"Päätöksen perusteella verottajan on käytettävä vastedes ajoneuvon arvona sen ostoarvoa."
Kelpaa minulle, kiitos
www.yle.fi
Ylen kotisivuilla:
94
67500
Vastaukset
- ..........................!
Melkoinen rummutus on nyt päällä, Tulli on lirissä!.
Minullakin on Omegasta ostokuitti 3000eur ja Tullin (greyhen) mielstä verotusarvo oli 11.300eur (-03)
veroja jotain 4000eur silloin.- ....................!
Siis verotusvuosi -03 ja omppu oli 1995
- innocent-bystander
Ja sitten ei kannata odottaa mitään maksuautomaattia Tullista.
Valitus HAO:hon ja heti, jos ei ole jo tehty! - ...................!
innocent-bystander kirjoitti:
Ja sitten ei kannata odottaa mitään maksuautomaattia Tullista.
Valitus HAO:hon ja heti, jos ei ole jo tehty!Kolme autoa uittanut, yhden valituksen tehnyt 2003 ja siitä saanut 300e takas.
Kaksi uutta valitusta työnalla, toinen on tuo mainitsemani 2003 tuotu omppu ja tämänvuoden keväällä tuotu Bemppu. - kiikki kii
....................! kirjoitti:
Siis verotusvuosi -03 ja omppu oli 1995
joo oishan se aika valtionkin alkaa totella lakia
- ostettu
innocent-bystander kirjoitti:
Ja sitten ei kannata odottaa mitään maksuautomaattia Tullista.
Valitus HAO:hon ja heti, jos ei ole jo tehty!Saksan tuonti auto niin voiko siitä hinnasta valittaa vai valittaako autoliike siitä ja saa pitää palautusrahat ja itse kun on niin tyhmä että on maksanut kovan hinnan autosta niin joutuu kärsimään sen nahoissaan.
- kerää hyödyn
ostettu kirjoitti:
Saksan tuonti auto niin voiko siitä hinnasta valittaa vai valittaako autoliike siitä ja saa pitää palautusrahat ja itse kun on niin tyhmä että on maksanut kovan hinnan autosta niin joutuu kärsimään sen nahoissaan.
joka on auton tuojataho / verovelvollinen. Tuosta voi toki olla liikkeen kanssa erillinen sopimus ja yrittää liikkeen saada sillä ajamaan valitusasiaa puolestasi. Aika fakiiri pitää olla, jos tuollaisen sopimuksen tuntuvine sopimusrikkoehtoineen liikkeen kanssa saa aikaiseksi kauppakirjan liitteksi.
- auton arvo
....................! kirjoitti:
Siis verotusvuosi -03 ja omppu oli 1995
Nämä euroopan kaatopaikoilta autonsa ostavat kehua retostavat meille naapureille ja tutuille paljonko heidän piti maksaa tästä yksilöstä. Nyt samat ostajat vaativat valtiolta veronpalautusta ja väittävät maksetun hinnan olevan halvemman. Kumpaan me tavalliset naapurit ja tuttavat uskomme, kun hintaerot ovat huomattavat. Asiahan ei meille mitenkään kuulu, paitsi että kahuja retostelijat me näemme enään vain vilahduksella.
- KPy
auton arvo kirjoitti:
Nämä euroopan kaatopaikoilta autonsa ostavat kehua retostavat meille naapureille ja tutuille paljonko heidän piti maksaa tästä yksilöstä. Nyt samat ostajat vaativat valtiolta veronpalautusta ja väittävät maksetun hinnan olevan halvemman. Kumpaan me tavalliset naapurit ja tuttavat uskomme, kun hintaerot ovat huomattavat. Asiahan ei meille mitenkään kuulu, paitsi että kahuja retostelijat me näemme enään vain vilahduksella.
Älä sekoita asioita. Jos jostain syystä on pakko verottaa auton hankintaa, on sen tapahdutava Euroopan tasolla läpinäkyvästi niin, ettei mikään maa aiheuta laittomia markkinahäiriöitä. Käytännössä ainoa toimiva ratkaisu on kuitin mukaan verottaminen. Kuittitehtailu taas on petos, jonka paljastaminen on Tullin tehtävä. Näitä kahta asiaa ei saa sekoittaa keskenään, niin kuin jotkut asiaa tuntemattomat tekevät.
Kolmas puoli asiassa on, että autoilun verotus tällä tavalla on kansantaloudellisesti hölmöläisen hommaa, mutta se taas ei kuulu tämän otsikon piiriin ;-) - aika
auton arvo kirjoitti:
Nämä euroopan kaatopaikoilta autonsa ostavat kehua retostavat meille naapureille ja tutuille paljonko heidän piti maksaa tästä yksilöstä. Nyt samat ostajat vaativat valtiolta veronpalautusta ja väittävät maksetun hinnan olevan halvemman. Kumpaan me tavalliset naapurit ja tuttavat uskomme, kun hintaerot ovat huomattavat. Asiahan ei meille mitenkään kuulu, paitsi että kahuja retostelijat me näemme enään vain vilahduksella.
mulkkuja naapureita ja tuttuja.
- tax free
ostettu kirjoitti:
Saksan tuonti auto niin voiko siitä hinnasta valittaa vai valittaako autoliike siitä ja saa pitää palautusrahat ja itse kun on niin tyhmä että on maksanut kovan hinnan autosta niin joutuu kärsimään sen nahoissaan.
autoliike on jo alv:t vähentänyt ja nyt saa vielä hyvät veronpalautukset. Sehän sen palautuksen saa jonka tilinumero on tullauspäätöksessä, olisit ostanut auton katsastettuna ja hoitanut veronmaksun itse niin nyt olisi rahaa tulossa. Ei nuo nyt kauhean isoja summia yleensä ole, satasista muutamiin tonneihin joten oppirahoina voit pitää.
- Mulle Kaa
...................! kirjoitti:
Kolme autoa uittanut, yhden valituksen tehnyt 2003 ja siitä saanut 300e takas.
Kaksi uutta valitusta työnalla, toinen on tuo mainitsemani 2003 tuotu omppu ja tämänvuoden keväällä tuotu Bemppu.... tuo sitten se Bimbbu!!! :)
- ceezet
Näyttää siltä että pikku hiljaa alkaa VVM:n Heikki Kuitusen ideoima ja Niinistön 90-luvulla tukema korttitalo heilua. Tällä palstalla on viitattu monasti eduskuntaan, joka osin taitamattomasti on mennyt hyväksymään autoverolain muutoksineen, jota tulli-parka nyt sitten joutuu soveltamaan. Häävissä paikassa eivät ole oikeusistuimetkaan, joille verovalituksia osoitetaan ilmeisesti nopeampaan tahtiin kuin mitä ehtivät käsittelemään. Omani on ollut siellä vasta syyskuusta 2004.
