Rintajuoppo oli kusettanu jotain lääkärityttöä jollain kolari Bemarilla.

    En kerro nimeä, kun sitten täällä on taas kauhee haloo mainostamisesta, antaa muiden hoitaa se puoli niinkuin nyt tässäkin tuota yhtä Manfredia kovin kehutaan.Liekö kaikki viestit itsensä kirjoittamia, mene ja tiedä.

    On tuo ottoauton menettely kuitenkin erikoinen,rahaa täytyy saada heti ja kaikki mahdolliset kulut,myös ottoauton toimenpidehinnasto on hyvinkin laaja ja jopa huvittava.
    Muitakin toimintatapoja on,,esim.. ensin auton etsintä ja sitten maksu,,vaikka suoraan liikkeen tilille,epäselvyyksien välttämiseksi.
    Sinänsä kaupankäynnin lainalaisuudet ovat selviä,tavaraa ei MAKSAMATTA SAA haltuunsa,eikä tänne kukaan ilmaiseksi voi autoa lähettää jonkun haihattelijan ihmeteltäväksi,autorahditkin kun ovat hyvin kalliita,esim, rekkarahti n. 800 euroa.

    Äänestä

  • Juuri välittäjän kautta tuotu kirjoitti:

    Hmm, hyviäkin kokemuksia välittäjistä on... Toin juuri välittäjän kautta A6:n Saksasta käymättä itse lainkaan paikanpäällä. Homma toimi hienosti valitsemalla ennakkoon netistä mahdollisimman tarkkaan haluttu yksilö. Välittäjä soitti Saksan autoliikkeeseen, tarkisti taustat ja varasi ajan tarkempaan koeajoon. Hän kävi itse paikan päällä tarkastamassa auton, ja soitti viereltä luetellen todella tarkasti kaikki ominaisuudet ja viat. Siinä vaiheessa sai sanoa, hyväksytäänkö vai hylätäänkö. Maksu tehtiin suoraan autoliikkeen tilille, eikä välittäjän kautta. Auto oli heti nimissäni. Hän otti vain välityspalkkion, joka sisälsi vielä auton paikalliset rekisteröintimaksut ja toimituksen laivalla Helsinkiin. Jos tuon välittäjän tiedot kiinnostavat, ilmoita tänne, niin laitan nettisivun osoitteen, josta hänet tavoittaa.

    Jos haluat tarkistaa ja hyväksyä auton vasta Suomessa, uskon että on parempi mennä itse paikanpäälle. Harva liike haluaa ottaa tuollaista riskiä, että etukäteen tarkasti valittu auto jääkin sitten omalle vastuulle, kun ostajalta loppuu rahat tai into satamassa auton nähtyään...

    jos käyttämäsi välittäjä oli asiallinen, hän ei varmaan ota pahakseen positiivisesta ilmoituksesta. Omakohtainen kokemus, negatiivinen tai positiivinen, on ostajien eduksi. Autokauppa ei ole aina pikkurahakysymys. Itse olen kuullut Ottoautosta myös positiivista.

    Äänestä

  • kaivataan kirjoitti:

    jos käyttämäsi välittäjä oli asiallinen, hän ei varmaan ota pahakseen positiivisesta ilmoituksesta. Omakohtainen kokemus, negatiivinen tai positiivinen, on ostajien eduksi. Autokauppa ei ole aina pikkurahakysymys. Itse olen kuullut Ottoautosta myös positiivista.

    Asiallinen ja luotettava välittäjä Saksassa on Max Ahlborn.
    yt:
    www.finncar.fi
    www.finncar.de

    Palvelua engl/fin/ger kielillä

    Äänestä

  • chang kirjoitti:

    Että rahaa vaaditaan vasta siinä vaiheessa, kun auto on Suomessa vaikuttaa kiinnostavalta. Jos jollakin on tietoa tällaisista firmoista, niin kiva jos laittais yhteystietoja tänne. Millainen käytäntö on muuten MRE:llä?

