Vertotuskäytäntö muutui

On todella hölmöä edes villeimmissä märissä unissakaan kuvitella että valtio ei koko ajan etsi ja kehitä uutta tapaa korvata ne verotulot jotka tullaan mahdollisesti menettämään jos autoveroa joudutaan alentamaan.

Tavalla tai toisella ne valtion on saatava ja onhan lehdissä ollut jo juttuja ties mistä systeemeistä ja lisää on tulossa.

Raahatkaa vain minun puolesta niitä saksan romuja tänne ja nauttikaa täysillä se aika minkä kerkiätte jos tuo autovero laskee sillä maksua teillekin tulee jatkossa varmasti aivan tarpeeksi kuten meille kaikille autoilijoille.

täysin samaa mieltä kirjoitti:

On todella hölmöä edes villeimmissä märissä unissakaan kuvitella että valtio ei koko ajan etsi ja kehitä uutta tapaa korvata ne verotulot jotka tullaan mahdollisesti menettämään jos autoveroa joudutaan alentamaan.

Tavalla tai toisella ne valtion on saatava ja onhan lehdissä ollut jo juttuja ties mistä systeemeistä ja lisää on tulossa.

Raahatkaa vain minun puolesta niitä saksan romuja tänne ja nauttikaa täysillä se aika minkä kerkiätte jos tuo autovero laskee sillä maksua teillekin tulee jatkossa varmasti aivan tarpeeksi kuten meille kaikille autoilijoille.

Copy:
"On todella hölmöä edes villeimmissä märissä unissakaan kuvitella että valtio ei koko ajan etsi ja kehitä uutta tapaa korvata ne verotulot jotka tullaan mahdollisesti menettämään jos autoveroa joudutaan alentamaan.

Tavalla tai toisella ne valtion on saatava ja onhan lehdissä ollut jo juttuja ties mistä systeemeistä ja lisää on tulossa."


Et ole sinäkään pannut merkille, että vuodesta 2003 valtio on kerännyt kaikessa hiljaisuudessa autoverotuloja 55 % LISÄÄ.

Kysymys ei siis ole autoverotulojen korvaamisesta, vaan niitä on KASVATETTU huimaa vauhtia. Nelinkertaista vauhtia valtion menojen kasvuun verrattuna...

Eli valtiontalouden kannalta autoverotuottojen palauttaminen esim. tuolle vuoden 2003 budjetoidulle tasolle ei ole temppu eikä mikään. Varsinkin, kun suhdanne-ennusteet ovat kaiken lisäksi mitä parhaat.

täysin samaa mieltä kirjoitti:

On todella hölmöä edes villeimmissä märissä unissakaan kuvitella että valtio ei koko ajan etsi ja kehitä uutta tapaa korvata ne verotulot jotka tullaan mahdollisesti menettämään jos autoveroa joudutaan alentamaan.

Tavalla tai toisella ne valtion on saatava ja onhan lehdissä ollut jo juttuja ties mistä systeemeistä ja lisää on tulossa.

Raahatkaa vain minun puolesta niitä saksan romuja tänne ja nauttikaa täysillä se aika minkä kerkiätte jos tuo autovero laskee sillä maksua teillekin tulee jatkossa varmasti aivan tarpeeksi kuten meille kaikille autoilijoille.

"Raahatkaa vain minun puolesta niitä saksan romuja tänne ja nauttikaa täysillä se aika minkä kerkiätte jos tuo autovero laskee sillä maksua teillekin tulee jatkossa varmasti aivan tarpeeksi kuten meille kaikille autoilijoille."

Siinähän se pointti tulikin eli mahdolliset käyttömaksut lyödään kaikille autoille, olipa alkuperä mikä tahansa.

Tuontiautolla ajava on sentään saanut autonsa melkoisesti halvemmalla, mutta suomi-autoilija on maksanut autostaan kalleimman mukaan ja päälle vielä ankarat käyttömaksut. Kumpiko lienee viksumpaa?

Sellaista on täysin turha elätellä, että tuontiautoille tulisi korkeampi käyttömaksu. Siihen ei EU taivu millään.

Vain kolme päivää ja KAIKKI paskahousut taas vaipuvat maan ääreen. Verohöpötyksiensä kanssa. Kuten edellisinä vuosinakin.

Totta se on!!!!!

Itse sain eilen Veropäätöksen VW Passatista eilen. Vuosimalli oli 3.2001, 1,9 diesseli koneella, trendline-varustelu ja farkku. Kilsoja oli jo 153 tuhatta mittarissa. Perusteena luki takaisinlaskenta jota olin vaatinut. Auto maksoi Saksassa 8990 euroa minulle.

Veroja tuli maksettavaksi 4624,28 euroa elveineen. Siitä kun vielä valitan ja saan elvit takaisin, niin verot jäävät alle neljään tonniin reilusti. Kokonaisuutena auto maksoi siis alle 15 tuhatta minulle suomeen tuotuna, katsatettuna ja verot maksettuina ja ruostesuojattuna.