Jess, muuttoautot melkein verotta

Uusi lakiesitys nuijittiin läpi tänään ja siinä poistettiin pykälä 25a, joka määritti muuttoautolle 45% uuden hinnasta. Tämä tarkoittaa sitä että muuttoautovero lasketaan nyt uudella kaavalla (29% vastaavan suomessa olevan hinnasta) ja muuttoauto vähennys säilyy entisellään. Nyt siis käytännössä voi tuoda n. 50000 Euroa hinnaltaan olevan auton verotta muuttoautona!! esim. suomessa käytettynä 46000 maksava MB E 320, vroprosenttina nyt uusi 29% = 46000*0,29=13340 tästä vähennetään muuttoautovähennys ym. muut vähennyksen, joten veroa ei kerry lainkaan maksettavaksi!
121077
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

22%

Äänestä
  • ALV maksetaan siitä verosta, mikä tulee maksettavaksi, kun muuttoautovähennys on tehty eli ko tapauksessa ALV:n osuus on mitätön.

    Äänestä

  • Hans kirjoitti:

    ALV maksetaan siitä verosta, mikä tulee maksettavaksi, kun muuttoautovähennys on tehty eli ko tapauksessa ALV:n osuus on mitätön.

    Missä tietoa?

    Äänestä

Onko tietoa, mistä tuon kyseisen pykälän - tai lähinnä sen poiston voi tarkistaa?

Äänestä

Mistä olet kyseisen jutun kuullut kun ei tullin sivuilla vielä ollut mitään siitä että vero tulisi muuttumaan...

Äänestä
  • Huomenna lopulliseen äänestykseen tulevan uuden autoverolain kirjoittamisessa kavi valtionvarainvaliokunnassa pieni vahinko.

    > kumotaan 29 päivänä joulukuuta 1994 annetun
    > autoverolain (1482/1994) 16 ja 25 a §,
    > sellaisina kuin ne ovat, 16 § laissa 925/2001
    > ja 25 a § laissa 413/1997

    Nykyisen lain 25 a § sisältää määrittelyn miten monta prosenttia uuden vastaavan auton arvosta veroa maksetaan. Vero on 45% uuden vastaavan hinnasta vähennettynä ikävähennyksillä eli 0,6% jne kaavalla.

    Kun tuo 25 a § siis poistuu niin jatkossa vero lasketaan vastaavan Suomi-auton tuontihetken arvosta. Saadusta autoveron määrästä vähennetään muuttoautovähennys 13450e. Kuitusen ei-ALV lasketaan jäljelle jäävästä summasta, jos veroa ykeensä jää euroakaan. Käytännössä veroista vapaan tuonnin raja siirtyy n. 20000e kalliimpiin autoihin ja uutena suunnilleen 50000e maksavan auton saa tuotua vuoden vanhana ilman veroja.

    Jos haluat faktaa ruudulle niin hae eduskunnan sivuilta VaVM 46/2002 ja HE 271/2002 sekä vertaa niitä finlex.fi:stä löytyvään voimassa olevaan lakiin Autoverolaki 29.12.1994/1482. VaVM 46/2002 on se mikä huomenna klo 12 jälkeen hyväksytään etupäässä hallituspuolueiden edustajien äänillä. HE 271/2002 sisältää muutaman pykälän joihin valiokunta ei koskenut, myös ne hyväksytään huomenna. Loput tulevan lain pykälät löytyy jo voimassa olevasta 29.12.1994/1482, muutama niistä poistuu siis kokonaan.

    Tullin sivuilta on turha etsiä faktaa. Niillä on kädet täynnä töitä yrittäessään tavata noita tulevia pykäliä. Webbiä tuskin ehtivät päivittämään ihan heti.

    Äänestä

  • Ferris kirjoitti:

    Huomenna lopulliseen äänestykseen tulevan uuden autoverolain kirjoittamisessa kavi valtionvarainvaliokunnassa pieni vahinko.

    > kumotaan 29 päivänä joulukuuta 1994 annetun
    > autoverolain (1482/1994) 16 ja 25 a §,
    > sellaisina kuin ne ovat, 16 § laissa 925/2001
    > ja 25 a § laissa 413/1997

    Nykyisen lain 25 a § sisältää määrittelyn miten monta prosenttia uuden vastaavan auton arvosta veroa maksetaan. Vero on 45% uuden vastaavan hinnasta vähennettynä ikävähennyksillä eli 0,6% jne kaavalla.

