Auton hallinta ei näytä enään olevan hallinnassa kun ajoneuvot varustetaan luistonestolla ym. Autokoulujen pitäisi mielestäni siirtyä käyttämään ajoneuvoja joissa tälläisiä apulaitteita ei ole niin tuntuma tiehen säilyisi. Erityisesti tämä koskee niitä nuoria hurjastelioita joille isit ovat lainanneet ajopeliänsä..
Onnettomat kuskit
sdfg
6609
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
..tekemistä sen ajotaidon kanssa kuten suuntavilkun oikea oppinen käyttö eikä mitään räpsyttelyjä tai liian myöhään. Kaistalla pysyminen, ryhmittyminen oikeaoppisesti eli ei just väärään reunaan mitä aika moni näkee joka päivä tekevän. Tilannenopeuden ymmärtäminen, ei olla tuhannen auton jonossa se yksi ainot jolla on sädekehä pään päällä tänään ja ajan 70kmh 80km/h alueella ja kaikkien pitäisi hänet ohittaa tai että 30-40 alueilla ajetaan 60km/h.
Vielä pitäisi osata autoakin käsitellä edes perusasioita. Ääritilanteet on ihan oma asiansa ja yleensä niihin joudutaan ajotaidottomuudella.
Voiko siis muuta todeta että turvavarusteita on aivan liian vähän? Ohjaus, suuntavilkkua, perkele kaikki pitäisi olla automaattisia, menkääs siis julkislla liikenteen häiritsijät.
Autokouluissa onnettomuusriski on vielä suurempi kuin kortin saaneena. Aivan ekaa kertaa rattiin istuva on todella vaarallinen kuljettaja, vaikka opettaja istuisikin vieressä. Tällöin tarvitaan ABS:siä plus muita turvavarusteita.
Aikoinaan kun olin autokoulussa, aloitteleva kuljettaja menettää keskittymisensä ajamiseen ja ajautuu kokonaan vastaantulevien kaistalle. Opettaja hyppää rattiin kiinni ja kääntää takaisin omalle kaistalle, vain muutama sekunti oli aikaa tehdä korjausliike ennenkuin vastaantuleva auto olisi törmännyt meihin. Olin itse takapenkillä, siinä jo sydän hyppäsi kurkkuun :/ Tapahtuma oli vielä 80 nopeusrajoitusalueella, joten olisi tullut aika iso pläts...
Eri asia on sitten kun kortin saatuaan nuori vetää kahtasataa naapurin pihaan katolleen - se on sitä omaa tyhmyyttä, jotka luonnonkarsinta hoitaa pois varhaisessa vaiheessa.
Mutta niin, autokoulussa voitaisiin toki ajaa vanhoillakin autoilla jokunen ajotunti, sillä monien nuorten ensimmäinen auto on vanhus, sillä uusiin ei ole millään rahaa ostaa eikä ylläpitää. Autokoulussa kyllä selitetään miten vanha auto käyttäytyy jos siinä ei ole luistonestoa eikä mitään muutakaan. Mutta teoria on tiedossa, vaikka usein kortin saatuaan kokemus opettaa vasta nuorelle miten vanhaa autoa hallitaan..ja ne jotka oppivat ajamaan vain isin uudella autolla, ovat myös vaarallisia kuskeja istuessaan vanhaan autoon, koska eivät ymmärrä vanhan auton huonompaa suorituskykyä monilla osa-alueilla.
Nuorille tulisi myös korostaa vanhojen autojen vaikeaa hallittavuutta, huonompaa turvallisuutta ym, jotta he ymmärtäisivät paremmin ajaa varovaisemmin. Mutta auttaisiko tämä näihin lauantaikaahareihin? Laskisivatko he nopeuksiaan?
on vanha ja sillä opetellaan ajamaan - no isi opettaa opetusluvan kanssa.
Eka auto tullee varmaan olemaan samaa ikäluokkaa.
Muuten: Vaikka harjoitteluvaiheessa riski onkin suuri, tiedätkö sitä, onko kouluautoille sattunut mitään kolareita? En itse muista koskaan semmosta uutista nähneeni.
Just oon opettanu tyttöä ajamaan opetusluvalla ,
inssi lähestyy viikon päästä !
No liukkaankelinharjotuksissa kaikilla muilla oli ABS:t sun muut hienoudet .. ne on ihan ok..
Mut opetusautona meillä vanha Fiesta , ei taatusti
mitää elektroniikkaa apuna .. kuski joutuu opettelemaan ite ajamaan ... ja täytyy sanoa ettei ole tarvinnu meikäläisen jarrupolkimeen koskee kun ihan alussa kolmesti !
Lisäksi oon ihmetelly muutamissa autoissa olevia kolmioita , sekä autokoulun , että myös opetusluvalla ajavien .. ne ei erotu auton väristä ennenku ihan lähellä ... valkoinen auto ja valkoinen kolmio !!!
menee inssiin vasta ens helmikuussa.
Tahtomattaankin tyttö saa aika annoksen pimeän ja liukkaankelinajoa harjoitella.
Mä ihmettelin kanssa niitä pieniä ja huonosti erottuvia kolmioita niin, että piti sen koko ihan tarkistaa. Sivun pituudeksi tosiaan riittää muistaakseni 16cm. Polkimen mukana tuli semmonen yli 20cm sivuinen, niettä varmaan huomataan. Tossa kaupungilla yks tylppäperäinen kouluauto-Golf oli likaantunut niin, ettei sitä kolmiota erottanut, ennen kuin kiinnitin huomiota auton ylivarovaiseen ajotapaan.
No alku aina hankalaa.
Jaahas - 3-4 kuukautta vielä, niin saa Kawan ulos, vai mitä?
tulis kun noi kärettömien apuvälineet poisteettaasiin!