BFG:n mud terraineista

Elikkä ois kiva saada kuulla kokemuksia BFG:n mud terrain renkaista niiltä, joilla on niistä kokemusta. Kuinka hyvin ne sopivat tuonne maantiekäyttöön? Renkaat on kyllä tyylikkään näköiset, mutta millainen rengasmelu noissa mahtaa olla? Kuinka hyvin ne kestävät käytöä? Eli toisin sanoen kannattaako niitä ostaa maasturiinsa alle, jos on jonkinverran maantie ajoa luvassa? Olen miettinyt kahta vaihtoehtoa eli BFG:n Mud terraineja tai All terraineja. Mud terrainit olisivat näyttävämmän näköiset, mutta All terrainit taas käytännöllisemmät.
182336
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat
  • Oishan nuo tietenki aika ruffin näköset alla, mutta luultavasti tuntus melko lailla karuilta tuolla maantiellä ajettaessa. :) Ja taitaisivat muutenkin mennä hieman yli meikäläisen budjetin. ;)

    Äänestä

  • Tire man kirjoitti:

    Oishan nuo tietenki aika ruffin näköset alla, mutta luultavasti tuntus melko lailla karuilta tuolla maantiellä ajettaessa. :) Ja taitaisivat muutenkin mennä hieman yli meikäläisen budjetin. ;)

    ..vaihtoehto. Näyttäis ihan hyvälle! =D

    http://www.intercotire.com/html/vampires.htm

    Äänestä

  • Sleeper kirjoitti:

    ..vaihtoehto. Näyttäis ihan hyvälle! =D

    http://www.intercotire.com/html/vampires.htm

    hieman hiljaisemmat haluaa, ni ottaa sitten Bogger:t

    ps. on muuten pehmeetä kumia, pitänee.

    Äänestä


Maantiekäytössä ihan OK hiemanhan ne jollaa mutta ei mitenkään häiritsevästi.AT taas on hiljainen mutta muastopito ei oo niin magee...

Äänestä

vielä Kellyn tuotteet..

Äänestä
  • Ku noita Kellyn safari DTR kumeja katteli, niin neki näytti melko hienon näkösiltä. Onkohan noita kellyjä kuinka helposti saatavilla täällä suomenmaassa ja onkohan ne yhtä edullisia ku nuo BFG:t? Onko sulla käyttökokemusta noista kellyn renkaista?

    Äänestä

  • Tire man kirjoitti:

    Ku noita Kellyn safari DTR kumeja katteli, niin neki näytti melko hienon näkösiltä. Onkohan noita kellyjä kuinka helposti saatavilla täällä suomenmaassa ja onkohan ne yhtä edullisia ku nuo BFG:t? Onko sulla käyttökokemusta noista kellyn renkaista?

    mutta lähikokemusta kuitenkin, renkaat oli halvemmat kuin BFG:t ja kuulemma kestävät paremmin kivikkoa kuin BFG:t, no, kumpiakaan ei puhjennut joten tiedä siitä. muistaakseni renkaat tuli Tammiston vianorilta. eivät melua pahasti, lumella/jäällä pitää todella huonosti (ei lamelleja ja iso kuvio) hiekassa todellisen hyvin.

    Äänestä

  • Kassu kirjoitti:

    mutta lähikokemusta kuitenkin, renkaat oli halvemmat kuin BFG:t ja kuulemma kestävät paremmin kivikkoa kuin BFG:t, no, kumpiakaan ei puhjennut joten tiedä siitä. muistaakseni renkaat tuli Tammiston vianorilta. eivät melua pahasti, lumella/jäällä pitää todella huonosti (ei lamelleja ja iso kuvio) hiekassa todellisen hyvin.

    Tuo lumessa pitäminen ei ole minun tapauksessani kynnyskysymys, koska olen hankkimassa renkaat ainoastaan kesä/syksy käyttöön. Talveksi minulla on erilliset renkaat.

    Äänestä

mulla itellä on uudet all-terrainit BFG:ltä ja olin tosi yllättynyt siitä hiljasuudesta vaikka onhan nekin aika karkeet renkaat.Tosi hyvät renkaat muutenkin, älytön pito ja todella kestävät kun kulumisesta puhutaan.Mud terrainitkin varmasti hyvät renkaat. varmaan kannattaa aatella mihin käyttöön ne tulee..

Äänestä
  • Järkevämpi hankinta on BFG A/T...

    On ollut Blazerissa 31" M/T, mutta olivat aika vaisut talviominaisuuksiltaa, jäällä aivan surkeat. Sitten tuli 33" ja 35" A/T:t. Eikä suomalaisessa savessa A/T häviä. Harvasta M/T:stä löytyy M S -merkintää.