    Kun tuo 25 a § siis poistuu niin jatkossa vero lasketaan vastaavan Suomi-auton tuontihetken arvosta. Saadusta autoveron määrästä vähennetään muuttoautovähennys 13450e. Kuitusen ei-ALV lasketaan jäljelle jäävästä summasta, jos veroa ykeensä jää euroakaan. Käytännössä veroista vapaan tuonnin raja siirtyy n. 20000e kalliimpiin autoihin ja uutena suunnilleen 50000e maksavan auton saa tuotua vuoden vanhana ilman veroja.

    Jos haluat faktaa ruudulle niin hae eduskunnan sivuilta VaVM 46/2002 ja HE 271/2002 sekä vertaa niitä finlex.fi:stä löytyvään voimassa olevaan lakiin Autoverolaki 29.12.1994/1482. VaVM 46/2002 on se mikä huomenna klo 12 jälkeen hyväksytään etupäässä hallituspuolueiden edustajien äänillä. HE 271/2002 sisältää muutaman pykälän joihin valiokunta ei koskenut, myös ne hyväksytään huomenna. Loput tulevan lain pykälät löytyy jo voimassa olevasta 29.12.1994/1482, muutama niistä poistuu siis kokonaan.

    Tullin sivuilta on turha etsiä faktaa. Niillä on kädet täynnä töitä yrittäessään tavata noita tulevia pykäliä. Webbiä tuskin ehtivät päivittämään ihan heti.

    No miten siis määritellään minun autolle elokuussa vero?
    Olen tuomassa autoa EU:n ulkopuolelta joten aiemmin ainoa vaihtoehto oli laskea vero uuden sen hetkisestä arvosta mutta nytkö sitten verrataankin n.6kk vanhaan käytettyyn??
    Autoni hinta on suomessa 78,000 euroa ja varusteineen liki 110,000 euroa joka on mielestäni paljon jos vertaa "normaaliin" suomalaiseen autoon. (tax free 37,500e 12,500e)
    Miten silloin kun autossa on varusteita huomattavasti enemmän kun tavallisissa vastaaviassa?
    Entä mihin perustuu nykyisin tämä "käypä hinta" mistä veroa aletaan laskemaan?
    Sitä kai ei enää lasketa autokauppojen lappuhinnoista, tai jos lasketaan niin otetaanko siinä nyt sitten autokauppojen kate ja "tinkivara" huomioon??

    Äänestä

  • Ferris kirjoitti:

    Huomenna lopulliseen äänestykseen tulevan uuden autoverolain kirjoittamisessa kavi valtionvarainvaliokunnassa pieni vahinko.

    > kumotaan 29 päivänä joulukuuta 1994 annetun
    > autoverolain (1482/1994) 16 ja 25 a §,
    > sellaisina kuin ne ovat, 16 § laissa 925/2001
    > ja 25 a § laissa 413/1997

    Nykyisen lain 25 a § sisältää määrittelyn miten monta prosenttia uuden vastaavan auton arvosta veroa maksetaan. Vero on 45% uuden vastaavan hinnasta vähennettynä ikävähennyksillä eli 0,6% jne kaavalla.

    Kun tuo 25 a § siis poistuu niin jatkossa vero lasketaan vastaavan Suomi-auton tuontihetken arvosta. Saadusta autoveron määrästä vähennetään muuttoautovähennys 13450e. Kuitusen ei-ALV lasketaan jäljelle jäävästä summasta, jos veroa ykeensä jää euroakaan. Käytännössä veroista vapaan tuonnin raja siirtyy n. 20000e kalliimpiin autoihin ja uutena suunnilleen 50000e maksavan auton saa tuotua vuoden vanhana ilman veroja.

    Jos haluat faktaa ruudulle niin hae eduskunnan sivuilta VaVM 46/2002 ja HE 271/2002 sekä vertaa niitä finlex.fi:stä löytyvään voimassa olevaan lakiin Autoverolaki 29.12.1994/1482. VaVM 46/2002 on se mikä huomenna klo 12 jälkeen hyväksytään etupäässä hallituspuolueiden edustajien äänillä. HE 271/2002 sisältää muutaman pykälän joihin valiokunta ei koskenut, myös ne hyväksytään huomenna. Loput tulevan lain pykälät löytyy jo voimassa olevasta 29.12.1994/1482, muutama niistä poistuu siis kokonaan.

