Kyllä me tänään Essolla nauroimme näille tuontiautointoilijoille, jotka ovat nyt mahdottoman tohkeissaan KHO:n päätöksen johdosta, vaikka poikaset eivät ollenkaan ymmärrä sitä, että tosiasiallisesti päätös ei muuta mitään. Kaikki täysin kirjoitustaidottomat kaveritkin yrittävät nyt tuhertaa tulliviranomaisten riemuksi mitä hassuimpia verovalituksia. Eipä taida tullivirkamiesten riemulla olla rajaa, kun he lukevat näitä tökeröitä raapustuksia.
Minulla on tällä hetkellä paljon helpompaa kuin näillä tuontiauton omistavilla verovalittajilla. Tyytyväisenä ajelen verottomalla ja kaupallisesti arvottomalla hyväkuntoisella Tojotallani, eikä minun tarvitse tehdä mitään verovalitusta. Voin täysin ilman stressiä keskittyä jouluostosten tekemiseen Alkossa.
Tuonti-Mersujen hinta on runsaan tuonnin vuoksi romahtanut, joten vähän huoltoa vaativan Tojotani hinta on suhteellisesti noussut. Tuontiautot ovat siis ihan ansiottomasti nostaneet autoni arvoa, mutta en minä tämän vuoksi ala valitusta värkkäämään.
Minulla on tällä hetkellä paljon helpompaa kuin näillä tuontiauton omistavilla verovalittajilla. Tyytyväisenä ajelen verottomalla ja kaupallisesti arvottomalla hyväkuntoisella Tojotallani, eikä minun tarvitse tehdä mitään verovalitusta. Voin täysin ilman stressiä keskittyä jouluostosten tekemiseen Alkossa.
Tuonti-Mersujen hinta on runsaan tuonnin vuoksi romahtanut, joten vähän huoltoa vaativan Tojotani hinta on suhteellisesti noussut. Tuontiautot ovat siis ihan ansiottomasti nostaneet autoni arvoa, mutta en minä tämän vuoksi ala valitusta värkkäämään.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Mitä eroa on hiilellä ja lotalla kysyi pikkukalle, ne on molemmat jylsijöitä!
Hieno homma! Tulin itsekin juuri Alkosta. Ostin reipas 50 isoa lestiä XO:ta mustassa paketissa. Kyllä lahjan antajalla on hyvä mieli ja krapula saajalla.
Verovalituksen kirjoittelenkin tuossa tulevana viikonloppuna. Kyllä sen mielikseen tekee kun uskon saavani Alkoon juuri uhratut rahat takaisin melkein tuplasti.
kun kylmäkalen pomo ymies ilmestyy paikalle...
Taitaa olla melkoinen mirrinsutija tuo Tullihallituksen Virtanen.
Täytyy laittaa Heiläluomalle vinkiksi, että vois keksiä vaikka vuotuista eiautoveroa arvottomalle nousulle. Ainakin mersu omistajat tykkäis tällaisesta veroneutraalista vaihtoehdosta.
kateus tuo katoava kansanperinne. Onneksi pidätte essolla yllä tervettä kateutta paremmilla kieseillä ajavia kohtaan. Sinulla lienee ainut huoli toyota tielle leviäminen.
Emme me Essolla ole ollenkaan kateellisia velkavetoisten tuontiautojen omistajille, sillä meillä kaikilla on talous hyvässä kunnossa. Kaikki me olemme täysin velattomia, ja eläkerahoista liikenee muutama euro päivittäiseen keskariinkin, joten ei ole mitään syytä kateuteen.
Miksi ihmeessä pitäisi olla kateellinen sellaisille ihmisille, jotka joutuvat velalla ostamaan itselleen liian hienon auton vain siitä syystä, että pääsevät näyttämään naapurille hyvinvointiaan. Vapaassa yhteiskunnassa näin saa kyllä menetellä, mutta onko siinä paljon järkeä.
Paikallisen Esson pottikoneen ympärillä kävi kuluvan viikon tiistaina kuhina. Joutomiehissä ei huolta aiheuttanut KHO:n autoverotuomio, vaan tieto siitä, että Esso-huoltamot siirtyvät SOK:n omistukseen.
Ns. varmana tietona kerrottiin, että huoltamoketjun uusi isäntä painostaa vanhoja Esso-asiakkaita siirtymään S-kortin käyttäjäksi. Erään virkeän eläkeläismiehen etutaskut pullistelivat kolikoista ja hän tokaisi posket punaisina:
- Minä en tojostani eskorttiin siirry, vaikka niitä lomakkeella ja osuusmaksulla saisi!!!
Parhaat onnittelut, hienoa sanankäyttöä!
siitä Essosta, kun voit.
kohta on kahvilassanne uusi omistaja ja uusi komento. Heti ensimmäiseksi ajetaan kaltaisesti örisijät pihalle, että saadaan siistejä tuonti Audeilla huristelevia perheitä S-kortteineen leikettä ja ranskalaisia napostelemaan.
Ai ai, missäs sitten "parannatte" maailmaa?
Meidän asiantuntijaraatimme jäsenet ovat erittäin fiksuja, joten ei Esson baarissa kukaan örise. Ihan hyvässä järjestyksessä juomme keskarimme ja parannamme maailmaa. Juuri tällaisia uskollisia asiakkaita ne S-ryhmän päällikötkin kaipaavat huoltoasemilleen.
Epäilen vahvasti kun sait tiedon Sokoksen ostaneen Esson niin ajelit nappilaudassa Tojotalla paikalliseen Sokokseen ja liityit asiakasomistajaksi.Tämän jälkeen olet hyvin ylpeä siitä osuudesta minkä omistat Essoa!
Kyllä Sinulla ajatus kulkee ihan oikeaan suntaan. Tässä muuttuneessa markkinatilanteessa pitää minunkin heti hankkia S-kortti, jotta saan S-baarin päivittäisistä keskariostoksista bonusta. Eläkeläisen täytyy hankkia kaikki elintarvikkeensa mahdollisimman keskitetysti ja edullisesti.
Työskentelen huoltoasemalla/kahvilassa. Meillä ainakin tulee heti täysi valmius, kun pihaan ajaa tuontiauto. Tarkkaillaan mittareita ja kirjoitetaan rekisterinumeroita ylös.
Eikös nämä tuontiautot ole niitä Ruotsin kilpisiä Volvoja jne.
Ja eikös ne oikeat tuontiautoilijat matkallakin mene sukulaisiin kahville ja eväitä ostamaan Lidliin. Kas kun mistään ei saisi maksaa mitään. Ainakaan suomalaiselle.
Lidl on pudottanut päivittäistavarakaupan hintoja. Mitä pahaa vapaassa kilpailussa on?
Ne, joilla on rahaa käyvät harvoin Lidlissä tai vastaavassa liikkeessä. Ne, joilla on vähempi rahaa käyvät enempi Lidlissä.
Ne, joilla on rahaa käyvät harvoin Saksassa hakemassa käytetyn. Ne, joilla on vähempi rahaa käyvät useammin siellä.
Enempi uusia asiakkaita saatte pitämällä palvelunne korkeatasoisena.
Menestystä!
Suomen kielen käytön hallitset hyväksyttävällä tasolla, sanasi ovat nokkelasti asetetut ja tarina etenee juohevasti. Mutta en jaksa uskoa, että tosissasi olet tuon kirjoituksesi värkännyt, vaikuttaa provokatiiviselta jutulta.
Aikuisten oikeasti asia on näet niin, että ainakin 90-luvun puolivälistä lähtien, kun Niinistö tv:ssä sanoi "että EY-tuomioistuimen ratkaisu Portugalin suhteen ei vähääkään kosketa meitä", ovat VVM, eduskunta ja Tulli hoitaneet asian luokattomasti.
Mutta ole huoleti, aika hoitaa tämänkin asian, onneksi hieman paremmin kuin tätä sanontaa käytettäessä yleensä. Viivytystaistelu uuvuttaa valtiomahdin ja kirjoitustaidoton mersukansa ja bemupopula vie lopulta oikeusistuinten tuella voiton.
Vartoilen kiikkustuolissani talletukseni erääntymistä Helsingin hallinto-oikeudessa ja
ainakin minulle raha tulee tarpeeseen, koska olen paitsi vanhuuseläkkeellä, myös yksityisyrittäjä.
Parempaa joulunaikaa, hyvät ystävät!
Mistä ihmeen viivytystaistelusta mahdat oikein puhua? En ole mikään aktiivipoliittikko, joten en ole tietoinen mistään sellaisesta viivytystaistelusta, jonka edessä valtiovalta olisi taipumassa. Hallituksellakin näyttää menevä ihan hyvin, joten ei kai nyt parissa kuukaudessa enää mitään ihmeellistä ehdi tapahtua.
Vaalien jälkeen poliittiiset voimasuhteet saattavat hieman muuttua, mutta en ole kuullut minkään viivytystaistelun uhkaavan uuttakaan hallitusta tai eduskuntaa. Uudella vaalikaudella yhteiskunnassa tulee tietysti esiin uusia asioita ja ongelmia, jotka valtiovalta pyrkii hoitamaan ja ratkaisemaan normaalilla tavalla työskennellen kaikkien kansalaistemme parhaaksi.
Viivytys on taistelulaji, jossa aktiivinen puolustaja pyrkii hidastamaan hyökkääjän etenemistä.
Käynnissä olevassa viivytystaistelussa puolustajia ovat VVM (erityisesti eräs nimeltä mainitsematon virkavastuulla? toimiva henkilö, ei kuitenkaan se, joka on HK-ruokatalon palkkalistoilla), hallitus ja Tulli. Hyökkääjiä ovat bemaripopula ja mersun tuojat, ts tavallinen kielitaitoinen (joka osaa käydä kauppaa myös ulkomaan kielellä) kansa, jota aika ajoin tuomioistuimet vaihtelevalla menestyksellä ja hiljattain hyökkääjiin liittynyt autoliitto vahventavat.
Aktiivinen puolustaja on onnistunut aiheuttamaan tuntuvia taloudellisia tappioita, suuruusluokkana noin miljardi euroa vuodessa, yli kymmenen vuotta kestäneessä taistelussa. Sen alkuvaiheessa, ennen vuotta -99, Niinistön johtaessa puolustusta, käytettiin 0,5%:n tullimuuria pysäyttämään hyökkääjää. Vuodesta -99 vuoteen -03 käytettiin 0,6%n keppihevosta. Vuodesta -03 vuoteen -05 puolustajalla olivat loppua ammukset kun se joutui kituuttamaan ilman määriteltyä prosenttia. Vuonna -05 palattiin tullimuuriin 0,8:lla prosentilla, tosin vain alle 18 kuukauden ikäisiä autoja koskien. Tällä viikolla sitten jostain kumman syystä tuo 18 kuukautta unohdettiin ja 1%:n sääntö ulotettiin koskemaan autoja iästä riippumatta. Hyökkääjän ryhmä Kallis, jäseninään Koskinen, Kuosmanen, Nurmi, Tulonen, Polvi ja Uotila yritti rohkeasti murtaa puolustusta mutta voimat eivät riittäneet.
Puolustaja ei ole juuri piitannut sodan oikeussäännöistä vaan on häikäilemättä venyttänyt mm käsitettä virkamiesvastuu luomalla uuden termin ELV, jota hyökkääjä ei Suomen laista ole löytänyt.
Sotahistoria kirjaa viivytystaistelun lyhennelmän:
0,5 --> 0,6 --> 0,8 --> 1,0 --->tappio
Aikanaan tämän viivytystaistelun lopputuloksena on se, että Suomessa käytettyjen tuontiautojen verokohtelu on sopusoinnussa EU:n periaatteiden kanssa. Todennäköisesti niin, että auton hinta (jäljellä olevan autoveron määrittämiseksi) lasketaan kuten uusienkin autojen kohdalla; hankintahinta+kulut+myyntivoitto.
Tervehdin ilolla ilmoitustasi siitä, ettet ole poliitikko. Lähimenneisyyden valossa se antaa sinulle toivoa tämän jutun ymmärtämiseksi.
Valtiovarainministeri Eero Heinäluoman tunnustus eilen torstaina 14.12. eduskunnassa: "Kaiken kaikkiaan tilanne on joka tapauksessa erittäin huono ja kertoo siitä, että tässä suhteessa emme ole onnistuneet sopeutumaan riittävän nopeasti tämän muuttuneen tuonnin aiheuttamaan uuteen tilanteeseen."
http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/akxtmp/skt_133_2006_184_p.shtml
Loppukevennyksenä vanha suomalainen letkautus: "Kissanpennutkin olivat syntyessään kommunisteja, kunnes niiden silmät aukenivat"
Alkuperäiset. Silmäluvuille takuuta voimassa 6 kk.
olisi mielenkiintoista käydä höpisemässä kaljapullollisen ääressä näistä tuontiautoista.Samalla voisimme vertailla Toijotasi ja Laadukkaan tuonti Mersuni ominaisuuksia.Valitettavasti lopputulos olisi sama.Niin Tojotasi kuin Mersuni viettä eläkepäiviä hyvässä kodissa!
Olisi todella kiinnostavaa jutella kanssasi tuonti-Mersustasi kaljatuopin ääressä, sillä minä olen innokas puhumaan autoista. Eniten minua kiinnostavat museoautot, mutta kyllä näitä tuoreempia mallejakin on kiintoisaa tarkastella.
Aika harvoin meikäläinen pääsee Mersukuskien kanssa väittelemään, joten keskari taitaisi siinä tilanteessa olla hiukan arkinen juoma. Ehkä autoneuvottelumme sujuisi luonnikkaammin, jos joisimme kahvia ja konjakkia. Kyllä Tojotakuskillakin on joskus konjakkiin varaa, koska auton ylläpito on halpaa.
seuraavaksi tuoda museoautoksi luokiteltavan auton.Koska autoni maksoi vaivaiset 4000 Euroa Saksassa jonka lisäksi veroja vajaa puolet lisäksi.Koska käteistä vielä jäi hieman.Samalla myöskin edellisen tuonti Mersun verovalitukset ovat tekemättä.Joten eiköhän tuonti museoauto vielä tallissani ole johon tilat on jo raivattu.Mitä konjakkiin tulee niin Tallinnassa käydessäni huomasin 4,5 litran pullon olevan edullisesti myytävänä joten sekin tuontipullo odottaa minun hakua!