Ostaisitko nyt

Jos nyt olisin ostamassa käytettyä autoa niin voisin maksaa siitä Saksan hinnan veron, en enempää.

Esimerkki:
BMW 520d vm. 2006, hinta Saksassa 29840 EUR

29840 x 1,24 (24% autovero) = n. 37000 EUR
Prossasta en mene takuuseen ja kai tuohon vielä jotain laittomia ELVejä ja ALVeja laitetaan mutta hinta lienee 40000 EUR kieppeillä. Tietävämmät korjatkaa summa tarkemmaksi.

Suomessa em. hinta vielä tänään n. 55000 EUR, lieko enään vähän ajan kuluttua?

Tuulilasin uutinen:

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=135996&page=1

Snell totesi, että suomeksi sanottuna KHO:n päätös tarkoittaa, että "käytetyn auton tuoja iskee tullin eteen auton ostokuitin. Se on vahva näyttö siitä, mikä on auton käyvän arvon laskemisen alkupiste. Sitten vaan sovelletaan takaisinlaskennan periaatteita. Kyllä Suomessa vallitseva käypä arvo sillä tavalla löytyy. Ja tuo syrjimätön arvo on kyllä tuntuvasti alempi kuin se arvo, mitä tulli tänään pitää auton todellisena markkina-arvona".
1365
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

En ole varma, mutta kun tietää Tullin vetävän kotiinpäin niin kaava menee seuraavasti:
hinta Saksassa jaettuna 100-veroprosentti:
29840/(1-0,24)=29840/0,76. Sama kuin laittaisi
kolmasosan lisää eikä vain neljäsosaa, ts. kun 3/4:llä jaat tulee 4/3 vastaukseksi, saat siis maksaa about 10 donaa veroja, elv tulee kaatumaan EYT:n päätöxellä ja mitä picemmin sen parempi. Mädäntykööt vaihtarit autokauppoihin, hae sinä Saksasta. Ja valita.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


auton? kirjoitti:

Jos nyt olisin ostamassa käytettyä autoa niin voisin maksaa siitä Saksan hinnan veron, en enempää.

Esimerkki:
BMW 520d vm. 2006, hinta Saksassa 29840 EUR

29840 x 1,24 (24% autovero) = n. 37000 EUR
Prossasta en mene takuuseen ja kai tuohon vielä jotain laittomia ELVejä ja ALVeja laitetaan mutta hinta lienee 40000 EUR kieppeillä. Tietävämmät korjatkaa summa tarkemmaksi.

Suomessa em. hinta vielä tänään n. 55000 EUR, lieko enään vähän ajan kuluttua?

Tuulilasin uutinen:

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=135996&page=1

Snell totesi, että suomeksi sanottuna KHO:n päätös tarkoittaa, että "käytetyn auton tuoja iskee tullin eteen auton ostokuitin. Se on vahva näyttö siitä, mikä on auton käyvän arvon laskemisen alkupiste. Sitten vaan sovelletaan takaisinlaskennan periaatteita. Kyllä Suomessa vallitseva käypä arvo sillä tavalla löytyy. Ja tuo syrjimätön arvo on kyllä tuntuvasti alempi kuin se arvo, mitä tulli tänään pitää auton todellisena markkina-arvona".

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu