Voi vilkku!

Osaako kukaan perustella jollakin loogisella tavalla vilkun käytön jatkuvan vähenemisen pääkaupunkiseudulla? Kun täällä kerran on vilkas liikenne, niin eikö muiden informoiminen vilkulla ole ensisijaisen tärkeää. Metsätiellä kukin voi ajaa miten lystää, kun ei ole muita lähimaillakaan.

Kolmikaistaisilla osuuksilla, kuten esim. kehä I välillä h:linnantie-tuusulantie ja vaikkapa itäväylä Herttoniemen kohdalla, vilkunkäyttö kaistanvaihdossa on todella tärkeää. Useamman kerran olen nähnyt hiuksianostattavia tilanteita, kun reunimmaisilla kaistoilla autoilevat ovat samanaikaisesti vaihtaneet keskimmäiselle kaistalle. Syynä tilanteeseen jommankumman tai kummankin vilkuttamattomuus. Miten helvetissä kukaan voi arvata jonkun aikovan vaihtaa kaistaa, jollei vilkun pilkahdustakaan tapahdu?

Näissä kolmen kaistan tilanteissa muuten ei kaistaa voi vaihtaa vain sivupeilistä katsomalla, sillä peilistä näkyy vain viereinen kaista, ei sitä seuraava. Ja harvempi ajelee 80-alueella koko kaistanvaihdon ajan pää sivulle käännettynä, jotta ehtisia reagoida, mikäli joku päättää "ajautua" samalle kaistalle, jolle itse on pyrkimässä. Nämä vilkuttomat kun eivät myöskään ymmärrä, mikä se muissa autoissa ajoittain tuikkiva keltainen juttu oikein merkitsee.

Onko stadiin muuttanut niin paljon maalaisia, että vilkuttomuus on sillä perusteltavissa? Eli kun ei oikein tiedetä mihin ollaan menossa, ei uskalleta edes vilkuttaa, kun kaikki keskittyminen menee "kauhean pelottavan" Helsingin liikenteen seuraamiseen. Ajellaan kuin traktorilla mummolan heinäpellolla.
6327
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Tuon voi todeta päivittäin!

Eiköhän joku päivä seisoteta autoa aamuruuhkassa muutama tunti niin että jono yltää keski suomeen asti. Jätetään auto keskelle risteystä tukkimaan koko liikenne ja hörpätään kahvia huoltiksella ikkunan takanaja nauretaan kiireisille ja vilkuttomille:D

Voisin ihan yksin pilata kymmenien tuhansien ihmisten työ matkan tosta vaan pelkillä sakoilla ja kenties hinaus kuluilla:D

Pitäisköhän ostaa joku 50euron peli ja jättää se vaikka kehä I:lle tapiolan ja leppävaaran välille ovet lukkoon ja jarrut päälle ja vielä lappu ikkunaan että:

-------opetelkaa ajamaan!
teen saman myös huomenna....

ai mutta näinhän siellä välillä onkin tosin se lappua ei ole ikkunassa vaan on muuten vaan kolisteltu ja hidastettu puolen suomen aamu liikenne tyhmyydellä ja milloin mistäkin syystä!
Joskus vaan ajetaan kyljet yhteen kaistaa vaihtaessa jne.

Lisää vaan lunta kyllä se karsii jyvät akanoista!
Osa oottaa autoaan kevääseen saakka tälläkin hetkellä:D on meinaan korjaamoilla ruuhkaa.

Äänestä

En viitsi alkaa arvailemaan mistä kukin on kotoisin, mutta pääkaupunkiseudun liikenteessä on huomattavan paljon vilkuttomia autoja liikkeellä.

Kovin usein, esimerkiksi Hämeenlinnan tiellä, vilkutonta isohkoa autoa ohjaa keski-ikäinen mieshenkilö, joka myöskin yhdistää tähän vilkuttomuuuteen oikeuden ajaa nopeusrajoituksista välittämättä. Tämä tietysti on törkeää yleistämistä, mutta...

Naisille kuskeina ja vilkunkäyttäjinä nostan hattua. He aiheuttavat kanssa-autoilijoille huomattavasti vähemmän vaaraa kuin miehet.

Monella kuskilla tuntuu olevan yleinen harhaluulo, että muu liikenne on olemassa heitä varten.

Äänestä

Mietitäänpäs, mitä kaikkea vilkun käytössä tulee muistaa.

-Milloin sitä pitää käyttää
-Niissä tilanteissa, milloin se pitää laittaa päälle
-Mihin suuntaan se pitää laittaa
-Miten se laitetaan.

Neljä asiaa muistettavaksi, mutta yksi tai useampi on liian haastava hyvinkin monelle autoilijalle. Ei mikään ihme, etteivät kaikki muista, pitikö liikennevaloissa pysähtyä vai kiihdyttää kun punainen valo syttyy.

Äänestä

mielestäni kyllä voisi niille pösilöille antaa alennusta auton hinnasta kun poistavat sen ikävän ja turhan viiksen siitä vasemmalta häiritsemästä, varsinkin nuo kalliimmat autot niistä se vilkkuviiksi on varmaan jo poistettukin, auto kun maksaa niin paljon että ei olis muuten varaa ostaa sellasta ;) Luultavasti pääkaupunkiin on tosiaan pesiytynyt parvi maalaisia jotka ovat vasta kolmantena talvena uskaltautuneet rattiin, tai sitten pääkaupunkiseudun autokoulujen säästöohjelman takia on poistettu opetuksesta tuo vilkku osio ;) tai sitten sen käyttäminen on epätrendikästä, vihaan avoimesti kaikki taidottomia ja avuttomia, ketkä vaarantavat muiden elämää omalla tyhmyydellään, itse olen jo joustanut niin paljon että yritän jopa lukea ajatuksia, katsos kun joku ääliö sillä ajokäytöksellään yrittää viestiä että kohta tulen sun kaistalles, mutta villkua en aio käyttää, ennakoimalla noita juntteja, säästyy onnettomuuksilta, mutta se tekee ajamisesta entistä haastavampaa, sitten oma lukunsa on ne pellet jotka vilkun nähdessään, vetävät kaikki välit umpeen niin että varmasti et pääse mihinkään rakoon, väkisin en alka liikenteessä tuuppaamaan hullun eteen ;)

Äänestä

Lainaus:
"Onko stadiin muuttanut niin paljon maalaisia, että vilkuttomuus on sillä perusteltavissa? Eli kun ei oikein tiedetä mihin ollaan menossa, ei uskalleta edes vilkuttaa, kun kaikki keskittyminen menee "kauhean pelottavan" Helsingin liikenteen seuraamiseen. Ajellaan kuin traktorilla mummolan heinäpellolla."

taas lisää todisteita siitä et STADIS (!) ei asu muita ku kusipäitä jotka luulee et kehä III ulkopuolella ei olis elämää!! luuleksä vitun hesan pelle et teissä "täydellisissä" hesalaisissa ei oo KOSKAAN mitään vikaa?!? pitäs tollaset viedä saunantaakse ja lopettaa..

Äänestä

...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Blinker kirjoitti:

Osaako kukaan perustella jollakin loogisella tavalla vilkun käytön jatkuvan vähenemisen pääkaupunkiseudulla? Kun täällä kerran on vilkas liikenne, niin eikö muiden informoiminen vilkulla ole ensisijaisen tärkeää. Metsätiellä kukin voi ajaa miten lystää, kun ei ole muita lähimaillakaan.

Kolmikaistaisilla osuuksilla, kuten esim. kehä I välillä h:linnantie-tuusulantie ja vaikkapa itäväylä Herttoniemen kohdalla, vilkunkäyttö kaistanvaihdossa on todella tärkeää. Useamman kerran olen nähnyt hiuksianostattavia tilanteita, kun reunimmaisilla kaistoilla autoilevat ovat samanaikaisesti vaihtaneet keskimmäiselle kaistalle. Syynä tilanteeseen jommankumman tai kummankin vilkuttamattomuus. Miten helvetissä kukaan voi arvata jonkun aikovan vaihtaa kaistaa, jollei vilkun pilkahdustakaan tapahdu?

Näissä kolmen kaistan tilanteissa muuten ei kaistaa voi vaihtaa vain sivupeilistä katsomalla, sillä peilistä näkyy vain viereinen kaista, ei sitä seuraava. Ja harvempi ajelee 80-alueella koko kaistanvaihdon ajan pää sivulle käännettynä, jotta ehtisia reagoida, mikäli joku päättää "ajautua" samalle kaistalle, jolle itse on pyrkimässä. Nämä vilkuttomat kun eivät myöskään ymmärrä, mikä se muissa autoissa ajoittain tuikkiva keltainen juttu oikein merkitsee.

Onko stadiin muuttanut niin paljon maalaisia, että vilkuttomuus on sillä perusteltavissa? Eli kun ei oikein tiedetä mihin ollaan menossa, ei uskalleta edes vilkuttaa, kun kaikki keskittyminen menee "kauhean pelottavan" Helsingin liikenteen seuraamiseen. Ajellaan kuin traktorilla mummolan heinäpellolla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu