Auton historia:
-Ollut käytössä Italiassa, yksi omistaja. Huoltokirja kunnossa.
-jäänyt vaihdossa liikkeeseen Italiaan.
-saksalainen jobbari ostanut 10 autoa liikkeestä
ja tuo auto tullut mukana. Siirretty siirtokilvillä Saksaan.
-Auto katsastettu Saksassa TÜV ADAC:n kolari ja kilometritestit ovat tehty.
-Autoon tulee vuoden takuu, sama mitä kaikkiin yksityishenkilöille myytäviin autoihin (vakuutusyhtiön kautta)
Mitäs nyt pitäisi tarkistaa, kun menen noutamaan autoa. Soitin jo Italialaiseen liikkeeseen (virallinen maahantuoja, iso liike) ja sanoivat että auto on myyty Saksaan ko. "yhteistyö firmalle".
Autohan ei ole vielä rekisteröity Saksaan. Joten auton paperit ovat Italialaiset.
Mitäs nyt pitäisi varmistaa asiapapereista että homma menee oikein?
-Tekninenosa (Fahrzeugschein / Carta di circolazione I)
-Ilmoitusosa (Fahrzeugbrief / Carta di circolazione II)
Jäävät minulle, mutta niihin ei tule merkintöjä kuin vasta rekisteröinnin yhteydessä? Samoin kauppakirja pitää tehdä, tulostin mobile.de sivuilta jo pohjan.
Kysynkin nyt kenen nimissä tuo Ilmoitusosa (Fahrzeugbrief) pitää olla? Sen kaverin/firman jolta sen auton ostan ja jolle laitan rahat käteen?
Autoon pitää hakea uudet siirtokilvet, joten en voi tuon liikkeen kilvillä ajaa autoa minnekkään?
Oliskohan jossain mallia Italialaisista rekisteripaperieista?
-Ollut käytössä Italiassa, yksi omistaja. Huoltokirja kunnossa.
-jäänyt vaihdossa liikkeeseen Italiaan.
-saksalainen jobbari ostanut 10 autoa liikkeestä
ja tuo auto tullut mukana. Siirretty siirtokilvillä Saksaan.
-Auto katsastettu Saksassa TÜV ADAC:n kolari ja kilometritestit ovat tehty.
-Autoon tulee vuoden takuu, sama mitä kaikkiin yksityishenkilöille myytäviin autoihin (vakuutusyhtiön kautta)
Mitäs nyt pitäisi tarkistaa, kun menen noutamaan autoa. Soitin jo Italialaiseen liikkeeseen (virallinen maahantuoja, iso liike) ja sanoivat että auto on myyty Saksaan ko. "yhteistyö firmalle".
Autohan ei ole vielä rekisteröity Saksaan. Joten auton paperit ovat Italialaiset.
Mitäs nyt pitäisi varmistaa asiapapereista että homma menee oikein?
-Tekninenosa (Fahrzeugschein / Carta di circolazione I)
-Ilmoitusosa (Fahrzeugbrief / Carta di circolazione II)
Jäävät minulle, mutta niihin ei tule merkintöjä kuin vasta rekisteröinnin yhteydessä? Samoin kauppakirja pitää tehdä, tulostin mobile.de sivuilta jo pohjan.
Kysynkin nyt kenen nimissä tuo Ilmoitusosa (Fahrzeugbrief) pitää olla? Sen kaverin/firman jolta sen auton ostan ja jolle laitan rahat käteen?
Autoon pitää hakea uudet siirtokilvet, joten en voi tuon liikkeen kilvillä ajaa autoa minnekkään?
Oliskohan jossain mallia Italialaisista rekisteripaperieista?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyllä silla kauppiaalla siellä olisi kauppakirja ollut,turhaa sitä täältä kuskaat!
Miksi meidän suomalaisten pitää aina yrittää kaikki itse tehdä...
Et kai sinä suomalaiseen liikkeeseen mene kauppakirjan kanssa autoa ostamaan?
Näin varmasti on, mutta kunhan katson siitä mitä kauppakirjassa on hyvä mainita.
Aken sivulta:
4. Älä osta autoa muulta kuin rekisteriin merkityltä omistajalta, jotta vältyt ongelmilta omistusoikeuden, liikennevakuutuksen ja verojen suhteen. Omistajan ja haltijan muutos vaihtaa myös ajoneuvoverovelvollisuuden.
5. Täytä rekisteröintitodistuksen ilmoitusosan kaikki tiedot yhdessä myyjän kanssa: uuden omistajan tiedot, luovutuspäivä ja allekirjoitukset. Tarkista, että rekisteröintitodistuksen ilmoitus- ja teknisessä osassa on sama järjestysnumero.
Täytetäänkö Saksalaiseen/Italialaiseen Ilmoitusosaan mitään kun autoa ostetaan? Vai onko kauppakirjat ainoa todiste kaupasta?
Taidan käydä jokatapauksessa paikallisessa rekisteröintitoimitossa kyselemässä käytännöt ennen kaupan tekoa.
Aken sivulta ??
4. Älä osta autoa muulta kuin rekisteriin merkityltä omistajalta - jos auton myy autoliike, tai muu välikäsi, ei hänen nimeään ole rekisteritteessa. Saksalaiseen rekisteriotteeseen Kfz-Brief tulee vain auton itselleen rekistöinyt ja vakuuttanut henkilön nimi.
5. Täytä rekisteröintitodistuksen - mikä on mielestäsi rekisteröintitodistus ja ilmoitusosa? Autosta tehdään kauppakirja. Vientirekisröintiin tarvitaan alkuperäinen Kfz-Brief. Suomessa rekisteröintiin myös.
Auton omistusoikeuden siirtymiseen tarvitaan auto ja alkuperäinen rekisteriote!
"Auton omistusoikeuden siirtymiseen tarvitaan auto ja alkuperäinen rekisteriote!"
Sekä virta-avaimet!
Niinkuin joku jo totesi, asiapapereiden tulee olla alkuperäisiä ja sinun tulee saada ne haltuusi samalla hetkellä kun raha vaihtaa omistajaa!
Ilmoitusosassa (Fahrzeugbrief - tärkeä asiapaperi,omistusoikeuden siirron edellytys) on viimeisen omistajan ja auton vakuuttaneen henkilön/firman nimi - ei autoliikkeen/myyjän. Maksa rahat vasta, kun olet nähnyt alkuperäisen rekisteriotteen BRIEF oli se italialainen tai saksalainen. Jälkikäteen et sitä enään saa.
kun myyjänä on (mitä ilmeisemmin) asiallinen firma, niin hommat hoidetaan "saksalaisella täsmällisyydellä".
Italialainen (alkuperäinen) rekisteriote on lähinnä kotimaisen katsastusmiehen ongelma, kun opettelee italiaa.