Kuinka nopeasti EU reagoi?

Suomen vastine eu:lle umpeutuu tänään 19.2. Kuten kaikki on huomannut laki on edelleen syrjivä ja näin ollen ei kelpaa eu:lle. Osaako kukaan sanoa miten nopeasti Eu antaa palautteeen tuosta uudesta laista ja mikä on sen merkitys suomelle? Voiko suomi olla välittämättä siitä ja soveltaa tätä virheellistä lakia?

Huvittavaa tässä on se, että taas tullissa käsitellään nämä 9000 autoa mistä valitus on tehty. Käsittely tehdää varmaan kolme tai neljä kertaa, kun ei lakia tehdä kerralla syrjimättömäksi.
41121
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

todennäköisesti vaalikauden verran ainakin.

Jotenkin absurdia on se,että kun koko asia lähti liikkeelle (Tapaus Siilin) käytettyjen autojen maahantuonnin verokohtelun korjaamisesta , on asia kääntynyt nyt autoliikkeiden ajamana epäkelvon lain pakkohyväksymiseksi *uusien* autojen verotuksen takia.

Kertonee jotain Kokoomus-SDP kabinetti ja kähmintäpolitiikasta.

Onneksi takuuna on nyt KHO ennakkopäätös, johon viittaamalla kaatuu valitattessa jokainen uuden lain mukainen käytettyjen verotus, josko vero on korkeampi kuin esim tullin sivuilta nyt löytyvällä kaavalla laskettuna. Kannattaa laittaa arvoja sieltä nyt talteen, ennenkuin laskuri sieltä häviää. Veron pitäisi olla rutkasti alempi, case Siilinin mukaisesti.

Äänestä
  • Tietysti oikeuden päätökset ja lainmuutos lähtivät Siilin tapauksesta, mutta komissio kysellee asiaa tuosta jupakasta riippumattomista syistä.

    Olisiko takana EU-miehemme Ari vatanen? Hänhän on jo vuosia kertonut pommittaneensa EU-komissiota Suomen autoverotuksella ja lupaillut että komissio tulee puuttumaan asiaan. Kauan se kesti, mutta toivottavasti jatkossa edetään ripeämmin.

    Näet asiassa absurdeja piirteitä. Niin minäkin. Hallituksessa ja eduskunnassa kokoomus puolustaa mahdollisimman syrjivää lakia henkeen ja vereen, Niinistö jopa lentää Australiasta kesken matkan (valtion rahoilla tietenkin) hätiin, kun valiokunta meinasi muokata lain vähemmän syrjiväksi. EU-parlamentissa samaisen kokoomuksen Ari Vatanen ajaa autoilijoiden asiaa.

    Äänestä

  • Sauli kirjoitti:

    Tietysti oikeuden päätökset ja lainmuutos lähtivät Siilin tapauksesta, mutta komissio kysellee asiaa tuosta jupakasta riippumattomista syistä.

    Olisiko takana EU-miehemme Ari vatanen? Hänhän on jo vuosia kertonut pommittaneensa EU-komissiota Suomen autoverotuksella ja lupaillut että komissio tulee puuttumaan asiaan. Kauan se kesti, mutta toivottavasti jatkossa edetään ripeämmin.

    Näet asiassa absurdeja piirteitä. Niin minäkin. Hallituksessa ja eduskunnassa kokoomus puolustaa mahdollisimman syrjivää lakia henkeen ja vereen, Niinistö jopa lentää Australiasta kesken matkan (valtion rahoilla tietenkin) hätiin, kun valiokunta meinasi muokata lain vähemmän syrjiväksi. EU-parlamentissa samaisen kokoomuksen Ari Vatanen ajaa autoilijoiden asiaa.

    Tuskinpa sieltä puututaan meidän säädäntöön, ei pitäis olla oikeus puuttuakaan. Tämä lakihan mahdollistaa EU-oikeuden mukaisen käytännönkin. Siitähän pitää meillä huolen tulli. Vasta sitten kun vääryyttä tapahtuu voidaan hakea lausuntoa, KHO:n niin päättäessä, jälleen EU-oikeudesta. Sieltä tulee sitten muutaman vuoden kuluttua päätös että syrjii se käytäntö taas suomalaisia autontuojia.

    Tämä viivytystaistelu voi jatkua vielä vuosikymmenen. Ei ole näköjään poliitkkojen intresseissä tehdä asioita oikein ja oikeudenmukaisesti. Kansan kusettaminen on ainut tavoite kautta poliittisen kartan. Eri puolueet vain eri perustein - yhdenkään hommassa ei ole järkeä, koska perustavat valtion intressien ajamisen EU-oikeuden vastaiseen päätökseen.

    Kannattais todellakin alkaa nostamaan keskustelua ryhmäkanteen hyväksymisestä Suomessakin. Sivistysmaissa se on hyväksytty. Suomessa esitetty ja poliitkkojen kavahtama. Sillä saataisiin virkamiehet ja poliitkot vastuuseen tekemisistään. Aihetta nimittäin Suomessa riittää.

    Äänestä

  • Sauli kirjoitti:

    Tietysti oikeuden päätökset ja lainmuutos lähtivät Siilin tapauksesta, mutta komissio kysellee asiaa tuosta jupakasta riippumattomista syistä.

    Olisiko takana EU-miehemme Ari vatanen? Hänhän on jo vuosia kertonut pommittaneensa EU-komissiota Suomen autoverotuksella ja lupaillut että komissio tulee puuttumaan asiaan. Kauan se kesti, mutta toivottavasti jatkossa edetään ripeämmin.

    Näet asiassa absurdeja piirteitä. Niin minäkin. Hallituksessa ja eduskunnassa kokoomus puolustaa mahdollisimman syrjivää lakia henkeen ja vereen, Niinistö jopa lentää Australiasta kesken matkan (valtion rahoilla tietenkin) hätiin, kun valiokunta meinasi muokata lain vähemmän syrjiväksi. EU-parlamentissa samaisen kokoomuksen Ari Vatanen ajaa autoilijoiden asiaa.

    Tuskinpa sieltä puututaan meidän säädäntöön, ei pitäis olla oikeus puuttuakaan. Tämä lakihan mahdollistaa EU-oikeuden mukaisen käytännönkin. Siitähän pitää meillä huolen tulli. Vasta sitten kun vääryyttä tapahtuu voidaan hakea lausuntoa, KHO:n niin päättäessä, jälleen EU-oikeudesta. Sieltä tulee sitten muutaman vuoden kuluttua päätös että syrjii se käytäntö taas suomalaisia autontuojia.

    Tämä viivytystaistelu voi jatkua vielä vuosikymmenen. Ei ole näköjään poliitkkojen intresseissä tehdä asioita oikein ja oikeudenmukaisesti. Kansan kusettaminen on ainut tavoite kautta poliittisen kartan. Eri puolueet vain eri perustein - yhdenkään hommassa ei ole järkeä, koska perustavat valtion intressien ajamisen EU-oikeuden vastaiseen päätökseen.

    Kannattais todellakin alkaa nostamaan keskustelua ryhmäkanteen hyväksymisestä Suomessakin. Sivistysmaissa se on hyväksytty. Suomessa esitetty ja poliitkkojen kavahtama. Sillä saataisiin virkamiehet ja poliitkot vastuuseen tekemisistään. Aihetta nimittäin Suomessa riittää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Laki uusiksi kirjoitti:

Suomen vastine eu:lle umpeutuu tänään 19.2. Kuten kaikki on huomannut laki on edelleen syrjivä ja näin ollen ei kelpaa eu:lle. Osaako kukaan sanoa miten nopeasti Eu antaa palautteeen tuosta uudesta laista ja mikä on sen merkitys suomelle? Voiko suomi olla välittämättä siitä ja soveltaa tätä virheellistä lakia?

Huvittavaa tässä on se, että taas tullissa käsitellään nämä 9000 autoa mistä valitus on tehty. Käsittely tehdää varmaan kolme tai neljä kertaa, kun ei lakia tehdä kerralla syrjimättömäksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu