Budjetti 15 000 eur. tarkoitus ostaa keskiluokan käytetty tärkeimpänä kriteerinä mahdollisimman vähän vikoja ja korjaamokäyntejä.
Ajo-ominaisuudet, varustustaso ym. ovat toisarvoiset.
Mitä suosittelette?
Ajo-ominaisuudet, varustustaso ym. ovat toisarvoiset.
Mitä suosittelette?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Moi, mahdollisimman vähän vikoja, pienet käyttökulut, säilyttää arvonsa, ajo-ominaisuudet kelvolliset; toyota corolla. Maksaa käytettynä enemmän kuin esim. focus, megane jne. mutta eipä tarvi korjaamolla rampata!
Jos viattomuus on tärkeintä niin katso niitä tilastoja. Tässä jotain ja linkkejä löydät täältäkin lisää kun vain viitsit hakea.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/3 vuotta vanhat autot/1135219603566
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Subaru paransi asemiaan TÜV-laatuvertailussa/1135218709442
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Automatka katkeaa useimmin sähkövikoihin/1135219939582
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601080&sid=aZm1f86aAT38&refer=asia
http://www.automotorundsport.de/news/auto_und_produkte/j_d_power_report_2006_japaner_vorn.117928.htm
http://www.motormannen.se/mm/site/press/pressreleaser/2006/23_08_2006.html
Corolla.
Ja ei kun kaupoille...
2 litranen sporttiversio. Saat luotettavuuden päälle oikeasti hyvän ja jämäkän ajettavuuden, sekä jonkin sortin suorituskykyä, taloudellisuudesta tinkimättä.
eikä 15000.
mutta tarkoitin tässä yhteydessä mallisarjan viimeistä sukupolvea, eli vm. 2001-2004. Vähän ajettuun sporttiin tuo 15 kiloeuroa on pikkuraha.
...sitten on aivan turhaa tulla valittamaan tiloja ja ajo-ominaisuuksia. Tuolla rahalla itselläni olisi lähinnä kaksi vaihtoehtoa: V70 tai 95 farkku vuosituhannen alusta, joista päätyisin jälkimmäiseen, koska paikkakunnalla sattuu olemaan kelvollinenkin SAAB-huolto.
Ja sitä pitääkin käyttää paljon, jos meinaa nyky GM saabeilla ajella. Volvo on hyvä vaihtoehto, jos lompakko kestää ajoa. Käyttöauto valinnaksi puutteineenkin on corolla ok juttu.
Nykyään kannattaa mietiä tarkkaan, minkä moottorin valitsee SAAB'iin, sillä niitä tulee eri tehtailta. Tietääkseni 2.0t on yhä luotettava. Ja sitten on ne pari SAAPELI vuosimallia, joita kannattaa todella välttää. Pikku SAAB'jahan vedettiin silloin takaisin korjaukseen ja vaihdettaven osien luettelo oli hupaisa: kaikki osat olivat GM:n. Osaa niistä käytettiin vielä pitkään myöhemminkin mm Vectrassa.
VOLVO:ista vain isommat ovat saksalaisten tilastojen (ja lyhyen kokemuksen) mukaan kelvollista laatua. Sitäpaitsi V40'ssä ei mahdu ...
toi polkumasiina olis paras,foortti on paras
Saman ongelman edessä ja samat rahat kädessä katselin ja kokeilin mm. masa 626, pösö 406. ave ym, mutta valitsin kuitenkin Camryn.
Se on ihan mukava matka-auto mutta kaupungissa bensasyöppö (autom).
Ottamatta kantaa merkkeihin voi yleisellä tasolla sanoa, että eurooppalaiset ovat mukavampia ajaa, mutta niissä on käytettyinä enemmän vikoja.
Japsit eivät ole mukavia ajettavia, mutta todella vähävikaisia.
Tässä paljon tyrkytetty Corolla ei ole kaksinen ajettava ja vielä ahdaskin perhekäyttöön. Se on ahdas ja pieni akselivälinen, mikä vaikuttaa erik. takapenkkitiloihin.
Jos tuolla rahalla saa nykykorimallisen niin saa molemmat, kestävyyden ja ajo-ominaisuudet. Golfin uusin korimalli on myös aika hyvä. Jotain pikku sähköaskartelua saattaa olla mutta ainakin vähän ajetuilla pärjäilee.
ottaisin noilla kriteereillä silmää räpäyttämättä avensiksen. Vikoja ei juuri ole, ruostesuojaus on varsinkin japanilaiseksi hyvä, ajettavuus kohtuullinen, oikeastaan miellyttävä omalla tavallaan. Hyvät jakkaratkin on.
on laittaa autoon 15k€, jos millään ominaisuuksilla ei ole väliä? Noilla kriteereillä saa hyvän auton 2000 eurolla.
Saat aivan yhtä luotettavan auton kuin corolla on,mutta tilaa ja ajoominaisuuksia puolet enemmän.takuutakin löytyy vielä toisin kuin corollassa.
Esim. tämä
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.1276535&list=11669115094820&cmd=move0&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=11669115094260