Onko mahdollista ja milloin rakentaa autoihin dieselmoottori joka on yhtä hiljainen ja miellyttävä kuin bensiinimoottori.
Luulisi sen onnistuvan onhan kuussakin käyty aikoja sitten.
Luulisi sen onnistuvan onhan kuussakin käyty aikoja sitten.
Onko mahdollista
miettivä..
151765
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Pari vuotta sitten saksalaisessa Auto Motor und Sportissa oli vertailussa BMW 730i ja 730d. Diesel oli hljaisempi läpi koko nopeusalueen. 160 km/h nopeudessa diesel oli jopa 3 dB hiljaisempi kuin bensa. Ero on todella merkittävä dieselin eduksi!
Niin moottorista kai oli kyse, eikä taidosta eristää kalinaa
3db erottuu mittarilla mutta ei korvalla. Erolla ei ole mitään käytännön merkitystä.
Huonot on korvat. 3db tarkoittaa äänenvoimakkuuden kaksinkertaistumista (noin 1,995 kertainen).
Uudet dieselit ei todellakaan enää erotu bensakoneista varsinkaan lämmettyään. Useat autossa olleet ovatkin hämmästelleet koneen vääntöä ja vielä enemmin hämmästyneet kun kerroin koneen olevan diesel.
2,2 ctdi moottoria! on meinaan ihan kuin bensakone ääneltään ja parempi kuin bensakone väännöltään. ei ihme että on valittu vuoden moottoriksi!!
sen moottorin pitäisi kestää ainakin 20 v kuten nykyisen autoni Ranskalainen moottori, eikä vain yhtä vuotta...!
Joissain uusissa dieseleissä käytetään "kaksoisseinämärakennetta" moottorissa vaimentamaan ääntä. Kaksoistasapainotusakseleilla saadaan värinöitä vähennetyksi.
Oma dieselkoneeni (2.2) neljälovisella automaattivaihteella ottaa moottoritiellä 120 km/t nopeudessa 2300 kierrosta. Kakkosautoni (2.1) manuaalivaihteen vitosella vastaavalla nopeudella 2900 kierrosta. Helppo arvata, kumpi on hiljaisempi.
Jos dieselmoottoreita käytetään myös kalliiden loistoautojen voimanlähteenä, niin eiköhän ääniongelmat ole paljolti jo ratkaistu. Monissa joka miehen perheautoissa dieseleissä on parempi ääneneristys kuin vastaavissa bensaversioissa.
Omassa koslassani moottorin tunnistaa dieseliksi, kun sen käynnistää kylmänä. Joutokäynti lämpimällä koneella ei juurikaan eroa bensakoneen äänestä.
Ps. Diesel on HDi 2.2.
kyllä tämä gaddy kehrää kivasti ku päästelee motarilla 120 mittarissa et mikä sen mukavampi on kuunnella kun tuuli suhisee tiivisteissä ja kone kehrää kuin ampiainen konehuoneesa
kuka?
Tiiseli pitää aina enemmän ääntä kuin bensakone. Johtuu palotapahtuman nopeudesta (räjähdys). Turha esittää moottorin sisäisiä äänieristysratkaisuja, koska ne voidaan rakentaa myös bensakoneeseen. Pitää verrata samanlaisia rakenteita. Moni tiiseliauto on sisältä bensavehjettä hiljaisempi, mutta sillä ei ole MITÄÄN TEKEMISTÄ moottorin meluisuuden kanssa.
Aina löytyy joku, jonka mielestä mikävain on huonompi, kuin juuri se jonka sattuu itse omistamaan. Kuuntele itse miltä tuntuu ja kuuluu.
Ei ne nykydieselit pahoja ole. On olemassa ihmisiä jotka haukkuvat kaikkia asioita, joita heillä itsellään ei ole varaa hankkia.
Näin oli vanhoissa diiseleissä, ei uusissa, Piezo-suuttimilla ruiskutetaan jopa viisi kertaa/sytytys, ei pahemmin kalise.
Koeajoin viime viikolla Bemari 330d:n, oli aika ihana, eikä kalissut edes tyhjäkäynnillä. Ääni ehkä hippasen kovempi kuin bensakone mutta ei häiritsevä konepelti kiinni.
tehnyt vaikka varmasti yritystä on ollut. eikä ole näköpiirissäkään kun vielä ei ole päästy lähellekään.
Ostatpa auton tai minkä vaan tekniikkaa sisältävän laitteen aina sanotaan että tämäkään ei ole yhtä kestävä kuin ennen... talous sanomissa on yviä tarinoita juuri näistä asioista kuinka kustaan linssiin... Ostakaa vaan velaksi uusia autoja ja ihmetelkää kun osamaksut jatkuu ja auto on jo paalissa. Kyllähän ne sen 300tkm kestää, mutta sitten onkin auto korjaamolla enemmän kuin kotipihassa kun nyky karvakourat ei osaa mitään tehä... kysellään vaan tyhmiä ostaakko diisseli vai pensa ja jos on turbo ihmetellään mikä on by pass venttiili, joka varmaankin hajoaa vasta kun kaiki virtavehkeet on jo korjattu. Järki käteen tollot! Samoja paskoja ne kaikki on. Toiselle kannattaa diesel toiselle bensa, Mulla ei ole epäselvää kumpaa käytän. Dieseliä tottakai