Auto jonka haluaisin on Volvo s80
sillä on ajettu jo 300 000km mutta
päältä ja sisältä virheetön.
Auton muotoilu on mielsestäni ajaton
ja muutenkin se on hyvännäköinen.
Kuinka suuri remontti on edessä jos
ostan tällä kilometrimäärällä olevan
käytetyn Volvon.
Saisihan tuolla hinnalla uuden Kian
mutta premium-luokan auto on aina
ollut mielessä
Onko siis tiedossa varmoja rahareikiä
ja miten paljon uskot rahaa menevän
jotta autolla ajaisi taas huolettomia
kilometrejä.
Siis jos tiedät paljon ajettujen autojen
suurimmat huoltokohteet, niin osaisi
suunnitella "lisärahan" korjauksia varten
Thanx
sillä on ajettu jo 300 000km mutta
päältä ja sisältä virheetön.
Auton muotoilu on mielsestäni ajaton
ja muutenkin se on hyvännäköinen.
Kuinka suuri remontti on edessä jos
ostan tällä kilometrimäärällä olevan
käytetyn Volvon.
Saisihan tuolla hinnalla uuden Kian
mutta premium-luokan auto on aina
ollut mielessä
Onko siis tiedossa varmoja rahareikiä
ja miten paljon uskot rahaa menevän
jotta autolla ajaisi taas huolettomia
kilometrejä.
Siis jos tiedät paljon ajettujen autojen
suurimmat huoltokohteet, niin osaisi
suunnitella "lisärahan" korjauksia varten
Thanx
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tuossa vaiheessa riippuu moottorin osalta aika paljon siitä, miten nuo kilometrit on ajettu. Pitkä matka-ajo ja kaupunkipyöritys kuluttavat autoa eri tavalla ja eri kohdistakin.
Osa mahdollistista korjauskohteista on tietysti helppo tarkistaa päältäpäinkin, esim. tuulilasi ja pakoputki. Apulaitteita on hankalampi tutkia, mutta eivät ne yleensä ole kovin kummoisia korjattavia. Eivätkä kaikki viat toki tule kerralla, vaan kestoiässä on hajontaa. Laturi voi laueta ensi viikolla tai kestää vielä kymmenen vuotta. Käyttäjän kannalta hankalimpia ovat varmaan mystiset sähköviat, joita vanhemmiten alkaa esiintyä. Ja tietysti ruoste.
Rakenna suhteet johonkin pikkupajaan, joka pystyy tekemään useimmat korjaukset nopeasti ja halvalla. Merkkikorjaamon kanssa menetät hermosi ja rahasi.
Erityisesti Volvoa koskevaa tietoa löydät parhaiten sivustolta www.volvolandia.com. Ja harkitse vielä kannattaisiko mieluummin ostaa vaikkapa 150000 km ajettu Volvo 940, jonka lisäksi haltuusi jää paksu nippu säästyviä seteleitä. :)
Kyllä siitä hyvän saa......
vuodessa? Kyllä tuollainen Volvo hyvinkin 100-200 tuhatta vielä kestää ilman remonttia. Sitten se onkin jo melkoisen loppu ja myyntiarvoa sillä ei ole. Jos ajelet 10-15 t vuodessa on siinä hyvä auto moneksi vuodeksi
Kyllähän tuo hakkaa uudet kinnerit kaikessa ja huolettomia kilometrejä on taatusti edessä enemmän kuin uudella pikkuautolla. Kaupan päälle saat ison auton kadehditun imagon ja sporttisuuden. Volvo alle vaan!
kyllä noilla kilsoilla jo remppaa tulee hyvinkin nopeesti,minä en ainaskaan ostais
Tekisi mieli kuulla, minkä merkkisellä autolla kirjoittaja ajaa, kun ei luota 300 tkm ajettuun autoon. Voi vitsi, sillä 1,1 koneillakin kaupunkiajossa ajetaan tuo 400 tkm, koskematta mihinkään, sillä ei tuon hintaluokan autoja kannata korjata.
Rellu ja Fiat miesten ei kannattaisi tulla autopalstoille. Olin ostaa 460 tkm ajetun Volvon ja varmasti olisi hakannut luotettavuudessa uuden TSI ja DSG yhdistelmän auton.
ELi iskarit, tukivarret, jarrut, mut voihan olla et noi on jo korjattu. Itel kävi paskasest ku ostin 270tkm ajetun volvon jouduin korjaamaan viel paril tontul samana kesänä, mut nyt taas pelitää hyvin.
Paljon on tosiaan ajettu. Itse ajoin vastaavalla välin 100-130 tkm eikä siinä paljon huoletonta aikaa ollut. Voihan olla tietysti että tuossa sinun autossasi on jo kaikki mahdollinen korjattu moneen kertaan ja juuri nyt on seesteisempi hetki.
Etupään niveliä kuluu joka tapauksessa kohtuuttomasti vaikka auto muuten pelaisikin.
Ja että premium. On sinulla vielä oppimista.
ostaisi yli 200 tuhatta ajettua autoa. 300 tkm kohdalla auto kuin auto on selvää kauraa. Autovero tulee poistumaan ehkä jo ensi keväänä jonka jälkeen hinta tätä luokkaa:
http://mobile.de/SIDJm6Z6C47hmAZO2U4ypYvLA-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ1166567908A1D1100CCar/cgi-bin/index_cgi.pl?formType=pkwQuick&_form=search&sr_qual=GN&sr_make=25100&sr_modelId=30&sr_model=&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=-2&sr_category=1100&sr_powerFrom=-2&sr_powerTo=-2&sr_registrationDateFrom=-2&sr_registrationDateTo=-2&sr_mileageFrom=150000&sr_mileageTo=200000&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&doSearch.x=67&doSearch.y=12
Nyt ei kannata autoa ostaa vaan odottaa autoveron poistumista.
Kymmenen vuotta on mennyt viestistäsi ja mitään ei ole tapahtunut autoveron poistamiseksi. Käyttömaksut ovat nousseet koko ajan.
Uusi km-pohjainen vero olisi mielestäni painajainen.
Taitaa tuon kommenti kirjoittaja kulkea kävellen vielä tänäkin päivänä.
Oli näköjään hyviä aikoja 2006, kun puhuttiin autoveron poistumisestakin.
" Saisihan tuolla hinnalla uuden Kian
mutta premium-luokan auto on aina
ollut mielessä "
pyytääkö ne uuden hintaa loppuunajetusta romusta
Tuossa km.luokassa toinen hyvä merkki on Citroën Xantia tai C5. C5 on niitä autoja, joilla tilastojen mukaan ajetaan maanteillä eniten. Kolme merkkiä, joilla ajosuoritteet vuosittain yli 50tkm, ovat sitikka, mersu ja volvo. Nämä viihtyvät enemmän maantiellä, kuin korjaamolla!
idiootti tuskassaan kirjoitti:
"Citroën Xantia tai C5. C5 on niitä autoja, joilla tilastojen mukaan ajetaan maanteillä eniten"
Kaksi autoa Nettiauto-com mukaan on nilkuttanut yli 500 tkm. Remonttilasku on varmaan mitttava, jolloin taksi olisi saattanut tulla halvemmaksi noilla kilometreillä.
Jokos se autovero on poistunut? :D
Varmaan moni pähkäilee ostaisko samalla rahalla uuden halppiksen vai vanhan laatuauton, mutta saanen muistuttaa että välimaastostakin voi löytyä hyviä tapauksia..