Tälläkin palstalla paljon mainostettu autonostolakko näytti epäonnistuneen täydellisesti. Tänään kiertelin huvikseni yhdessä suurehkossa autoliikkeessä, ja olin näkymästä hyvin yllättynyt. Kaikkien kalliimpien uusien autojen tuulilasissa oli lappu "myyty", joten kaikki eivät näköjään malttaneet odottaa autoveron poistumista, vaan autokuumeen innoittamina monet varakkaat ihmiset olivat tehneet autokaupat.
Autoliikkeessä näytti vahvasti siltä, että ihan pikkurahalla näitä uusia autoja ei ole ostettu. Kalleimmassa henkilöautossa oli hintalapussa merkintä 136000 €, joten autoveroa siitä autosta taitaa mennä melkoisesti. Oikeille ostajille tällainen hinta ei ole mikään ongelma, ja ilmeisesti siitä syystä autoliikkeen johtajalla olikin hyvin aurinkoinen ilme.
Autoliikkeessä näytti vahvasti siltä, että ihan pikkurahalla näitä uusia autoja ei ole ostettu. Kalleimmassa henkilöautossa oli hintalapussa merkintä 136000 €, joten autoveroa siitä autosta taitaa mennä melkoisesti. Oikeille ostajille tällainen hinta ei ole mikään ongelma, ja ilmeisesti siitä syystä autoliikkeen johtajalla olikin hyvin aurinkoinen ilme.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Itse kiersin tänään pari autoliikettä kun yritin tehdä paikallislehteen juttua autokaupan tilanteesta. Kummassakaan autoliikkeessä ei näkynyt ainuttakaan asiakasta eikä koko vuonna oltu tehty ensimmäistäkään autokauppaa.
ainakin tullilaitos sai "aimo annoksen" sitä itseään, eli kansalaiset lähettivät takaisin tuhansin kappalein jo vuonna 2003 tehtyjä veropäätöksiä, nyt siis uudelleen käsiteltäväksi.
Vanhathan oli KHO:n tutkimisen jälkeen tuomittu laittomiksi eli virheellisiksi.
Noh, katsotaan, eiköhän se järki löydy vielä tähänkin asiaan?
Vai mitä "yleismies"?
maataloustukiasiaan ja ostelee kalliita autoja. Ei tarvitse nuukailla, kun uusi takuuvarma anomus on sisässä.
Kalu-Kalle ei koskaan ole ostanut tukiaisilla uutta autoa itselleen, mutta uuteen traktoriin hän on niitä rahoja käyttänyt. Eihän niillä "pientilallisen" tukiaisilla traktoriakaan pysty kokonaan maksamaan, mutta onneksi Kalu-Kallen metsässä kasvaa vielä puita.
Kalu-Kalle on kätevä käsistään, ja siksi hän ajeleekin aina käytetyillä autoilla. Kun hän tekee pienet remontit ja huollot itse, niin silloin rahaa jää vielä Essolla istuskeluunkin.
Mielipiteesi tuosta joulukuisesta KHO,n päätöksestä Ja sen vaikutuksista autokauppaan ?
T, ent, ExJoHan
P,s olen muuten juuri Saksaan lähdössä, autoja hakemaan !
KHO:n joulukuisella päätöksellä ei ole suurta vaikutusta autokauppaan, vaan tilanne jatkuu suunnilleen ennallaan. Todella varakkaat ja menestyvät ihmiset tilaavat edelleenkin uuden autonsa tutulta ja turvalliselta autokauppialta, ja tyhjätaskut yrittävät päteä ostamalla pankkilainalla Saksasta itselleen liian ison premiumauton.
Korkojen nousu tulevana vuotena voi hieman muuttaa tilannetta. Varakkaaat ihmiset eivät tietenkään muuta autonostotottumuksiaan, mutta ylivelkaiset tuontiautointoilijat saattavat joutua maksuvaikeuksiin, ja silloin he siirtyvät jälleen käyttämään vanhoja Tojotia.
Eli sen jo myönsitkin, että nämä vuoden vaihteen jutut on sitä työsuhdekauppaa - vain.
"Varakkaaat ihmiset eivät tietenkään muuta autonostotottumuksiaan, mutta ylivelkaiset tuontiautointoilijat"
Varakkaat yksityishenkilöt näet eivät kovin taajaan uutta vaihda. Sen sijaan varakkaidenkin joulupöydässä ruokailleet työsuhdeautoilijat sitäkin useammin.....