Muistanette, että aluksi oltiin tilanteessa, jossa Kuitunen sai eduskunnan autoverolaissa vakuuttamaan, että Suomessa uuden auton arvo alenee uudesta 0,6% kuukaudessa LINEAARISESTI!
Hitaasti mutta varmasti näyttävät oikeuden rattaat pyörivän, hyvä että pyörivät, homma etenee. Kiitos
sellaisten "oikeustaistelijoiden" kuin Antti Siilin ja Petteri Snell.
Eräs hyväkäs oli tällä palstalla huolissaan tämän asian kansantaloudellisesta merkityksestä. On tainnut lintsata koulun matikantunneilta. Jos ottaisi laskutikun käteen ja ynnäisi millaista tulonsiirtoa ylihinnoittelu on merkinnyt käytettyjen autojen ostajilta uusien autojen ostajille/ autoliikkeille, saattaisi ymmärtää pitää suunsa supussa. No, näillä palstoilla osa kirjoituksista on noita provoja, joihin ei sen enempää kannata kiinnittää huomiota.
Vielä kuitenkin rivi myös näille kaatopaikka- ja romuautoprovoilijoille, joiden mielestä Saksasta tuodaan epäkuranttia tavaraa. Itse toin 2004 viisi vuotta vanhan BMW:n (siis VM-99) joka oli ollut samalla omistajalla alusta asti ja kilometrejä oli kertynyt uskottavat 20000. Tosin laite on moottoripyörä, jolloin km-määrä ei ole ihan niin pieni kuin ehkä aluksi näytti. Ajavat niillä kuulemma kuitenkin satakin tuhatta. En osaa kuvitella tilannetta, että tuoja - oli sitten kyseessä isompi liikeyritys, jobbari, tai omaan käyttöönsä tuova yksityinen - toisi jonkin ajopelin jolla ajopäivät alkavat olla finaalissa. Kyllä sieltä valkataan yleisesti ottaen parasta mitä on tarjolla, muuten bisnekset alkavat voida ennen pitkää huonosti.
Yhden mopojobbarin varaston olen nähnyt, eikä niissä pyörissä ollut edes pölyä saati sitten naarmuja, lommoja tai muita käytön merkkejä. Eikä keskieurooppalainen jobbari ole välttämättä sen epäluotettavampi kuin kotimainen virkaveljensä. Mutta jos koulussa on saksan tunnilla tullut nukuttua eikä kontakteja ole on todellakin viisaampaa ostaa kulkupeli täältä kotimaasta. Tietysti vielä kolmantena vaihtoehtona se, että asianomaisella on rahaa uuden auton ostoon.
Montakohan vuotta menee KHO:lta siihen, että se toteaa ALV:n perimisen tässä yhteydessä syrjiväksi? Tarkoitan tilannetta, jossa verrataan kahta tuojaa, toinen on liikeyritys, joka vähentää ALV:n lopullisessa verotuksessa ja toinen yksityishenkilö, jolla tuota oikeutta ei ole.
Pitäisiköhän valtion ottaa käyttöön yksinkertaisempi systeemi, joilloin ei tarvitsisi alituiseen EY-tuomioistuimelta tai KHO:ltä kysyä mikä on oikein ja mikä väärin kun ei itse tiedä.
Lopuksi parhaat onnittelut suoraselkäisille KHO:n juristeille hyvästä päätöksestä. - panos
KPy kirjoitti:
Älä sekoita asioita. Jos jostain syystä on pakko verottaa auton hankintaa, on sen tapahdutava Euroopan tasolla läpinäkyvästi niin, ettei mikään maa aiheuta laittomia markkinahäiriöitä. Käytännössä ainoa toimiva ratkaisu on kuitin mukaan verottaminen. Kuittitehtailu taas on petos, jonka paljastaminen on Tullin tehtävä. Näitä kahta asiaa ei saa sekoittaa keskenään, niin kuin jotkut asiaa tuntemattomat tekevät.
Kolmas puoli asiassa on, että autoilun verotus tällä tavalla on kansantaloudellisesti hölmöläisen hommaa, mutta se taas ei kuulu tämän otsikon piiriin ;-)Sorry vain mutta tekstistäsi voisi päätellä että ostajan tehtävä olisi väärennellä kuitteja kun taasen tullin tehtävä niitä paljastella? Joskin taitaa olla nykyajan nuorien ja hieman vanhempienkin mentaliteetti moinen;kuseta ja valita jos jäät "normaalista" liiketoiminnasta kiinni.
Mielipiteeni: autojen verottmisessa ole mitään pahaa, mutta asumisen, elintarvikkeiden ja muiden vastaavien perustarpeiden verottamista voitaisiin "hieman" tarkistaa! Ja jotta väärikäsityksiltä vältyttäisiin, niin en vastusta auton hyötykäyttöä, mutta onko aamuiset 20km jonot esim. Lahden väylällä vain "hyötykäyttäjien" järjestämää? Miettikää paljonko keuhkoissanne näin talvis aikaan on asvalttipölyä ym! Hankkikaa tumpelot edes kitkarenkaat kahden tonnin painoisiin autoihinne nastojen sijaan!ÄLY HOI!Ja opetelkaa ajamaan talvella! - Autoiluja_
panos kirjoitti:
Sorry vain mutta tekstistäsi voisi päätellä että ostajan tehtävä olisi väärennellä kuitteja kun taasen tullin tehtävä niitä paljastella? Joskin taitaa olla nykyajan nuorien ja hieman vanhempienkin mentaliteetti moinen;kuseta ja valita jos jäät "normaalista" liiketoiminnasta kiinni.
