500 tkm ajetuista väyrys-takseista (-95...-98) pyydetään 9.000 eurosta ylöspäin. Kallista?
Saksassa vastaava yhtä paljon ajettu taksi-väyrynen maksaa 3.000 euroa. Mitähän lienee verot Suomeen. Toki enemmän kuin puolet auton hinnasta.
Mikä on kyseiselle autolle "oikea" hinta eli hinta jonka kehtaa kavereille kehua vanhasta taksista maksaneensa? Ja mistä löytyy halvimmat väyryset?
Saksassa vastaava yhtä paljon ajettu taksi-väyrynen maksaa 3.000 euroa. Mitähän lienee verot Suomeen. Toki enemmän kuin puolet auton hinnasta.
Mikä on kyseiselle autolle "oikea" hinta eli hinta jonka kehtaa kavereille kehua vanhasta taksista maksaneensa? Ja mistä löytyy halvimmat väyryset?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei kyllä kannata yli 5te maksaa, oli merkki vaikka Ferrari.
Loppuun ajettuja ongelma suola suomi autoja.
Samaa mieltä ettei kannata maksaa. Mutta ihmiset maksaa - ja siksi hinnat ei halpene. Eli maksa tai ole ilman?
Sitten järkiintymisen jälkeen kun on ostettu osarilla 10 vuotias 500000km ajettu 10000 eurolla niin vaimo tai kaverin kaveri on syyllinen ja ruvetaan huutamaan kuluttaja-asiamiestä apuun kun pakoputki meni rikki.
Jessus onko tuo auto muuta kuin liikkumisväline ja joillekkin vuosilippu bussiin olisi parempi vaihtoehto.