olen ehkä ostamassa northstaria ja olis kiva kuulla vähän kokemuksia millainen auto se on ja onko jotain tyyppi vikoja
cadilac seville sts -95 onko hyvä auto
actros
5768
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kannata kysyä mitään, vaan siirry vaikka overdrive.fi sivuille...
Kuulemma varma auto! onhan se samaa sarjaa s-mersun kanssa..
Kalliit ovat osat.
kyselin us-partsista ja sanoivat suoraan et jos ei ole rahaa korjauksiin niin ei kannata. Pelkästään säätyvät takaiskarit maksaa oliko se nyt tonni tai puoltoist, mut kuiteski!
Northstar moottori on hyvä mutta kallis korjata. Kansipahvi taitaa olla yksi tyyppivika ja sen korjaaminen maksaa.
Jos caddyä mielii niin kannattaa valita moottori: V8 perusmoottori.
caddy on aina ollut edelläkävijä.. esim pimeännäkölaite on ollut saatavissa jo 1999.
Vaikka en olekaan asiantuntija, niin paremmista piireistä on kuulunut ihan samoja asioita. Jumalattoman kalliita osia ja tuo kansiongelma. Varsinkin Saksan baanoilla kuumaksi ajetut ovat kaikki kansivikaisia. Caddy on hieno auto, mutta pirun kallis pitää.
Ei Caddy vissiin ihan kaikessa ole ollut edelläkävijä. Eikös ilmastoinnin esitellyt aikoinaan ekana Packard ja automaattiaskin Buick?
se kuuluu niihin kuuluisiin urbaanilegendoihin:"Varsinkin Saksan baanoilla kuumaksi ajetut ovat kaikki kansivikaisia."
Itselläni jo neljättä vuotta Saksasta tuotu STS "kansivikainen." Höpö höpö.
Näitä kommentteja kuulee jokaisesta merkistä, jos autossa on isompi moottori. Jos käytettyä aiot, tarkista iskarien kunto ja ohjaustehostin.
...ihmeestä nämä legendat syntyvät?? Onko kenelläkään itsellä paukahtanut Northstarin kansi? Tai edes oikeasti kaverilla?
Ja selvähän se on, että kansihommat maksavat, jos niihin joudutaan. Itse 2 T-bird SC:tä omistaneena voin kertoa, että niissä on ihan OIKEASTI tuo kansivika. V8:n jutun mukaan jopa joka kolmannella, joten mulle osui sitten kaksi tuollaista "joka kolmatta", ja voin kertoa, että se maksoi verottomanakin tehtynä IHAN TARPEEKSI, kun ensin piti purkaa ahtimet sun muut vitkuttimet päältä pois. Pelkkä pahvikin maksoi vissiin useamman sata euroa...
Ilmeisesti nuo iskarit eivät kuitenkaan ole aivan urbaanilegenda. Itselläni vilkuttelee iskareiden viestiä jatkuvasti, mutta ilmeisesti kyseessä on joku sähköhäiriö, koska ne toimivat kyllä suht hyvin. Usein noihin on kai suosiolla vaihdettu suoraan Monroet, kun alkuperäiset ovat posahtaneet.
Jos Northstar jännittää, ainahan näitä peruskaseja on myynnissä. En tiedä, missä suhteessa remontit ovat Northstariin verrattuna, kun oma on toiminut moitteettomasti. Kalliitahan tällaisten kärryjen remontit aina ovat, ja kannattaa miettiä, teettääkö ihan kaiken Metro-Autossa...:)