Mielipiteeni: autojen verottmisessa ole mitään pahaa, mutta asumisen, elintarvikkeiden ja muiden vastaavien perustarpeiden verottamista voitaisiin "hieman" tarkistaa! Ja jotta väärikäsityksiltä vältyttäisiin, niin en vastusta auton hyötykäyttöä, mutta onko aamuiset 20km jonot esim. Lahden väylällä vain "hyötykäyttäjien" järjestämää? Miettikää paljonko keuhkoissanne näin talvis aikaan on asvalttipölyä ym! Hankkikaa tumpelot edes kitkarenkaat kahden tonnin painoisiin autoihinne nastojen sijaan!ÄLY HOI!Ja opetelkaa ajamaan talvella!Nykyinen autojen rekisteröintivero ei ohjaa ostamaan turvallisempia ja vähemmän kuluttavia autoja. Ympäritöperustainen autojen käyttömaksun korotus pienentäisi ruuhkia ja vähentäisi saastuttamista.
- Eeroboy.
kiikki kii kirjoitti:
joo oishan se aika valtionkin alkaa totella lakia
Murhasyyte olisi paikallaan, kun on anettu kansalaisten ajaa huonoilla ja vielä Euroopan kalleimmilla kinnereillä.Kyllä se tuonti on pyritty tekemään kannattamattomaksi ,kun pitää veroja niin paljon kerätä.Suosittelen valtiolle takuupurkaamojen sisäänosto hinnastoa.Eli romun kilohintaa.
- Vehic
Autoiluja_ kirjoitti:
Nykyinen autojen rekisteröintivero ei ohjaa ostamaan turvallisempia ja vähemmän kuluttavia autoja. Ympäritöperustainen autojen käyttömaksun korotus pienentäisi ruuhkia ja vähentäisi saastuttamista.
Kaikilla ei ole. Niin että ostetaan nyt tuosta tuollainen uusi auto, koska se saastuttaa vähem-
män ja kuluttaa vähemmän.
- tietysti
jo tuotujakin, sillä valitusoikeutta on 3 vuotta tullin päätöksestä! Ja näistä tuoduistahan tuolla KHOssakin kinataan...
Nyt tulee mukava potti takaisin!- HOj
Lukaisin tuon oikeuden päätöksen läpi eikä siellä missään mainittu ostohinnan käyttöä, YLE.n keksintöä taitaa olla.
Päätöksessä vain sanottiin että Verotusarvon perusteet pitää julkistaa.
Ostohinnan käyttö toki olisi varmasti syrjimätön kuten laki sanoo. Tässä ei varmaankaan pyritä lakia noudattamaan kun se ei ole ollut ideana tähänkään asti joten turha innostua. - lapsikin
HOj kirjoitti:
Lukaisin tuon oikeuden päätöksen läpi eikä siellä missään mainittu ostohinnan käyttöä, YLE.n keksintöä taitaa olla.
Päätöksessä vain sanottiin että Verotusarvon perusteet pitää julkistaa.
Ostohinnan käyttö toki olisi varmasti syrjimätön kuten laki sanoo. Tässä ei varmaankaan pyritä lakia noudattamaan kun se ei ole ollut ideana tähänkään asti joten turha innostua.ymmärrä, että kaikenlainen muu kuin kuittiin perustuva arvonmäärittely on nyt loppu. Piste.
- exhibitionisti
lapsikin kirjoitti:
ymmärrä, että kaikenlainen muu kuin kuittiin perustuva arvonmäärittely on nyt loppu. Piste.
Joo niin tosta ylen uutisesta saa sellaisen käsityksen mutta kun lukee tullin sivuilta saman uutisen niin ei taida käytäntö muuttua muuten kuin että ei tarvitse enää arpoa veron määrää kun tiedoista tulee julkisia.
http://www.tulli.fi/fi/01_Ajankohtaista/01_Lehdistotiedotteet/vipnews_7721.jsp - Simmm
exhibitionisti kirjoitti:
Joo niin tosta ylen uutisesta saa sellaisen käsityksen mutta kun lukee tullin sivuilta saman uutisen niin ei taida käytäntö muuttua muuten kuin että ei tarvitse enää arpoa veron määrää kun tiedoista tulee julkisia.
http://www.tulli.fi/fi/01_Ajankohtaista/01_Lehdistotiedotteet/vipnews_7721.jspvirhettä. Pitäisi kehystää kyseinen lehdistötiedote.
- huiska
exhibitionisti kirjoitti:
Joo niin tosta ylen uutisesta saa sellaisen käsityksen mutta kun lukee tullin sivuilta saman uutisen niin ei taida käytäntö muuttua muuten kuin että ei tarvitse enää arpoa veron määrää kun tiedoista tulee julkisia.
http://www.tulli.fi/fi/01_Ajankohtaista/01_Lehdistotiedotteet/vipnews_7721.jspainakin niille jotka uskoo saavansa jotain takas!
Oon tyypillinen suomalainen, joka ei usko ennen kuin näkee. Niin saatanan monta kertaa TÄÄ oikeusvaltio on pettänyt.....
- Auton ostolakkolainen
Jess! Autoveron määräytyminen ostoarvon perusteella merkitsee kuoliniskua koko autoverolle. Saapa nähdä joutuuko eduskunta töihin vielä ennen vaaleja.
- ostat yksityiseltä
ulkomailla auton vaikka hintaan 10000 euroa ja sanot että laitetaan kuittiin vaikka 2000 euroa ja loput rahat kouraan vaan ilman kuittia.
sama kai onnistuu pikkuliikkeissäkin, kuittiinhan voi merkitä minkä hinnan vaan. - tässä tapauksessa
kyse siitä, että käytetään Suomen ostohintoja, ts. niitä hintoja joilla kaupat lopulta tehdään, ei maahantuojien antamia pyyntihintoja
- sap
tässä tapauksessa kirjoitti:
kyse siitä, että käytetään Suomen ostohintoja, ts. niitä hintoja joilla kaupat lopulta tehdään, ei maahantuojien antamia pyyntihintoja
uskokaa tai älkää niin kyllä valtio ottaa omansa pois esim. bensaveroa korottamalla
- ...
sap kirjoitti:
uskokaa tai älkää niin kyllä valtio ottaa omansa pois esim. bensaveroa korottamalla
Valtio olemme me. Polttoaineveroja korotettanee huolimatta autoverosta, joten autoilu ei kallistune niin paljoa kuin sen piti verojen ja veroluonteisten maksujen muodossa.
- mutta
tässä tapauksessa kirjoitti:
kyse siitä, että käytetään Suomen ostohintoja, ts. niitä hintoja joilla kaupat lopulta tehdään, ei maahantuojien antamia pyyntihintoja
kauppahintahan on liikesalaisuus. se saadaan julkisesksi vain jos autokauppaan liitetään varainsiirtovero kuten asuntokaupoissa on. tämän veron maksaa luonnollisesti ostaja.
- Avaa tietsikan
ostat yksityiseltä kirjoitti:
ulkomailla auton vaikka hintaan 10000 euroa ja sanot että laitetaan kuittiin vaikka 2000 euroa ja loput rahat kouraan vaan ilman kuittia.
sama kai onnistuu pikkuliikkeissäkin, kuittiinhan voi merkitä minkä hinnan vaan.Ja menee vaikka jollekin näistä sivuista:
http://www.kfz-auskunft.de/info/fahrzeugbewertung.html tai jos tulli on maksanut käyttöoikeudesta tämän firman http://www.eurotax.com/ tietoihin, niin sitten sinne. On "hiukan" laajempi datapohja kuin kotimaisessa kudelmassa. Ja jos tuotu kuitti ei sovi raamiin, niin kysellään vähän tarkemmin. - kyllä
sap kirjoitti:
uskokaa tai älkää niin kyllä valtio ottaa omansa pois esim. bensaveroa korottamalla
ketkut virkamiehet jonkin paskaveron keksii.
Että saa senttiääkään takas!Katteellista
roskasakkia. - potsaluista
sap kirjoitti:
uskokaa tai älkää niin kyllä valtio ottaa omansa pois esim. bensaveroa korottamalla
nostakoon vaan bensaveroa, kannattaa vielä paremmin hakea rajan takaa. Ootshen harashoo!
- kuittimies
Sitten vaan saksanmaalta turkkilaiselta autojobbarilta 2000€ kuittia hommaamaan 10000€ ostoksesta.
- turkki jobe
niin kyllähän toi uusi juttu vielä vähän käytännön sovellusta kaipaa!just se että miten tulli toimii jos nyt esim ostat saksasta esim 10tuhannen mersun ja tehdään kuitti 3000e?!! keksitäänkö taas jotain ihme laskureita tai luotetaanko johonkin tavarantarkastajan arvioon auton hiinnasta täällä suomessa? ei pojat ei tää ei nyt ihan näin helppoa voi olla!! maltetaan vielä ja katsotaan! ja jos KHO:ssa on yli 3000 valitusta niin milloin tulli alkaa soveltaa tätä ns uuta käytäntöä? tietsyti taas joku siirymä aika 5v?? no mut toivotaan parasta...
- Esko Epäkesko
turkki jobe kirjoitti:
niin kyllähän toi uusi juttu vielä vähän käytännön sovellusta kaipaa!just se että miten tulli toimii jos nyt esim ostat saksasta esim 10tuhannen mersun ja tehdään kuitti 3000e?!! keksitäänkö taas jotain ihme laskureita tai luotetaanko johonkin tavarantarkastajan arvioon auton hiinnasta täällä suomessa? ei pojat ei tää ei nyt ihan näin helppoa voi olla!! maltetaan vielä ja katsotaan! ja jos KHO:ssa on yli 3000 valitusta niin milloin tulli alkaa soveltaa tätä ns uuta käytäntöä? tietsyti taas joku siirymä aika 5v?? no mut toivotaan parasta...
Ei kukaan ole maininnut, että vero perustuisi ostohintaan saksassa, vaan vastavanlaisen auton osto- ei siis pyyntihintaan suomessa. Tätä varten tarvitaan avoimuutta tullin hinnan määrittelyssä, jotta tuojalla on mahdollisuus riitauttaa tullin arpoma hinta, kun hinnanmuodostusmekanismi on tiedossa.
- niin kauan
Esko Epäkesko kirjoitti:
Ei kukaan ole maininnut, että vero perustuisi ostohintaan saksassa, vaan vastavanlaisen auton osto- ei siis pyyntihintaan suomessa. Tätä varten tarvitaan avoimuutta tullin hinnan määrittelyssä, jotta tuojalla on mahdollisuus riitauttaa tullin arpoma hinta, kun hinnanmuodostusmekanismi on tiedossa.
kun arvottu ostohinta Suomessa poikkeaa vähänkään omasta mielipiteestäsi, voit aina riitauttaa asian.
Tämä johtaa siihen, että ainoa TODELLINEN ostohinta on se Saksan hinta.
Muuten tämä valitusrumba ei lopu koskaan.
- karvaooppeli
käy kauralla ja heinällä. Tietääkseni hevosesta saa myös EU tukea.Ja ei muuta, kun hevospooloa pelaamaan!
- autoilija kadulta
Tullissa riittää töitä, kiitos eduskunnan.
Mielestäni autoverosta pitää luopua kokonaan ja siirtyä käytön verotukseen. Autot ilman veroja maahan ja kuluttaja maksaa päivä- tai kuukausikohtaista käyttöveroa.
Tietenkin yksi malli olisi romuttaa kokonaan autojen verotus myön käytön osalta, sillä me autonkäyttäjät maksamme veroa bensiinin ja dieselin hinnassa. - motomies
Käykääpä lukemassa.
www.kho.fi/paatokset/37918.htm- Nimetön
Muistakaahan se että tulli on ottanut kopiot saksantuonnin ostokuitista tullauksen yhteydessä joten miksi pitäisi kaivella kuitteja itse koska tullilla on jo valmiiksi mustaa valkoisella!!!!
- TopiKoo
Nimetön kirjoitti:
Muistakaahan se että tulli on ottanut kopiot saksantuonnin ostokuitista tullauksen yhteydessä joten miksi pitäisi kaivella kuitteja itse koska tullilla on jo valmiiksi mustaa valkoisella!!!!
Tullilla ei todellakaan ole ensimmäistäkään ostokuittia tallella. Eiväthän ne edes halua nähdä niitä missään vaiheessa. Johan sitä nyt ostokuittiin on voitu kirjoittaa ihan mitä tahansa.
Tässä päätöksessä on siis kysymys siitä, että KHO edellyttää tullia käyttämään verotusperusteena sitä hintaa, jonka joku SUOMESSA olisi valmis siitä tuontiautosta maksamaan siinä kunnossa ja niillä varusteilla, jotka siinä tuontihetkellä on (olettaen toki että autovero on maksettu). Turkkilaisen Mehmetin Hampurin autotorilla kirjoittamalla 1000 euron mersukuitilla voi edelleenkin pyyhkiä hanuria. Se ei tullia kiinnosta.
Mutta älkää kysykö multa, miten se suomalainen "ostohinta" jatkossa määrätään. Valituskierre jatkuu, joskin oletettavasti samalla heikkenee yhä useamman tyytyessä tullin arvioon. - jokamiess
TopiKoo kirjoitti:
Tullilla ei todellakaan ole ensimmäistäkään ostokuittia tallella. Eiväthän ne edes halua nähdä niitä missään vaiheessa. Johan sitä nyt ostokuittiin on voitu kirjoittaa ihan mitä tahansa.
Tässä päätöksessä on siis kysymys siitä, että KHO edellyttää tullia käyttämään verotusperusteena sitä hintaa, jonka joku SUOMESSA olisi valmis siitä tuontiautosta maksamaan siinä kunnossa ja niillä varusteilla, jotka siinä tuontihetkellä on (olettaen toki että autovero on maksettu). Turkkilaisen Mehmetin Hampurin autotorilla kirjoittamalla 1000 euron mersukuitilla voi edelleenkin pyyhkiä hanuria. Se ei tullia kiinnosta.
Mutta älkää kysykö multa, miten se suomalainen "ostohinta" jatkossa määrätään. Valituskierre jatkuu, joskin oletettavasti samalla heikkenee yhä useamman tyytyessä tullin arvioon.Jos tässä taas pitää alkaa ennustamaan tai huutokauppaa pitämään, niin puihin menee. Kuitteihin tuskin voi luottaa, koska auton voi ostaa myös yksityiseltä. Ongelmia tulee tullille ja valtiovarainministerille.
- VEROA
oon maksanut kolmesta autosta verot ensimäinen 1.03. ja saanut jotain hiluja takas? voinko hakea noista kaikista viellä oikaisu päätöstä luin ton uuden päätöksen mutta en siitä paljookaa tajunut. et jos joku nyt kertois mitkä mahikset saada viel jotain takas.
- TITA
OIKAISUAIKA ON KOLME KALENTERIVUOTTA VEROTUSPÄÄTÖKSESTÄ ELI PISTÄ HAKEMUKSES VIREILLE KIRJAAMON KAUTTA JA OTA ITTELLES DIAARIONUMERO, VOIT SITTEN TÄYDENTÄÄ HAKEMUSTAS JOS ET SITÄ TÄYDELLISENÄ EHDI VUODEN LOPPUUN MENNESSÄ TEHDÄ!
NII!
- siihen
mihin sitä ollaan jo odotettu eli tuontiautot on hieman halvempia kuin suomiautot,näinhän se on ollut jo ruotsissa ja saksassa jp kauan...eli ei kannata tuoda eneää autoja ellet kuseta kuiteilla saksassa...
merkkiliikkeistä sieltä tuskinpa pystyt ilman kuittia osan auton arvosta maksamaan,turkin miehiltä se varmaan kyllä käy!!! - tulli kavereilla
miettimistä,ei muuta kuin henkilökuntaa laskeen palautettavia veroja!Ja jos ei suju lisätään väkee?Työttömiä Tradenomeja riittää!Kyllää hiukset on päälliköillä nyt harvassa?Mutta jospa löytyis joku reikä vielä millä tätä kurjaa suomen auto kantaa vois viä huonontaa!Käyttömaksun lisäveroahan voidaan nostaa,ja polttoainevero BIOLLE taivaisiin kyllä se siitä,onhan meillä MAURI!
- tietäjä2
"Työttömiä Tradenomeja riittää"..
ja merkonomeja vielä enemmän, revi siitä! - Kake K
Käykää katsomassa tullihallituksen kommentti sivulla tulli.fi ,jäi sellainen vaikutelma että vanha meno jatkuu.
- jep jep
Olen samaa mieltä ed. kirjoittajan kanssa. Miten valtio on voinut sallia näin huonojen, turvattomien jopa vaarallisien autojen käytön suomessa. Ne ovat kalliitakin muihin eu:maihin verrattuna. Ei kai taas ole sossuilla sormet pelissä?
- V-mies
,,,Volvon ruotsista hain ja veroa maksaa sain ei se miellyttänyt vain kohta veroarvonta lain. Mitä noista vanhoista enää veroja maksamaan toistakertaa. Maksajalle riittää rekisteröinti kustannukset ihan hyvin. Ottakoon tulli sen 14€ leimastaan. Autoilija maksaa autoiluistaan itse. Valtio/ministerit/me kansalaiset/äänestäjät päätämme muista kustannuksista mm. polttoaineen hinnasta!
- MÄ just
Nii siis hetkinen. Mitäs tämä tuore päätös nyt käytännössä vaikuttaa? Eli jos verrataan kauppahintaan johon lätkäistään verot päälle ettei enää tietokannan hintaan verot päälle nii eikös se tee tällä uudella menetelmällä mahdollisesti edullisempaa? Paljos se autovero muute on n. keskimäärin?
- Ei euroakaan
MÄ just kirjoitti:
Nii siis hetkinen. Mitäs tämä tuore päätös nyt käytännössä vaikuttaa? Eli jos verrataan kauppahintaan johon lätkäistään verot päälle ettei enää tietokannan hintaan verot päälle nii eikös se tee tällä uudella menetelmällä mahdollisesti edullisempaa? Paljos se autovero muute on n. keskimäärin?
Täällä näköjään on samaa tyhmää keskustelua kuin mitä käydään tuojista tai tuottajista paljon puheita mutta kukaan ei tiedä mitä tai mistä puhuvat"VAI ON AUTOVERO PUDONNUT"kuulkaas se ei ole tippunut 04-06 tuoduista autoissa senttiäkään.
- Ei mikään
Niin että luuliko joku että jotain olisi tapahtunut?Tuuliko se puissa suhisee...tasan tarkoin ei mitään muutosta,sama mielivalta jatkuu.Verotusarvo
lasketaan suomen hinnoista(jotka hatusta)Ja verosta veroa eli alv. kuten ennenkin.Että silleen.- onhan se
nyt ihan eri asia, jos veron määräytymisperusteena on oikeat kauppahinnat merkkiliikkeiden pyyntihintojen sijaan. Ero on helposti kymmeniä prosentteja.
