MB myymälä lähettelee kotio kirjeita joissa mainostelee nyt hallin olevan täynnä hyviä vaihtomersuja, toivotellen tervetulleeksi.
Kirjeitä alkoi tulla kun käytin omaa tuontimersua huollossansa.
Jopas on alkanut saksan tuontiautokin kelvata vaihtoautoksi..
Kirjeitä alkoi tulla kun käytin omaa tuontimersua huollossansa.
Jopas on alkanut saksan tuontiautokin kelvata vaihtoautoksi..
Vastaukset 11
Vanhimmat
on kyllä paremmassa asemassa kuin jotkin muut merkit, koska kun:
Toin ensimmäisen jo vuonna 2003, niin heti rekisteröinnin jälkeen sain maahantuojalta onnittelukirjeen jossa sekä tietysti toivotettiin tervetulleeksi, että toivottiin minun käyttävän "kaikissa apua tarvitsevissa asioissa" heidän organisaatiotaan.
Ei puhettakaan mistään syrjinnästä. Mutta niinhän se on, että maailmanlaajuisella organisaatiolla ei ole väliä, mistä asiakas autonsa ostaa, kunhan se vain ostaa!
Muutaman kerran olen palvelua hyväksi käyttänyt, rek. ote vain mukaan tiskille, niin kaikki asiat hoituu, ja nopeasti. Saman tekevää, onko suomi vai joku muu mese.
Eipä ole Mersun tuojat yksinään.
Esimerkiksi Volvo toivottaa kaikki asiakkaat tervetulleiksi ja viime vuonna Volvon asiakaslehdessäkin oli juttua siitä, kuinka kaikki Volvot ovat samanlaisia. Mitään suomi-Volvoja ei ole olemassakaan. Melko hienoa tekstiä Suomen maahantuojalta.
Toinen kokemus viime kesältä oli Land Roverin maahantuoja Inschape. Kävin ostamassa koiranluun tuonti-Discoveryyn. Autossa oli vielä tarrakilvet, joten varaosamyyjä pyysi saksalaisen rekisteriotteen ja sieltä otetun valmistenron perusteella haki oikean osan. Kaiken huippu oli se, että sain noutaa osan automyynnin puolelta, koska varaosatiski oli silloin jo suljettu. Ei mitään nikottelua vaan heti tarjottiin kanta-asiakkuutta ym.
Toista päätä esittääkin sitten Peugeot ja Maan-auto. Ensimmäinen kysymys, jotta onko tuontiauto? Soittopyyntöihin ei vastata jne..
Kukin tyylillään. :)
Huoltamisesta jää parempi kate. Lisäksi ei tule vaihtoauton rumilusta sitomaan pääomia. Otetaan raha pois kuleksimasta.
mutta käykääpä kysymässä vaihtohintaa mersuliikkeestä, niin huomaatte ettei siellä olla yhtään sen innokkaampia ottamaan edes omaa merkkiä tuontiautona vaihdossa.
tietävän, niin mitkä merkit ne hurraten sitten omat vaihdossa ottaa, ja varmaan vielä itse saa hinnankin määritellä?
Uutena ostettu Suomi-Mersu C 200 Kompressor ´01 ajettu 75 tkm. Veho tarjosi viime kuussa vaihdossa uuteen hyvitystä 17.500 euroa. Ei myyjän mukaan kauppa käy kun tuontiautoja tulee niin paljon.
Mikäpäs siinä, mutta kun samanlaisia Veho itse kauppaa 10 tonnia kalliimmalla. :-/
Kohtuus se pitää olla kiskonnassakin.
jokin vaihtohinta, Saksasta tuodusta minulle todettiin, etteivät ole halukkaita sitä ottamaan.
Tuskin käytettyjen autojen myynnissä kate on yli 30%, joten pyyntihinnat ovat tarkoituksella korkeat.
Mutta mikä on auton todellinen arvo? Autoliikkeen ostohinta+fiksauskulut+mahdolliset tulevat takuukustannukset+kate? Pienellä laskutoimituksella arvioin esimerkin Mersun todelliseksi arvoksi 22.500 €. Joten autoliikken pyyntihinta on 20% korkeampi kuin auton todellinen arvo.
Kysyitkö mitä olisi pitänyt maksaa väliä, jos olisit vaihtanut vastaavaan käytettyyn autoon, olisiko riittänyt tuo 5000€?
Itse sain ihan hyvän tarjouksen 1,5 vuotta sitten keväällä, kun olin vaihtamassa 124 kopan 200D -89 mallista vaihto slk:n. Ihan sen mitä silloin nettiautosta keskihintana näytti olevan. Siitä jos vähentää 1000 euroa käteisale, niin autolle jäi 5400 arvoa.
vm autoista jo hyvitetään minäkin saisin 87 corollasta 2500e vaihdossa Delta-autosta, vahinko vaan että heidän autossaan on 5000e "ilmaa" eli jos ostan muualta ja hakkaan corollan lekalla lyttyyn niin saan siitä 5000e?
Ja tuossahan on hieno esimerkki tästä verotusongelmasta, kas kun Tulli käyttää tuota grey henryltä saatavaa 10 tonnia ylempää pyyntihintaa hintavertailussa...