Kiinassa monista autoista on tehty omat versiot pidemmällä akselivälillä. Miksiköhän tätä järkevää takapenkkiläisille lisää tilaa tuovaa ilmiötä ei harrasteta Euroopassa?
Golf tai Corolla 10 cm akselivälin pidennyksellä muuttaisi niiden luonteen perheautoina täysin. Myös seuraavan kokoluokan autot tarvitsivat ainakin 5 cm pidennyksen.
Golf tai Corolla 10 cm akselivälin pidennyksellä muuttaisi niiden luonteen perheautoina täysin. Myös seuraavan kokoluokan autot tarvitsivat ainakin 5 cm pidennyksen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pitää saada nopea kierrosaika radalla ja 0-100 kiihdytys. Pitkällä akselivälillä sitä ei tule.
Ketä kiinnostaa joku kierrosaika perheautolla? Kymmenen senttiä lisää akseliväliä ja lisätilaa takapenkkiläisille toisi varmasti lisää asiakkaita vaikka kierrosaika muutaman kymmeneksen huononisi. Ehkä ajat vielä muuttuvat kun kiinalaiset tulevat Euroopan markkinoille.
Yksinkertaisesti kysyntä tällaisten "pienten edustusautojen" luokassa on Kiinassa huomattavasti suurempaa kuin Euroopassa. Siksi monet merkit valmistavat edustusautojen lisäksi pienemmistä malleista jatkettuja versioita (esim. Audi A6, BMW 5...) Kiinan markkinoille.
Tällaisia autoja luultavasti hankkivat sellaiset, jotka haluavat edustavan ja takatiloiltaan suuren auton, mutta ei kuitenkaan moottoriksi V12 tuplaturboa, joka vie 20 litraa kaupunkiajossa.