Ei vaan taida mennä merkomien kalloon, ei itse asia eikä prosentit. - Eurooppa suorastaan
nauraa meidän autokannalle ja veroille! Ei tarvitse ihmetellä liikenteessä menehtyneiden määrää...autot ovat auttamattomasti liian vanhoja! Rikkaita tämä ei tietenkään koske, heillä kun sattuu olemaan ne ns. "turvalliset" autot! Air-packit löytyvät joka puolelta! Miettikääpä herrat tätä...uudet autot saastuttavat vähemmän, kuluttavat vähemmän, kuormittavat luontoa vähemmän, liikenneturvallisuus paranee...mutta jatketaan vaan samaa yksitoikkoista rataa, ajetaan vanhoilla peltilehmillä ja tuprautellaan päästöjä oikein urakalla...ilmastonmuutokselle ja sitä rataa, kippis ja kulaus!
- "romulla ajava"!
onhan se kirjoitti:
nyt ihan eri asia, jos veron määräytymisperusteena on oikeat kauppahinnat merkkiliikkeiden pyyntihintojen sijaan. Ero on helposti kymmeniä prosentteja.
Ei vaan taida mennä merkomien kalloon, ei itse asia eikä prosentit.Ja nyt peltilehmien uittajat täyttävät hallinto-oikeuden valittamalla typeristä ja täysin toisarvoisista ongelmistaan.
Tehkää jotain järkevää vanhojen autojen maahantuomisen sijaan. - pino valituksia lähdössä
"romulla ajava"! kirjoitti:
Ja nyt peltilehmien uittajat täyttävät hallinto-oikeuden valittamalla typeristä ja täysin toisarvoisista ongelmistaan.
Tehkää jotain järkevää vanhojen autojen maahantuomisen sijaan.poistaa KÖYHYYS LAILLA!!
Sekö olisi ratkaisu?
Mikähän lienee sinun EI toisarvoinen ongelmasi? Monelle se on VALITETTAVASTI liian kalliiksi tuleva pakollinen auton käyttö! - itse romullas
"romulla ajava"! kirjoitti:
Ja nyt peltilehmien uittajat täyttävät hallinto-oikeuden valittamalla typeristä ja täysin toisarvoisista ongelmistaan.
Tehkää jotain järkevää vanhojen autojen maahantuomisen sijaan.jotain "järkevää" ja aja sillä vaikka jokeen!
- ___
itse romullas kirjoitti:
jotain "järkevää" ja aja sillä vaikka jokeen!
jotta tuo "romulla ajeleva" tarkistaisi ennen sinne syvään jokeen ajamista, ettei ko. romussa ole muita!! Joillakin ei ole rahaa / halua maksaa AUTOSTA suhteettomasti. Kyllä kotimaisille jobbareille riittää asiakkaita. PS. Tullilaitos voitaisiin aivan hyvin ulkoistaa
- ..hoi
Koskahan tulli ottaa järjen käteen näissä asioissa ja muuttaa toimintatapansa kerralla niin, ettei joka pikkuasiassa tarvitse käydä läpi kaikkia oikeusasteita? Tsaarinaikainen asenne maahantuojiin hallintoalamaisina saisi jo mennä romukoppaan ja yksittäiset tullimiehet voisivat vaikka lukaista vielä kerran Hallintolain pykälät virkamiehen vastuista. Nyt kun sieltä jotain kysyy, niin inttävät naama punaisena vastaan joka asiassa, usein jopa aivan selkeitä pykäliä koitetaan vääntää laittomuksiksi.
Kuinkahan monta näistä jutuista tulli on voittanut viime vuosina?- pitäs
haastaa oikeuteen valtionvarojen holtittomasta käytöstä,sillä tämä autoverotouhuilu on ollut ja tulee olemaan erittäin kallista.olis tullut tullille paljon halvemmaksi alkaa käyttää heti ostohintaa veroperusteena.
- romuautojobbari
pitäs kirjoitti:
haastaa oikeuteen valtionvarojen holtittomasta käytöstä,sillä tämä autoverotouhuilu on ollut ja tulee olemaan erittäin kallista.olis tullut tullille paljon halvemmaksi alkaa käyttää heti ostohintaa veroperusteena.
Eduskunta säätää lait ja tulli noudattaa niitä kun ei muuta voi. Kysykää seuraavissa vaaleissa S.Nyrvistöltä mitä hän valtiovarainministerinä asian eteen teki! Pääasia että mulle tulee palautuksia kivasti!
- toiminta
romuautojobbari kirjoitti:
Eduskunta säätää lait ja tulli noudattaa niitä kun ei muuta voi. Kysykää seuraavissa vaaleissa S.Nyrvistöltä mitä hän valtiovarainministerinä asian eteen teki! Pääasia että mulle tulee palautuksia kivasti!
on eilen julkaistun päätöksen mukaan ollut moitittavaa, eli se ei ole toiminut lakien mukaan. Jos se olisi toiminut laillisesti, niin oikeuden päätös olisi ollut täysin päinvastainen.
- jatkua vaan.
Tähän maahan rahdataan käytettyjä ja ruuvattuja "hyväkuntoisia" autoja.
Ja paskat! Tänne raahataan Puolan ja Saksan vanhat taksit ym. loppuun ajetut pommit.
Autoliikkeessä auto muuttuukin "Suomi-Autoksi"..
Kusettajat gryndää niitä jo riittävästi.
Autoveroa tuontiautolle voisi itse asiassa korottaa 100%.
Loppuisi kusetus.
Itse en käsiäni näihin "hyviin" iske.
Muita syitä; penkinlämmittäjiä ei kaikissa malleissa ole, ilmastoinnin teho keski-eurooppalaista tasoa ja tänne riittämätön, autojen ruostesuojaus riittämätön, Uuno Turhapuroa lainaten; "hyvin on ruosteet suojattu, vedetty kerros latexia päälle". - riisikuppikuski
Ei niistä teidän tuomista autoista tavalliselle kansalle ole ollut muuta kuin haittaa. Käytettyjen autojen markkinat ovat romahtaneet. Vanhasta kärrystä ei hyvitetä mitään. Saakeli kun harmittaa. Tekisi mieli kaivertaa kirkkovene siihen valittajan mersun kylkeen.
- perseestä koko uusien autoj...
- Ryssinä
Joo meitä saa ryöstöverottaa ja tehdä mitä vittumaasta virkamistä haluttaa ,mutta tulpahan taas päätös siitä että so soo sanoo sormet .kuinkahan paljon nämä verotusasiat työllistää tullia ja oikeuslaitoksia .Valtio anna jo periksi vapauta meidät verovelasta ,siinä mun joulutoive...
- Nimetön
Just luin tullin lehdistötiedotteen ja ei siinä puhuttu mitään kuittiin perustuvasta verosta.Ainoastaan verotus arvot tuodaan paremmin julki.eli ei varmaan taaskaan mitään tosi uudistusta.Swedut kun on saanut alusta alkaen hakea yhden auton täysin verotta mistä tahansa EU-maasta kalenterivuoden aikana.että silleen.
- Audimiäs
Kertokaas joku guru miten valitus tehdään ja mihin.?? kiitos jo viisaille etukäteen.
- meilä.
Suomeen tuodaan asukaslukuun nähden
eniten käytettyä autoa
ja lähes vähiten uutta autoa,
ei ole ihme jos autokantamme on nykyään Euroopan vanhinta.
No moni muukin asiamme on
heikommin kun missään muualla EU:ssa.
Vertaa vaikka työttömyyskorvaukset, Ruotsiin,
35% enemmän tulee Ruotsissa. - autovero just niin
valtio on osannut kerätä aina liiat rahat pois ja tulee sen aina osaamaan jos ei se saa niitä suoranaisesti autoverona niin sitten muuten eli mietitääs esimerkki käyttömaksu 1000e bensanhinta3-5e ja jotain tietulleja ym lisäks niin siihen loppu riemu sillä kylmä tosiasia on että valtio tarvii rahansa
- Öykkäröinti pois
Aivan, mutta valtion pitää toimia laillisasti.
- vai verottaa reilusti+
Öykkäröinti pois kirjoitti:
Aivan, mutta valtion pitää toimia laillisasti.
koskas suomen valtio on toiminu reilusti?näkihän ton viinan verotuksessakin eu pudotti valtio korottaa vedoten suomen erityisoloihin suomalaiset ryyppää ja sairastuu kattokaas vaan sama käy autoveron kanssa suomalaiset on niin sairaita että niitten tarvii ajaa fillareilla että semmosta
- ..kai...
..tarvii. On kuitenkin kaksi eri asiaa kantaa verot asiallisesti kuin julkisen tiedon pimittämisellä tai se tulkinnoilla koittaa nostaa kansalaisten maksamien verojen määrää. Jos valtion budjetin läpivienti vaatii enemmän veroja, on aivan selvää, että niitä myös kannetaan, lakeja muutetaan käden käänteessä ja verojen määrää nostetaan. Nyt tehdyn KHO:n päätöksen mukaanhan tulli on toiminut väärin, asia joka on erityisen tuomittava kun väärintekijä on toimivaltainen viranomainen jonka päätöksiin kansalaisten pitäisi voida luottaa. Nyt tullilaitoksella on melkoinen urakka kansalaisten luottamuksen palauttamisessa, näyttää kuitenkin siltä, ettei sillä olisi edes halua luottamuksen palauttamiseksi. Tulli voisi ihan oikeasti ottaa lusikan kauniiseen käteen ja muuttaa toimintatapansa sellaiseksi, että kansalaisten olisi ne helppo hyväksyä- tehdä päätöset läpinäkyvästi ja antaa asiakkailleen neuvoja. Ei olisi myöskään pahasta järjestää viranhaltijoille asiakaspalvelukursseja. Kuka olisi voinut katsastusmiehistä tai viinakaupan myyjistäkään voinut uskoa 20 vuotta sitten löytyvän sellaista asiakaspalveluhenkisyyttä kuin mitä heissä nykyään on, eli toivoa voi vielä olla.
- LAIN SOVELTAMISEEN
tupakan maahantuomisen osalta 200 savuketta / matkustaja on edelleenn voimassa.
- vaeltaja**
"Tulli korjaa nykyisen autoverolain voimaan tulon jälkeen tehdyt veropäätökset viran puolesta eli autoveron maksajan ei tarvitse tehdä tästä syystä erillistä valitusta. Jos mallisarjakohtainen veroprosentti on suurempi kuin aiemmin käytetty 29%, veropäätöstä ei tällöin muuteta. Tietoa veronpalautuksen aikataulusta osannee parhaiten kertoa autoveropäätöksen tehnyt tulli."
- kommentoi
eilen oikeuden päätöstä Ylen uutisissa. Tullihallituksen johtaja Reijo Virtanen lupaa, että "tulli ottaa KHO:n päätöksen huomioon, mutta ei aio automaattisesti oikaista kaikkia samankaltaisia tapauksia. Tämä koskee kolmen vuoden takaista tapausta ja sen jälkeen toimenpiteitä on muutettu. Ei ole mitään automaattista viranomaisoikaisua edes käsillä," Virtanen sanoi. Hän siis kertoi kyseessä olevan yksittäistapauksen, ja päätöksessä mainittu verotaulukkokin on jo aikaa sitten korvattu uudella taulukolla jota noudatetaan. Verotus käytäntö ei ilmeisesti paljoa muutu nykyisestä. Päätöksiä ei tulla oikaisemaan ilman valituksia. Koskahan valtion virkamiehet alkavat noudattaa lakia. Tämän lisäksi maatatalousministeri on vähät välittänyt oikeuden päätäksestä julkistaa maataloustuet.
- audimiäs
kommentoi kirjoitti:
eilen oikeuden päätöstä Ylen uutisissa. Tullihallituksen johtaja Reijo Virtanen lupaa, että "tulli ottaa KHO:n päätöksen huomioon, mutta ei aio automaattisesti oikaista kaikkia samankaltaisia tapauksia. Tämä koskee kolmen vuoden takaista tapausta ja sen jälkeen toimenpiteitä on muutettu. Ei ole mitään automaattista viranomaisoikaisua edes käsillä," Virtanen sanoi. Hän siis kertoi kyseessä olevan yksittäistapauksen, ja päätöksessä mainittu verotaulukkokin on jo aikaa sitten korvattu uudella taulukolla jota noudatetaan. Verotus käytäntö ei ilmeisesti paljoa muutu nykyisestä. Päätöksiä ei tulla oikaisemaan ilman valituksia. Koskahan valtion virkamiehet alkavat noudattaa lakia. Tämän lisäksi maatatalousministeri on vähät välittänyt oikeuden päätäksestä julkistaa maataloustuet.
osaako joku kertoa miten valittaminen käytännössä tapahtuu??
- R-P
TV-lupamaksukin epäoikeudenmukaista ja ihmisen perusoikeuksia loukkaava! Löytyisikö rohkeita ihmisia taisteluun!?
