Tervehdys,
Olen hankkimassa Volkkarin 2.0 TDI 140hv koneella olevaa autoa mutta koneen lämpiäminen mietityttää?
Miten on, lämpiääkö se etenkin kaupunkiajossa vai pitääkö talvella ajaa karvalakki päässä? ;)
Olen hankkimassa Volkkarin 2.0 TDI 140hv koneella olevaa autoa mutta koneen lämpiäminen mietityttää?
Miten on, lämpiääkö se etenkin kaupunkiajossa vai pitääkö talvella ajaa karvalakki päässä? ;)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itselläni on volkkarin 1.9 tdi.
Näin nollakeleillä menee kaupunkiajossa jotain viisi minuttia ennen kuin kone on niin lämmin että selvästi lämmintä ilmaa tulee sisään. Moottoritiellä tietysti huomattavasti vähemmän.
Kunnon pakkaskeleillä en nyt muista aikoja, mutta sen muistan etten pitänyt kaksilitraisen bensavaparin jälkeen mitenkään hitaasti lämpenevänä tätä volkkaria (tosin, sivuikkuna tuntuu päästävän kylmää läpi enemmän kuin entisessä autossa, olisiko sitten huonommat eristeet. Eli kylmillä keleillä ei viitsi lepuuttaa kättä ikkunan vieressä).
ja pidä karvalakki korvilla pakkasilla.
Ehdottomasti vebasto ja mieluummin ajastimella.Itselläni ei edellisessä ollut ja meni 20min ennen kuin pakkasella lämpes ja hetki tyhjänkäynnillä ja kylmes.
Kone itsessään lämpenee kohtuullisen hitaasti mutta autoissa joissa 2.0TDI, on yleensä sähkövastukset ilmakanavissa (n. 1000W tehoiset) jotka puskevat heti startista lähtien "kädenlämpöistä" ilmaa sisään. Auttaa mielestäni hyvin alkumatkalla ja mm. sulattaa ikkunoista huurteet ja jäät tehokkaammin kuin vaikka bensavehje ilman esilämmitystä.
näin se menee...omani lämpeää -5 kelillä noin 10min ajolla 20asteen sisälämpötilaan....
selityksiä noi dieselin hitaat lämpenemiset....en tiedä sitten kian tai hyndain dieseleistä....