Vai "vihainen" päätös !!! Heh heh, ketähän kohtaan se oli vihainen ? Olet siis kauppias itsekin !!! Osui ja upposi näemmä...Se koira älähtää......jne
Taitaa olla tullilla + suomiautokauppiailla kovat ajat edessä, tullilla niitten kymmenientuhansien valitusten kanssa,joista hyvässä lykyssä joutuu vielä maksamaan oikeudenkäyntikulutkin
Autokauppiailla siksi että uudet tuontiautojen veropäätökset tehdään "hiljaisuudessa" kauppakirjan hinnan mukaan, ja se pudottaa pohjan pois nykyisenkaltaiselta vaihtoautojen hinnoittelulta, eli autokauppiaan tarhassa mätänevän pääoman arvo hujahtaa 30-40 % alas hetkessä, siitä ei autokappiaan tarhan tosiasiallisesti omistava pankinjohtajasetä tykkää ollenkaan, vaan kutsuu voudin paikalle saarnaa pitämään....
Mutta katellaan, ja tuodaan autoja saksasta siinä välillä, nyt se kannattaa !
Tuossa Yleismiehen kirjoituksessa johon edellisessä vastaan, luki aamulla " KHO,n vihainen päätös" vastattuani hän muutti sen muotoon "KHO.n joulukuinen päätös" tämä kertonee jo aika paljon kaverin luonteesta....Tyypillinen autokauppias ! muuttaa sanansa jälkikäteen ...
Kun verosirkus on saatu tänä vuonna taas päätökseen niin otan pankista lainaa ja ostan Ruotsista n 4 vuotta vanhan, suurimman mahdollisen BMW mallin 3.5 -litraisella (n 280hv:n) koneella.
Olen tyhjätasku ja päden. Teen sen kuitenkin nauttien, luksusta vaatien.
Tuontiautojen kanssa värkkääminen on tainnut stressata Sinua jo niin paljon, että et enää tajua oikealla tavalla selkeää tekstiäni, vaan tulkitset jo sanan "joulukuinen" vihaiseksi. On tainut Sinulla mennä vuodenvaihteen juhliminen vähän pitkäksi, koska silmäsi vielä tänäänkin noin pahoin harittavat. Hauskaa Sinulla on varmasti ollut, ja nestettäkin on tainnut tuhoutua suuria määriä.
Kirjoitin viestini "Ei suurta vaikutusta!!!" 2.1.2007 klo 23.39, enkä ole sitä sen jälkeen muuttanut. Kyllä Sinä olet suuressa tuontiautotuskassasi tulkinnut tekstini ensilukemalla ihan väärin, ja vasta rauhoituttuasi osasit viimein lukea oikein. Hurmoksessa eläville tuontiautointoilijoille käy usein noin.
Kun teet Saksassa autokauppoja, niin yritä olla siellä hieman vähemmän kiihdyksissä, jotta et tee yhtä kohtalokkaista tulkintavirheitä turkkilaisten jobbarien kirjoittamia huoltokirjoja tutkiessasi. Jos teet Saksassa samanlaisia tulkintavirheitä kuin minun kirjoitustani lukiessasi, niin olet kohta entinen tuontiautojobbari.
omalta kohdaltani se onnistui 100%:sesti, en ostanut yhtään autoa ja tankkasinkin uuden vuoden kunniaksi Venäjällä ja lisäksi jerrykannuun sallitut päälle. Tupakitkin ostin tavalliseen tapaan tuliaisiksi vaikken poltakaan.
Olen ymmärtänyt mikä on Soviet Finland =)
100% onnistumisnen. Myin uudehkon ns.premium suomiauton pois kokonaan ja ajellaan nyt ajellaan muijan autolla/taksilla siihen asti kunnes joku veropäätös tulee. aion silti säästää n 10t€ veroosuuden joka myydystä jäi ja ostaa vasta sitten kun uuden auton voi hakea veroitta mistä vaan eu:n alueelta.Onneksi ei ole kiire! Ootellessa tilasin vapuksi uuden veneen...
ajattelevia ihmisiä. Tsemppiä oikeesti, vittu yleensä ihmiset kulkee Suomessa laput silmillä ja ottaa sen mitä annetaan, mutta ei näköjään kaikki.
Viivytystaktiikka on paras ase tässä autoverotaistelussa. Kyllä se Suomen valtiokin taipuu vaikka sitkeä se on. Kuitenkin se on perso rahalle ja joutuu tekemään jotain myönnytyksiä, että saa edes jotain.
Täällä se vaan puhuu paskaa tai heittää provoa! En tiedä kumpaa tekee, mutta kivi tuntuu olevan henkilöllä kengässä ja iso.
Mitä ihmeen provoja Sinä väität minun kirjoittelevan? Tämä avaukseni ei ainakaan ollut mikään provo, sillä eilen tosiaakin kävin ihan huvikseni kuluttamassa aikaani eräässä suurehkosssa autokaupassa, koska vaimoni oli ostoksilla vaatekaupassa.
Hallissa oli hyvin paljon myytyjä kalliita autoja, ja autoliikkeen johtajakin näytti oikein hymyilevältä yhden ökyasiakkaansa kanssa uutta Mersua tutkiessaan. Autoverosta en kuullut heidän keskustelevan, mutta hauskaa pojilla tuntui silti olevan.
Pakko oli hommata -88 lancer kahdellasadalla. Nyt voin taas körötellä työttömyystöihin.
Olet onnellinen mies, sillä pääsit todella helpolla autokaupassasi. Sinun ei tarvitse värkätä mitään verovalitusta eikä myöskään tarvitse pelätä pankin lähettämää karhukirjettä ylisuuresta autolainasta. Tapauksesi osoittaa, että kotimaassa tehty reilu autokauppa ei aiheuta päänsärkyä jälkikäteen.
... ajattele vielä kuinka turvallinen auto ajaa! Japsi 80-luvulta on tunnetusti huippu turvallinen!
Riippuu täysin kuljettajasta, miten turvallista matkanteko autolla on. Vaikka kaikkia uusia turvallisuutta lisääviä vika-alttiita vemputtimia kovasti mainostetaankin, niin tärkein auton turvallisuustekijä on ratin ja penkin välissä. Juuri tästä syystä minunkin 16 vuotta vanha Tojotani on niin turvallinen auto.
Minkäs teet kun rattijouppo tai joku muu hörhö ajaa päälle. Siinä ei enää oma ajotaito välttämättä paljon auta. Mutta uudet turvallisuutta lisäävät vika-alttiit vemputtimet saattaa auttaakin. Vai puuttuuko toyotastasi moottorikin, ratin ja penkin välistä näyttäisi ainakin äly olevan hukassa.
Siinä ei omasta ajotaidosta ole paljoa iloa kun joku Esson baarin kaljaveikkokavereistasi tulee vastaan vähän liikaa ottaneena.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200701035553078_uu.shtml
Ilman autoa ei olisi töitä mutta päinvastoin työttömänä voi pitää autoa.
Sama pätee laajemmallakin tasolla.
Ilman henkilöautoja eli liikennettä ei ole taloutta. Toistan, ilman henkilöautoja ei ole hyvinvointiyhteiskuntaa. Toisinpäin talous voidaan kyllä romahduttaa huonolla hallinnolla vaikka liikennevälineitä olisi riittävästi.
Minusta on hieman väärin puhua autoveron poistamisesta seuraavista 'dynaamisistä' vaikutuksista talouteen.
Käytännössä liikenne on kiinteä osa taloutta.
Näin ollen autoveron poistaminen kokonaan ei aiheutta valtion tuloihin mitään vähenemisiä vaikka mitään muita veronkorotuksia ei tehtäisikään. Myös Ruotsissa ollaan käyttömaksuja alentamassa kun rahaa tulee niin paljon muutenkin.
Ainoa ikävä puoli autoveron poistamisessa on se kuinka selvästi kansa tulee huomaamaan että sitä on kerätty 50 v. aivan turhaan...
Yleismies:
"Riippuu täysin kuljettajasta, miten turvallista matkanteko autolla on. Vaikka kaikkia uusia turvallisuutta lisääviä vika-alttiita vemputtimia kovasti mainostetaankin, niin tärkein auton turvallisuustekijä on ratin ja penkin välissä. Juuri tästä syystä minunkin 16 vuotta vanha Tojotani on niin turvallinen auto. "
wifferi:
Yksipuolinen näkemys, joka on helppo matemaattisesti vääräksi todistaa.
Turvallisuus = kuskin ominaisuudet auton ominaisuudet
Jos kuskin turvallisuus pysyy samana, niin jos vähänkin ajoneuvon passiivista turvallisuutta parannetaan niin AINA 1 x > 1. Riippumatta siis kuljettajan ominaisuuksista.
Lisäksi jos ajoneuvon hallittavuutta voidaan parantaa, niin siinä vaikutetaan sekä kuljettajan ominaisuuksiin sekä ajonauvon turvallisuuteen.
Näin ollen sama kuljettaja uudemman ajoneuvon puikoissa on turvallisempi sekä itselle että muille.
Olet oikeassa että kuljettaja on se "tärkein" turvallisuustekijä, muttei suinkaan ainoa. Jos muuta väität, niin tässä keskustelussa argumenttisi ovat jo hävittyjä.
niin ei minulle ole ongelmia autojen oston kanssa, selaan mersun nettisivut saksassa ja
tilaan lisätiedot ja kuvat myyjälta. jos sopiva
niin (eli huomattavasti halvempi kuin vastaava suomessa ja huomattavasti vähemmän ajettu. varusteet kunto 10 )
eimuta kuin rahat saksaanja satamaan odottamaan autoa MAHDOLLINEN TAKUU REKLAMAATIO 100-0 SAKSAN EDUKSI
PS. suomalaiseta mersuliikkeestä en uskalla ostaa koeajamatta eikä kuvien perusteella