- kortit tulee
aivan varmasti digitalisoinnin jälkiaaltona eli kaikki käy ostamassa tv-kortin r-kioskilta ja katsokaahan tippuuko lupamaksut vaikka maksajien määrä lisääntyisi...(kun joku jättää maksamatta muut maksaa enemmän-niinhän se oli)
- oskureno
Täällähän http://www.autoarvio.fi siihen tullinkin käyttämään riistopalveluun voi tutustua ja arvioittaa oman autonsa siellä. Taitaapa kyseessä olla sama palvelun tarjoaja kun mikä otsikoissa pyörii.
- tossa voi
olla jo valmiina toi ruksi [X] Hyväksyn käyttöehdot?
HIUKAN HÄMÄRÄÄ TOIMINTAA!
- Suomi oikeuteen!
Vittu ne arpoo sen verotus arvon kalleimman mallin mukaan.. Etkä tiedä siitä mitään kun kaikki on salaista tilastotietoa nykyään.
Tuttu toi neliovisen tolppa mallin jenkin niin verotus arvo oli katsottu avo cadillacin hinnasta! eli noin 10kertaa kalliimmasta autosta! - EU:n vapaatmarkkinat???
Ajakaa vanhalla, kunnes verotus oikeuden mukainen 0%.
- Merirosvot
Car taxation: infringement procedures against Poland and Finland
The Commission has decided to send Poland and Finland formal requests to amend their car registration taxation rules. In Poland, the way registration tax is calculated results in a heavier taxation imposed on second-hand cars imported from other Member States. This legislation is not in conformity with Article 90 of the EC Treaty, which states that "no Member State shall impose on the products of other Member States any internal taxation of any kind in excess of that imposed on similar domestic products". In the case of Finland both the amount of registration tax levied on second-hand cars imported from other Member States and the way in which Finland imposes registration tax on leased cars are considered to be not in conformity with Article 90 EC and Article 49 EC, which establishes the freedom to provide services. The requests take the form of "reasoned opinions", the second stage of the infringement procedure laid down in Article 226 of the EC Treaty. If the Commission does not receive satisfactory responses from Member States, it may ultimately bring the cases before the European Court of Justice.
Finland
1. Registration tax on second-hand cars
The depreciation rate applied when calculating the registration tax for the first six months after the car's registration (which amounts to 0.8% per month) does not correspond to the economic reality.
This rule infringes Article 90 of the EC Treaty as it applies higher registration tax on second-hand cars imported from other Members than on similar Finnish cars.
The Court of Justice has ruled that under Article 90 of the EC Treaty Member States will always have to ensure that the tax levied on cars from other Member States does not exceed the tax still incorporated in similar cars already registered in the country. If a Member State opts for a system with a fixed depreciation rate, the rate applied has to be established in such a manner that there will be no such discrimination.
Furthermore, under Finnish legislation, taxable persons are allowed to deduct the tax levied on registration tax. However, under Article 17 of the Council's Sixth VAT Directive of 17 May 1977 (amended), only VAT is deductible. In this respect, therefore, the Finnish legislation is not in line with Community rules concerning value added tax.
2. Registration tax on leased cars
Vehicles leased and registered in other Member States by persons resident in Finland may be used only for seven days in Finland, after which the car must be registered in Finland and the whole amount of the tax is due.
Finnish legislation is not in conformity with Article 49 of the EC Treaty as it constitutes an obstacle to the freedom to provide services: it impedes leasing companies established in other Member States from offering their services to persons resident in Finland.
In its judgment of 21 Mars 2002 in case C-451/99 (Cura Anlagen), the Court of Justice took the view that an obligation to register a vehicle in the Member State of residence is not in breach, as such, of the provisions on the freedom to provide services.
However, the vehicle user must be granted a period of time within which to register the vehicle in the Member State of residence, which should be not so short as to be considered an unjustified obstacle to that freedom (in the case in question, a period of three days was considered contrary to the freedom rules enshrined in the EC Treaty).
The Court also ruled that, for the purposes of complying with the provisions of the Treaty, registration tax on a leased vehicle in the Member State of residence must be proportionate to the period during which the vehicle will be registered and used in that Member State of residence.
The Commission's cases reference number is 2004/4461 (Poland) and 2001/2091 and 2003/4300 (Finland).
The latest information on infringement procedures concerning all Member States can be found at the following site:
http://ec.europa.eu/community_law/eulaw/index_en.htm - bmwix
Vihdoinkin tapahtunut edistystä tässä jupakassa.Toivotaan että joku pitää huolen että näin tulee myös tapahtumaan,ettei valtio rupee keplottelemaan.
- penz
joku viisas kertoo minkälaisen mersun esim 20 tonnilla?
- autokauppias
eihän se noin voi mennä vaikka hyvä hommahan se olisi.tosin kohta kaikki epärehelliset väärentää ostolaskujen hintoja alemmas niin johan alkaa lyyti taas kirjottaa ja bisnekset kukoistaa.
- Mororisti M
Soon toi verottajan touhu sellasta,että vain äärimmäisessä pakottavassa tilanteessa,huojennetaan veroja? Mutta tavalla tai toisella se otetaan työnraskaan raatajalta takaisin.Suomi on luvattu verottajan maa,enneku jossain pamahtaa...
- BMW.
Oman auton jälleenmyyntiarvo olisi ollut äsken vielä jotain 15 000. Tämän uutisen jälkeen korkeintaan 10 000, tuskin sitäkään.
Myös uusien autojen hinnat tulee romahtamaan. Kuka enää maksaa näitä ryöstöhintoja jos tuontiautojen verot tippuu murto-osaan.- vero poistuu
Näinhän siinä kävi, ilmankos autoliikkeet tyhjensivät vaihtoautovarastoja marraskuussa.
Uuden ja käytetyn auton hintaero kasvaa ja sitä kautta uusien autojen myynti vähenee. Ainoa tapa alentaa uusien autojen hintoja on poistaa autojen rekisteröintivero. Vuoden 2003 kevään autoveron alennus toistuu ensi keväänä.
- automies____
Tullihallituksen johtaja päästeli valheita suustaan suorassa lähetyksessä!
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399097Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3737784Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681605408William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542292Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62069Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821698Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan191646Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921381Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4341310Stefusika räkättää
kun on viikon ollut kuivilla ja poliisi puhalluttaa just silloin. Muutoin olis jääny kiinni. Ja sekös sikamiestä hirnuttaa. Ällö ukko ja vielä ällömmä801186