Onko kellään kokemusta suskan koneen remontoinnista? Eli tarkoitus olis vaihtaa petilaakerit (kampiakselin joutuu ehkä hiotuttaan) männänrenkaat ja venttiilivarrenkumit. Onko kellään tietoa mitä tulee maksaan, että kannattaako edes ruveta korjaan vai vaihtaako jonkun corollan koneen? Ja konehan oli se litranen voimanpesä=)
suskan koneremontti
sj410
1195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Konerempasta senverran, että eihän se suikan koneen remppaus mikään kallis oo...jakohihna kiristinrulla ja täydellinen tiivistesarja makso öpaut satasen, siihen laakerit päälle.
sitten jos ja kun remppaat koneen niin älä vaan plaanaa kantta!!! avaat kansipultit kylmällä koneella ja käänteisessä järjestyksessä kuin oikeaoppisesti kiristetään! (jos haluat kuitenkin välttämättä plaanaa kannen, niin joudut hiotuttaa nokkapukin suoraksi ja laakeroittamaan sen, ja se sitten maksaa!) nokka on varmaan leikannut päätypukeistaan mutta se ei ole vakavaa (jollei ota sitä vakavasti) :)
jos haluat laittaa toijjotan koneen niin asia ei ole niin kuin sanotaan... "4k moottori heittämällä suikan laatikkoon" jne. kun nyt on vaan laitettava se toyotan vaihteisto ja tehä uusi kardaani ja koneenkorvakkeet ei sovi (niinkuin jotkut sanoo) mut sitten kun sen sinne saa,(niinkuin minäkin joskus) niin uskon sen toimivan paremmin kuin suikan litrasen.
koneeseen saa varmasti enemmän imu/pakosarjoja, nokka-akseleita, ja muuta kivaa kuin suikan mosaan!