Oletteko kanssa-autoilijat huomanneet että kun yleensä kaupungissa kun punaiset valot palavat risteyksessä ja aloittaa moottorijarrutuksen jo kaukana valoista ja matelee rauhassa pitkän aikaa. Niin on kiva seurata takana tulevan ilmettä (varsinkin uudella Volvolla ajavien) kun niitä vituttaa kun joutuvat matelemaan perässä pitkän matkaa. Mikähän kiire niillä on odottamaan vihreiden vaihtumista? Sehän on taloudellisempaa kun ei tartte pysähtyä ja taas kiihdyttää...
moottorijarrutuksen aiheuttama vitutus
jarruttelija
172115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
On se aika huvittavaa, kun tämä takana tuleva Volvo tai Bemari vihaisesti vaihtaa kaistaa ja kiihdyttää ohi päästäkseen mahdollisimman äkkiä valoihin seisomaan. Ja kun valot vaihtuvat, ajan tasaista vauhtia tuon ohi, ja sopivassa liikennetilanteessa tuo joutuu taas siirtymään taakseni. Näitä sattuu liki kerran viikossa.
Työkseen ajavana tuota sattuu monta kertaa päivässä... Niitä mahtaa harmittaa kun rekalla porhallankin viereistä kaistaa niiden ohi valojen vaihtuessa kun ne vasta etsii ykköstä silmään paikaltaan.
Ja silloin ohitushetkellä painaa vähän pakokaasujarrua ja kaasua yhtä aikaa (jos on niin vanha auto alla jossa onnistuu) niin saa ökypaska noet naamalle.
mukava kiusata muita varsinkin jos heillä on kalliimpi auto. Kasva aikuiseksi
Joskus onnistuu todella hyvin ajaa ns. Vihreellä aallolla todella monet valot aivan nopeus rajoitusten mukaan. Kun ajoitus on täydellinen niin siinä sitä tulee nöyryytetty kerta toisensa jälkeen samat autot jotka kiirehtii odottamaan valojen vaihtumista kunnes joku sitten painaa törkeesti punasilla että ei enää tarvitse kokea samaa:D mutta mutta heh taas tavataan muutaman minuutin päästä liikenne valoissa!
Toinen minkä olen laittanut merkille ainakin helsingissä että joillakin on mieletön kiire joka alkaa jo tultaessa helsingiin, ohitellaan sieltä mistä pääsee ja hiilostetaan puskurissa. Mutta kaikki menee paskaksi keskustan läpi ajossa kun eivät tiedä parhaita reittejä. Totean että tuollahan se auto on satojen autojen jonon hännillä ja minä ajankin täältä jossa ei ole ristin siuluakaan:D
Kyllähän sillä kiireellä joskus voi onnistuakkin olemaan perillä aikasemmin. Mutta mitä itse ainakin olen todennut että ei kovinkaan usein kuitenkaan. Kiirehdin kiirehdin ja yritän parhaani mukaan päästä mahdollisimman monen ohi mutta aina seuraavissa valoissa samat autot saavat kiinni. Tuurilla voi saada itsellen vihreän linjan mutta ylensä valot on suunniteltu myös nopeusrajotusten mukaan.
Joskushan täälläkin näkee kirjoituksia että minkä auton ostaisin budjetti niin niin paljon jne. Että sillä pärjäisi liikenteen mukana:D
Fillarilähettikin ajaa nopeemmin perille paikoissa jossa on paljon liikennevaloja ja liikennettä vaikka noudattaisi liikenne sääntöjä.
Se teho mitä tarvitaan ohituksissa löytyy lähes joka autosta! siis lähes joka autosta ei siis kaikista kuitenkaan. Eihän kolmen neljän sekunnin kiihtyvyys erolla ole mitään merkitystä ja erityisesti jos edes sitäkään ei osata hyödyntään!
Tärkeintä ohituksessa ei ole teho vaan kuskin taito. Esim. rekkaa ohittaessa on aivan turhaa mennä 5 metrin päähän rekan perästä. Odottelee siellä 20...30m päässä ja kun sopiva paikka alkaa lähestyä kiihdytetään vauhti valmiiksi. Jos tie on tyhjä, sinulla on 10-20km/h kovempi vauhti kuin rekalla ja ohitus sujuu paljon nopeammin. Jos et voi lähteä ohittammaan, kevyt jarrutus ja odottamaan uutta tilaisuutta. Tämä vaatii tarkaa liikennesilmää ja ajoituksen osuvuutta, mutta onnistuessaan lyhentää ohitusmatkaa. Samoin on vielä tietoinen edessä olevasta liikenteestä, toisin kuin rekan perää katsellessa. Suomalaisille on tietysti turha puhua liikenteen seuraamisesta, mutta ideana kuitenkin hyvä.
Kuten joku jo sanoi, onnistuneen ohituksen edellytys on täydellinen yllästys. Tämä toimii suomessa parhaiten =)
.
Kun usein alan hiljentää jo kauan ennen valoja ettei tarttisi kuluttaa kytkintä. Niin kaikki aina ohittaa kiireesti mutta kuitenkin ne jää valoihin seisomaan. Sitten kun valot vaihtuu niin kauheita kiihdytyksiä ja revityksiä, eikö ne ymmärrä että sillä tavalla vaan auto kuluu. Mä oon ajanut 200th samoilla jarrupaloilla ja 500th ilman kytkin remppaa, että kyllä mä tiedän. Joskus on vaan ihan pakko näyttää, että kyllä dieseli kulkee. Kerran kun lähestyin mäntsälän ramppia joku iso bemari lähti takaa ohi meinasi ehtiä rampille ennen mua. Mä kun polkasin kaasua, musta savu vaan nousi ja renkaat melkein löi tyhjää 100m melkein keula nousi ilmaan. No eihän se bemari päässy ohi, mikä lie 750. Siinä sitten mentiin peräkkäin mäntsälään.
Itse ainakin ohitan aina nämä "eko liu`uttelijat" aina kun tilanne vaan sallii. Ajotyylini on suht aggressiivinen, jolloin jonkun taloudellista ajoa harjoittavan perässä valuminen ei sovi mulle alkuunkaan.
Liikennevaloihin tulen kovaa jarruttamalla, ja myös lähden niistä suurinpiirtein niin rajusti kun 1.6 kärry lähtee.
Valoista lähdettäessä joudun usein ohittamaan risteysalueellakin näitä ekodriving kuskeja, jotka eivät tunnu millään pääsevän liikkeelle vihreiden aikana.
en pysähdy liikennevaloihin.
et ainakaan mua ohita, sillä silloin poljen kaasua jos joku ohi aikoo. Ekoa tai ei.
:-)
ja syvään...
Mee ite, kun kerran piti provosoitua jutustani. Hauskaa loppuelämää... =) =) =)
Jos kuulut niihin, jotka aloittavat moottorijarrutuksen niin kaukana risteyksestä, että valot ehtivät vaihtua vihreäksi ja taas punaiseksi ennen kuin ehdit lähellekään risteystä, ymmärrän hyvin muiden vittuuntumisen. Monesti käy niinkin, että moottorijarruttelija ehtii valoista vihreillä mutta takanatulijat eivät. Vittumaista on myös, jos estät toisten ryhmittymisen esimerkiksi kääntyvälle kaistalle. Nuolivalohan ei välttämättä vaihdu ollenkaan, jos ei ole saapunut risteykseen tarpeeksi ajoissa. Itsekin harrastan kyllä moottorijarrutusta (uudella Volvollani...) silloin kun se tilanteeseen nähden on järkevää, mutta en koskaan takana tulevien kustannuksella.
>harrastan kyllä moottorijarrutusta
Varmaan kiva harrastus, ootko jossain jengissä ja onko teillä usein harkat?
...sillä elämäsi on selvästikin tylsää.
Kyllähän teikäläisiä aina näkyy, mutta eipä tuo haittaa, ajakoon kukin tavallaan. Itse ohitan yleensä kuvaamallasi tavalla hissuttelijat ennen risteystä, sillä moinen hissuttelujarruttelu kuvastaa yleensä vastaavaa käytöstä myös kiihdytyksessä...eikä todellakaan ole taloudellista, kun joutuu uudelleen painamaan kaasua ennen risteystä...