    A/T on hiljaisempi, mutta kuitenkin karkea ja itse puhdistuva, talvipito hyvä lumella ja eteenkin jäällä. A/T:lla ajaa 3x pidempään, varsinkin jos paljo maantieajoa. M/T on herkkä lähtee kulumaan epätasaisesti.

    Niin vielä, että samat renkaat alla ympärivuoden sekä Blazerissa että Suburbanissa.

    Äänestä

  • Subbis6.5TD kirjoitti:

    Järkevämpi hankinta on BFG A/T...

    On ollut Blazerissa 31" M/T, mutta olivat aika vaisut talviominaisuuksiltaa, jäällä aivan surkeat. Sitten tuli 33" ja 35" A/T:t. Eikä suomalaisessa savessa A/T häviä. Harvasta M/T:stä löytyy M S -merkintää.

    A/T on hiljaisempi, mutta kuitenkin karkea ja itse puhdistuva, talvipito hyvä lumella ja eteenkin jäällä. A/T:lla ajaa 3x pidempään, varsinkin jos paljo maantieajoa. M/T on herkkä lähtee kulumaan epätasaisesti.

    Niin vielä, että samat renkaat alla ympärivuoden sekä Blazerissa että Suburbanissa.

    Sano vaan paikka ja aika kun tullaan katsomaan miten all-terraini pitää yhtä hyvin kuin mud-terraini. Itselläni on all-terrainit VAIN talvikäyttöön nastoilla ja maastokumit sitten erikseen kesäkäyttöön.

    Äänestä

BFG AT toimii tielläkin ainakin mulla, ja on pojat kehunut et ympärivuoden ajossakin toimii HJ60 33x12.5-15 ja 80 000km...

mitäs onko kokemuksia tommoisista hakkapeliitta LT
renkaasta kun löytyy 31x10.5-15 ja nastatonta tarjolla kun oon siirtymässä yksiin renkaisiin...

http://www.nokianrenkaat.fi/nokian_hakkapeliitta_lt.html

Kun nyt talvella hakkapeliita 10 nastoilla ja kun ne kovenee ennen kuin kuluvat...

Äänestä

siis mulla kesällä AT 31x10.5-15 ja hyvät on ollu...

Pojat puhu et pärjää talvellakin..
Ja kestää HJ60 33x12.5-15 80 000km ympärivuoden ajoa.

Mitäs kokemusta/tietoa/arvailua Nokian Hakkapeliitta LT kun löytyy nastatonta (ympäri vuoden ajoon) 31x10.5-15
http://www.nokianrenkaat.fi/nokian_hakkapeliitta_lt.html

kun noi edelliset ei kulu kun ei tuukilometrejä kun 13 000km vuoteen--> hakkapeliitta 10 5vuotta ja kuin uudet....

Äänestä

siis mulla kesällä AT 31x10.5-15 ja hyvät on ollu...

Pojat puhu et pärjää talvellakin..
Ja kestää HJ60 33x12.5-15 80 000km ympärivuoden ajoa.

Mitäs kokemusta/tietoa/arvailua Nokian Hakkapeliitta LT kun löytyy nastatonta (ympäri vuoden ajoon) 31x10.5-15
http://www.nokianrenkaat.fi/nokian_hakkapeliitta_lt.html

kun noi edelliset ei kulu kun ei tuukilometrejä kun 13 000km vuoteen--> hakkapeliitta 10 5vuotta ja kuin uudet....

Äänestä
  • OLI TOI SUOMI24 PALVELIN NURIN EI VIESTIT MENNY LÄPI, MUT OLI NÄKÖJÄÄN SIT JOSSAIN JONOSSA...
    SORI VAAN!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tire man kirjoitti:

Elikkä ois kiva saada kuulla kokemuksia BFG:n mud terrain renkaista niiltä, joilla on niistä kokemusta. Kuinka hyvin ne sopivat tuonne maantiekäyttöön? Renkaat on kyllä tyylikkään näköiset, mutta millainen rengasmelu noissa mahtaa olla? Kuinka hyvin ne kestävät käytöä? Eli toisin sanoen kannattaako niitä ostaa maasturiinsa alle, jos on jonkinverran maantie ajoa luvassa? Olen miettinyt kahta vaihtoehtoa eli BFG:n Mud terraineja tai All terraineja. Mud terrainit olisivat näyttävämmän näköiset, mutta All terrainit taas käytännöllisemmät.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu