Kysymys kuuluu, onko mahdollista saada joltiseenkin toimiva yksilä noin halpaan hintaan, vai onko turhaa kuvittelua? Nimittäin kun emme ymmärrä autojen päälle juuri mitään, tulisi kalliiksi rampata korjaamolla joka toinen päivä... Sinänsä auton koolla ei suurta väliä.
helppikää tietämätöntä!
helppikää tietämätöntä!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Osta parin-kolmen tonnin auto ja laita loput summasta kunnon täyshuoltoon, niin varmasti ajaa suht kauan. Itse laiton 1500€ korjaukset 2000€:n autoon ja ei oo vikoja näkynyt...
Toi on oikeesti hyvä neuvo, käytännössä kukaanhan ei vaan tajua toimia noin. nimittäin yhtälailla siinä viiden tonnin autossa tulee korjattavaa kuin kolmen tonnin kärryssäkin.
Ainakin että saa. itse olen myymässä saab 900S pikkusen tuosta kalliimmalla. mutta ennen myysntiä korjaan siitä pari ajan mittaa tullutta kulumaa. kuten koetaulun etupaneelin kiinnitykset, yms. pientä.
Dacia Supernova 55kW kuulostaa sun autolta. Maksaa just ton 5000 euroo ja tehty Romaniassa, kuulostaako omalta?
Kuten tuossa jo yksi hieman valoitti asiaa eli.
Mutta mun idea olisi että laitat johonkin autoon 1000-2000 euroa ja loput jätät remontti rahoiksi!
Kyllä pääsee aika pitkälle hajoaa mikä hyvänsä autosta. Tuo 5000 ei anna yhtään enempää takeita kestävyydestä kuin 1000-2000 euron sijoitus autoon. Enemmän vaan tulee takkiin jos kone hajoo tai tulee kallista vikaa yleensä. Ainakin mitä minä olen käytettyjä harrastanut niin suurin riski on jossain 20000-30000 vanhan rahan hinta luokassa. Ne ovat ovat jo maailman ääriin ajettuja ja ikää vähintään kymmenen vuotta. Ei ne ikuisia ole ja jos ei vielä ole mitään remonttia tarvinnut tehdä niin kuin moni myyjä kehuu niin kaikki sitten kohta mahdollisesti edessä.
Aatellaanpa 1000 euron pulkka ja käteen jää vielä 4000 euroa.
1000 euroa maalaukseen ja ruosteiden korjaukseen.
1000 euroa korjattu takuu moottori asennettuna.
1000 euroa korjattu takuu vaihteisto asennettua.
Jäljelle jää tuhat euroa jolla saa jo aika mittavan huollon korjaamolla muille auton osille!
Mitä mieltä arvon kirjoittelijat tälläsestä?
hinnat on hieman hatusta heitetty mutta kuitenkin voi saada 5000 tuhannella eurolla todella auton!
Lopputulos on että sulla on lähes uutta vastaava auto 5000 eurolla:D
Tai sitten voit ostaa tietysti hieman uudemman joka maksaa 5000 euroa jolla on ajettu 250000tkm jossa jo siellä täällä kukkii pellit ja mikään ei oikeen enää toimi kunnolla tai luulet että toimii.
Menee puoli vuotta ja poks:D no raha korjaukseen:D
Jos minulla olisi tilanne, että auto pitäisi saada 5000e, niin en katseliskaan mitään 1000e koslia.
Minusta viisaimmalta tuntuu tehdä niin, että rauhassa etsii hyväkuntoista yksilöä esim hintaluokaltaan 4000e ja laittaa siihen sitten vähemmän rahaa "restaurointiin".
Saat kuitenkin nykyaikaisemman auton
Kulutuksen suoritukyvyn suhde parempi
Kilometrimäärä luokkaa 200...300 tkm ei ole vielä kummoinenkaan paremmille autoille
- ruoste voi olla ongelma
- kuluvia osia joutuu vaihtamaan välillä
Että kyllä asia on niin, että tuollaiset vaihdelaatikon ja moottorin vaihdot on kyllä aivan turhaa hommaa. No, tietenkin jos ostat sellaisen 1000e koslan joka on loppuun ajettu, niin silloin on pakko. Pointti on kuitenkin siinä että tuossa 1000e koslassa tulee murhetta tulevaisuudessa varmasti enemmän (laakerit, puslat, nivelet, jouset, iskarit jne....), vaikka sitä yrittäisikin fiksailla.
Monilla on ollut hyviä ideoita eli siis osta halpa auto ja laitata sitä jos aikaa on!Itse ostin viime kesänä mazda 323f 1.6i 16v -92 joka makso hieman alle 5000euroa, pientä laittoa on ollut ja remonttiin mennyt noin 200 euroa yhteensä.!Ei paha!Jos auton koolla ja tehoilla ei ole niin suurta merkitystä niin suositukseni on varma ja kestävä toyota fx vuosimallia jotain 92-94, sellasen -94 saa varmaa jollai 3500-4000 eurolla eikä vikoja pitäisi löytyä. Ja varaosat halpoja jos tarvii.Mulla oli ennen mazdaa nissan micra 1.0 vuosimallia 86, ei mitään vikaa ollut koko kahden vuoden aikana jona sillä päristelin. Ei syönyt öljyä ja kone oli puhdas. Ainut vaan että ei se mikää hieno ja yleellinen ole mutta pääsee paikasta A paikkaan B.Toyota FX on hieman parempi ja edistyneempi. Suosittelen sitä.