    Kyllähän kaikki tuo tänne, mutta jos halutaan kaikki riski autontuojalle niin onhan selvä että sitten maksaa eri hinnan kuin "sokkona" ostettu.
    eli jos penkin värisävy ei miellytä voi sanoa etei otakaan kun kuvassa ne oli tummemmat.
    Aina näitä löytyy..

    Äänestä

  • kokija kirjoitti:

    On tuo ottoauton menettely kuitenkin erikoinen,rahaa täytyy saada heti ja kaikki mahdolliset kulut,myös ottoauton toimenpidehinnasto on hyvinkin laaja ja jopa huvittava.
    Muitakin toimintatapoja on,,esim.. ensin auton etsintä ja sitten maksu,,vaikka suoraan liikkeen tilille,epäselvyyksien välttämiseksi.
    Sinänsä kaupankäynnin lainalaisuudet ovat selviä,tavaraa ei MAKSAMATTA SAA haltuunsa,eikä tänne kukaan ilmaiseksi voi autoa lähettää jonkun haihattelijan ihmeteltäväksi,autorahditkin kun ovat hyvin kalliita,esim, rekkarahti n. 800 euroa.

    Tampereen eteläpuolella toimii Wesselin Auto.
    Tuo autoja ja pyöriä, ole tuottanut Vesalla auton, ja tuontikulut ovat olleet edullisemmat. Auto haettiin kanssa Sompasaaresta ja selkeillä ohjeilla tulliin ja leimalle. Hyvät kumppanit Saksassa ovat tärkeitä. Raha liikkui kun ostopäätös ja ostokin oli tehty. Vesan tavoittaa p 050-3679418

    Äänestä

Ostin Manfredilta (Raunilta) auton vuonna 2005. Kerroin millaisen haluan, sain ehdokkaita, niistä valitsin, sain kaikki tiedot, sovittiin hinnasta. Rahat EU-pankkisiirtona liikkeelle, auto laivaan, hain Sompasaaresta, auto ja paperit kunnossa. Tyytyväinen. Näin kulut kaikille pienimmät mahdolliset, helppo ostos. Edellyttää luottamusta. Muitakin kelvollisia on, hanki aina luotettavaa tietoa näytöistä.

Äänestä
  • Minäkin kokeilin Raunin kanssa businesta 3 vuotta sitten. Kaupat jäivät lopulta syntymättä, koska Rauni ei suostunut ostamaan minulle mielestään epäluotettavaa autoa. MRE ostaa autot vain tuntemiltaan liikkeiltä tai heidän mielestään luotettavilta tahoilta. Tuote heillä on varmaankin puheiden mukainen. Kaverit ovat ainakin olleet tyytyväisiä osamiinsa autoihin. Itse pidin hintaeroa (10keur-luokassa) Suomi-autoihin jo liian pienenä, jotta olisin tätä kautta hankkinut.
    Joku kyseli yhteystietoja. 3-v sitten toimivat:
    [email protected] ja 49 171 3335842...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


chang kirjoitti:

Pitäisiköhän vaan suosiolla unohtaa auton hankkiminen välittäjän kautta ja hakea itse kottero Saksasta.

Olin jo tekemässä sopimusta Ottoauton kanssa, mutta onneksi eksyin tänne foorumille. Kyseessä ei varmaankaan ole suoranainen huijari, mutta jos autosta on puuttunut sovittuja varusteita ja lommoja ja naarmuja ilmenee, vaikka on väitetty olevan lommoton, niin luottamus on kyllä mennyttä.

Ottoauto kertoi spostissa marssijärjestyksen olevan se, että ensin maksetaan auto ja välityspalkkio asiakastilille ja sen jälkeen ruvetaan hieromaan kauppoja, koska autojen kiertoaika Saksassa on Suomeen verrattuna erittäin lyhyt; autot häipyvät 2-3 päivässä. Onko kaikissa välitysfirmoissa tämä käytäntö? Kyllä siinä tapauksessa on unohdettava välitysfirmat ja lähdettävä itse hakemaan kärryä - varmaankin joskus keväämmällä jos on on aikaa.

Täällä on ollut hyviä kokemuksia Manfred Reising Exportista, mutta kyllä sekin epäilyttää, kun ei firmasta löydy edes kotisivuja eikä kunnon yhteystietoja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu