Helsingin sanomien autojen tyyppivikalista on jälleen päivitetty ajantasalle. Vaihtoautoa harkitsevalle se on hyvä muistilista, että tietää mitä kustakin autosta tulee tarkistaa ennen ostopäätöstä ja millaisiin vikoihin kannattaa varautua tulevaisuudessa.
Yksi asia joka pisti silmään tutustuessani eri autojen vikoihin oli se, että monissa luotettavina pidetyissä autoissa esiintyi enemmän tyyppivikoja kuin monissa joita ei pidetä niin luotettavina. Näistä osa oli jopa erittäin vakavia vikoja, vaikka kyseisissä autoja mainostetaan lähes viattomiksi. Luulo ei siis ole todellakaan tiedon väärtti, käykääs vertailemassa ja ihmettelemässä.
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/vikasarja.jsp
Kerrankin vikoihin liittyvää aineistoa, joka on kerätty useammasta luotettavasta lähteestä, eikä perustu esson baarin nurkkapöydän mielipiteisiin.
Yksi asia joka pisti silmään tutustuessani eri autojen vikoihin oli se, että monissa luotettavina pidetyissä autoissa esiintyi enemmän tyyppivikoja kuin monissa joita ei pidetä niin luotettavina. Näistä osa oli jopa erittäin vakavia vikoja, vaikka kyseisissä autoja mainostetaan lähes viattomiksi. Luulo ei siis ole todellakaan tiedon väärtti, käykääs vertailemassa ja ihmettelemässä.
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/vikasarja.jsp
Kerrankin vikoihin liittyvää aineistoa, joka on kerätty useammasta luotettavasta lähteestä, eikä perustu esson baarin nurkkapöydän mielipiteisiin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minunkin autostani mm jarruputket ruostuvat.
Ne vain sattuvat olemaan oikeasti kuparia...
Oli siellä kyllä "normaalien" eli kaikissa autoissa esiintyvien lisäksi ihan oikea tyyppivikakin. Eli etupyörän laakerit eivät kestä. Niihin pääsee vettä puuttuvien tiivisteitten takia. Henkilökohtainen ennätys on 10 tuhatta km...
Kuparia ne on muissakin merkeissä. Kokemusta tästä asiasta minulla on Mazdasta, jossa jarruputket uusittiin 300.000km:n huollossa. Olivat kanssa syöpyneet vaihtokuntoon.
Tojotan osalta esim. "uutta" avensista ei ole mukana.
Tyyppivikoja ei ole vielä ilmaantunut. Kyllä siihenkin jotain varmasti löytyy lähivuosina.
...mainittiin, että jarrunosat kuluvat samalla lailla kuin muissakin autoissa. -onpa sekin vika :-)
Faktat ovat vaan menneet paikoitellen ristiin ainakin oman auton kohdalla.
Tuo vikasarja ei tunne ollenkaan 9-3SS/SC:tä, mutta kyseisen mallin takaisinkutsuja aiheuttaneet viat on laitettu vanhakoppaisen 9-3:n vikalistalle.
Lisäksi vanhakoppaisen ysisatkun viat on "kaikki" lueteltu samaan listaan vaikka vikoja olisi aiheellista hieman jaotella vuosimallien mukaan kun malli oli niin pitkään tuotannossa (78-93). Erottelu vaikkapa pystykeuloihin ja viistokeuloihin tai kasitappisiin ja 16-tappisiin olisi paikallaan. Epäolennaisia vikoja listattiin, mutta olennaisia puuttuu.
Eli pistokokeena kaksi kahdesta puutteellisin tai virheellisin tiedoin... ei vakuuta.