    Tullin sivuilta on turha etsiä faktaa. Niillä on kädet täynnä töitä yrittäessään tavata noita tulevia pykäliä. Webbiä tuskin ehtivät päivittämään ihan heti.

    No miten siis määritellään minun autolle elokuussa vero?
    Olen tuomassa autoa EU:n ulkopuolelta joten aiemmin ainoa vaihtoehto oli laskea vero uuden sen hetkisestä arvosta mutta nytkö sitten verrataankin n.6kk vanhaan käytettyyn??
    Autoni hinta on suomessa 78,000 euroa ja varusteineen liki 110,000 euroa joka on mielestäni paljon jos vertaa "normaaliin" suomalaiseen autoon. (tax free 37,500e 12,500e)
    Miten silloin kun autossa on varusteita huomattavasti enemmän kun tavallisissa vastaaviassa?
    Entä mihin perustuu nykyisin tämä "käypä hinta" mistä veroa aletaan laskemaan?
    Sitä kai ei enää lasketa autokauppojen lappuhinnoista, tai jos lasketaan niin otetaanko siinä nyt sitten autokauppojen kate ja "tinkivara" huomioon??

    Äänestä

  • Epäilevä... kirjoitti:

    No miten siis määritellään minun autolle elokuussa vero?
    Olen tuomassa autoa EU:n ulkopuolelta joten aiemmin ainoa vaihtoehto oli laskea vero uuden sen hetkisestä arvosta mutta nytkö sitten verrataankin n.6kk vanhaan käytettyyn??
    Autoni hinta on suomessa 78,000 euroa ja varusteineen liki 110,000 euroa joka on mielestäni paljon jos vertaa "normaaliin" suomalaiseen autoon. (tax free 37,500e 12,500e)
    Miten silloin kun autossa on varusteita huomattavasti enemmän kun tavallisissa vastaaviassa?
    Entä mihin perustuu nykyisin tämä "käypä hinta" mistä veroa aletaan laskemaan?
    Sitä kai ei enää lasketa autokauppojen lappuhinnoista, tai jos lasketaan niin otetaanko siinä nyt sitten autokauppojen kate ja "tinkivara" huomioon??

    Jos oikein tavaan VaV:in mietintöä niin 6 kk vanhaan verrataan. Mistä tulli ottaa hinnan noin vaikeassa tapauksessa niin en tiedä. Kun kyseessä on suhteellisen kallis auto Suomessa niin hintaa ei löydy Autodatalta. Luultavasti arpovat siis jonkun pienen alennuksen uuden vastaavan listahintaan. Tinkivara pitäisi huomioida arvoa arvottaessa mutta tuskin tulevat käyttämään ainakaan paljoa suurempaa kuin 4% mikä oli hallituksen esityksessä. Oletan muuttoauton veron kaavan olevan
    ((päivänarvo - 650e) * 0,28 - 13450e) * 1,22
    Samaten oletan autosi olevan rekisteröity tämän vuoden puolella, eli otteessa on 2003. Jos 2002 niin sitten 28% muuttuu merkki- ja mallikohtaiseksi. VaV:in tekeleessä on myös maininta 0,8%/kk kaavasta 2003 ja uudemmille käytetyille veroa laskettaessa laskettuna edellisen kk:n jäännösarvosta. Missä tapauksissa ja miten tuota käytetään niin en tiedä. Joka tapauksessa valitusta sisään jos joudut maksamaan edes sentin verran veroja. Tuomio tulee EY-tuomioistuimessa tuohonkin vaikka saattaa kestää pari vuotta.

    Äänestä

  • Ferris kirjoitti:

    Jos oikein tavaan VaV:in mietintöä niin 6 kk vanhaan verrataan. Mistä tulli ottaa hinnan noin vaikeassa tapauksessa niin en tiedä. Kun kyseessä on suhteellisen kallis auto Suomessa niin hintaa ei löydy Autodatalta. Luultavasti arpovat siis jonkun pienen alennuksen uuden vastaavan listahintaan. Tinkivara pitäisi huomioida arvoa arvottaessa mutta tuskin tulevat käyttämään ainakaan paljoa suurempaa kuin 4% mikä oli hallituksen esityksessä. Oletan muuttoauton veron kaavan olevan
    ((päivänarvo - 650e) * 0,28 - 13450e) * 1,22
    Samaten oletan autosi olevan rekisteröity tämän vuoden puolella, eli otteessa on 2003. Jos 2002 niin sitten 28% muuttuu merkki- ja mallikohtaiseksi. VaV:in tekeleessä on myös maininta 0,8%/kk kaavasta 2003 ja uudemmille käytetyille veroa laskettaessa laskettuna edellisen kk:n jäännösarvosta. Missä tapauksissa ja miten tuota käytetään niin en tiedä. Joka tapauksessa valitusta sisään jos joudut maksamaan edes sentin verran veroja. Tuomio tulee EY-tuomioistuimessa tuohonkin vaikka saattaa kestää pari vuotta.

    Eli oletko tosissaan että jos oletetaan alennusprosentiksi -5% (se todellinen mitä sain!) ja oletetaan että auton arvo laskee n.10% mikä on mielestäni yli-realistinen arvon alennus UUTEEN autoon. Silloinhan saadaan kaavaksi ((94050e - 650e) * 0,28 -13450e) * 1,22 = 15,500 EUROA! (ja tuo Suomen ovh. on vielä viimevuoden hinnastosta joten kai sekin tippui n.8% vuodenvaihteessa...?) Ja hyvällä lykyllä tuosta vielä vähennetään muutama ikävähennyskuukausi... Olen varautunut n.35-40,000 euron veroon kun tuon auton 1/2v. vanhana Suomeen! Tosin kuulin Veholta että jotain on ehkä muuttumassa mutta näin radikaalisti!?!? Toivon todella että asianlaita on juuri niinkuin kerroit mutta odottelen varovaisin mielin kuitenkin elokuuta...
    ps.Olisin hyvin kiitollinen jos ilmoittaisit jos laki menee tuommoisenaan läpi!

    Äänestä

  • Epäilijä... kirjoitti:

    Eli oletko tosissaan että jos oletetaan alennusprosentiksi -5% (se todellinen mitä sain!) ja oletetaan että auton arvo laskee n.10% mikä on mielestäni yli-realistinen arvon alennus UUTEEN autoon. Silloinhan saadaan kaavaksi ((94050e - 650e) * 0,28 -13450e) * 1,22 = 15,500 EUROA! (ja tuo Suomen ovh. on vielä viimevuoden hinnastosta joten kai sekin tippui n.8% vuodenvaihteessa...?) Ja hyvällä lykyllä tuosta vielä vähennetään muutama ikävähennyskuukausi... Olen varautunut n.35-40,000 euron veroon kun tuon auton 1/2v. vanhana Suomeen! Tosin kuulin Veholta että jotain on ehkä muuttumassa mutta näin radikaalisti!?!? Toivon todella että asianlaita on juuri niinkuin kerroit mutta odottelen varovaisin mielin kuitenkin elokuuta...
    ps.Olisin hyvin kiitollinen jos ilmoittaisit jos laki menee tuommoisenaan läpi!

    Mun kaava voi olla pielessä, vähän epäilyttää itseänikin kun tulee noi halpoja tuloksia. Kuitenkin se antaa nollatuloksen 48685,71 eurolla. Tuon perusteella se olisi oikein.

    Suomi-auton hinnassa on veroa n. 28% listahinnasta. Se tekisi 30800 euroa 110000 eurosta. ALV on 18% eli 19800e. Olisihan tuo aikamoinen alennus.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


melkein!! kirjoitti:

Uusi lakiesitys nuijittiin läpi tänään ja siinä poistettiin pykälä 25a, joka määritti muuttoautolle 45% uuden hinnasta. Tämä tarkoittaa sitä että muuttoautovero lasketaan nyt uudella kaavalla (29% vastaavan suomessa olevan hinnasta) ja muuttoauto vähennys säilyy entisellään. Nyt siis käytännössä voi tuoda n. 50000 Euroa hinnaltaan olevan auton verotta muuttoautona!! esim. suomessa käytettynä 46000 maksava MB E 320, vroprosenttina nyt uusi 29% = 46000*0,29=13340 tästä vähennetään muuttoautovähennys ym. muut vähennyksen, joten veroa ei kerry lainkaan maksettavaksi!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu