Hyvän uuden perheauton, johon nelihenkinen perhe mahtuu, saa 20000 eurolla, käytetyn huomattavasti halvemmalla. Jos autovero poistuisi kerättäisin verot käyttömaksuilla, ei kiitos. Antaa autoverotuksen olla ja kevennetään tuloverotusta.
Ne jotka tahtovat ostaa monen kymmenen tuhannen auton ovat hyviä veronmaksajia ja siitä heille kiitos. Maksavat vapaaehtoisesti veroja valtiolle vaikka halvemmallakin saisi hyvän menopelin. Erinomainen järjestelmä, ihminen voi itse määritellä kuinka paljon tahtoo veroja maksaa. Olisi aivan järjetöntä purkaa oikeudenmukaista ja hyvin toimivaa järjestelmää.
Kunhan vaalitaistelu alkaa niin kansalaisten enemmistökin sen tajuaa ja autoveron poisto haudataan kaikessa hiljaisuudessa.
Ne jotka tahtovat ostaa monen kymmenen tuhannen auton ovat hyviä veronmaksajia ja siitä heille kiitos. Maksavat vapaaehtoisesti veroja valtiolle vaikka halvemmallakin saisi hyvän menopelin. Erinomainen järjestelmä, ihminen voi itse määritellä kuinka paljon tahtoo veroja maksaa. Olisi aivan järjetöntä purkaa oikeudenmukaista ja hyvin toimivaa järjestelmää.
Kunhan vaalitaistelu alkaa niin kansalaisten enemmistökin sen tajuaa ja autoveron poisto haudataan kaikessa hiljaisuudessa.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Jos 20teuron auton saa jatkossa 15000 ja vuosittainen käyttömaksu on 150 euroa, niin valitsen jälkimmäisen.
Auton hinta autokaupan katteiden korjauksen jälkeen 17 500 euroa ja käyttömaksu 500 euroa per vuosi. Sinä realismia.
Varsin oikeaan osuit maksupolitiikassa. 500€ muut kustanukset!
Marisijoille= uusia autoja saa jo 9.900eurolla. On ilmastoinit ja sähkölasit,Abs,ym. Mitä muuta tarvitset vielä?
500€/vuosi riittää ehkä jollakin Aygolla, mutta normaaleilla autolla se on lähempänä 1000€.
Nytkin maksan käyttömaksuja 720 euroa vuodessa, eli esittämäsi vaihtoehto sopii meikäläiselle mainiosti!
9.900€:n uusi auto ei ole auto vaan ritsa.
*oksennus*
On mukava lukea tuollaisia "älyn tonavia", jotka eivät ymmärrä kansantalouden perusteista mitään. Tuntee itsensä niin fiksuksi :-)
Entä itse? Ymmärrätkö miten paljon enemmän rahaa alkaa valua kansantaloudesta ulkomaille jos hankintaverosta luovutaan? Paha niitti juuri kansantaloudelle, ei valtion kassalle.
"Ymmärrätkö miten paljon enemmän rahaa alkaa valua kansantaloudesta ulkomaille jos hankintaverosta luovutaan?"
Käsittääkseni käytetyt autot, joita tuotaisiin entistä enemmän ovat paljooon halvempia kuin uudet. Miten niiden tuonnin lisääntyminen (jos kotimaiset autokauppiaat eivät olisi kilpailukykyisiä) voisi olla kansantaloudellisesti huonompi vaihtoehto kuin selvästi kalliimpien uusien tuonti?
Eiköhän autojen (lukumääräisesti) tarve ole suurin piirtein vakio suomen maassa ihan riippumatta autojen verotuksesta ja niiden tuonnin vaikutus ULOS VIRTAAVAAN RAHAN MÄÄRÄÄN on ihan suorassa suhteessa tuotavien autojen KESKIHINTAAN. Siis KÄYTETTYJEN tuonti rasittaa vähemmän vaihtotasetta!
Vai mitä sanookaan "TarkkailijaX:n taloustieteiden oppikirjat??
Niin, väitän vaan, että autokuumetta potevilla ihmisillä on ajatuksissaan tietty summa käytettävänään auton hankintaan. Jos hankintavero poistuisi, sama totuttu summa lykättäisiin autoon joka tapauksessa huomioimatta tulevia vuosimaksuja. Koska lähes 100% Suomessa myytävistä uusista autoista tuodaan ulkomailta, nykyistä hankintaverokertymää vastaava summa valuisi ulkomaille heikentäen kauppatasetta. Ei ole merkitystä silläkään tuodaanko uusia vai käytettyjä, jossain vaiheessa ne on kuitenkin maahan tuotu ja toivottavasti nimenomaan *hankinta*verotettu (jos vaihtoehtona on vuosiverot).
muutenkin aikuisten äijien jatkuva veroista valittaminen alkaa jo kyrpiä. tarkotushan on mokomilla peltilehmillä vaan KULKEA!! ENSIN RAAHATAAN VANHOJA SAKSAN ROMUJA JA SITTEN VINGUTAAN LIIKA VEROISTA!! VOI JUMALAUTA...
Joo, voi JUMALAUTA, Saksasta ei tuoda romuja, Suomessa on liikenteessä ennestään ROMUJA. Eli turpa kiinni juntti!
muutama fakta;
- kukaan ei tietoisesti tuo Saksasta tänne mitään romuja, parhaita tuodaan mitä "suppeista" valikoimista löytyy, syntyy loistavia, hyviä ja huonoja kauppoja
(nämä fanaatikot, jotka hokevat sitä, että Saksasta tuodaan romuja voisivat paneutua kysymykseen, miksi ihmeessä joku toisi sieltä tänne romuja?)
- uusien autojen verotus ei ole ongelma, vaan käytettyjen autojen oikeudessakin monta kertaa laittomaksi todettu verokohtelu
Näin on, eikä siinä auto julmettu noituminen tai kirosanojen kirjoittaminen isolla.
Ennen kaikkea uusien autojen verotus vahingoittaa kansantaloutta, kuten kaikki liikenteeseen kohdistuva verotus. Tästä on olemassa selvät tutkimustulokset, joita ei voi kiistää. Selkosuomeksi autovero laskee elintasoamme ja vaikeuttaa hyvinvointiyhteiskunnan ylläpitoa.
Autovero nykyisellään on EU-lainsäädännön vastainen ja koska se on mm Tullin henkilökunnalla tiedossa, niin Suomen laista huolimatta on syytä jo nyt epäillä autoveron kantoon ryhtyvää tullin virkailijaa tietoisesta rikoksesta. Ei keskitysleirin johtajakaan ole syytön, vaikka juutalaisten murhaaminenn olikin Saksan lain mukaan oikein.
Autoverolla on kansantalouden lisäksi negatiivisia vaikutuksia mm valtiontalouteen, yksityistalouteen ja liiketoimintaan, jotka eivät kuitenkaan ole kokonaisuudessaa niin vaarallisia kuin kansantaloudelliset vaikutukset.
..se, että näille palstoille saavat kirjoittaa sellaisetkin henkilöt, joilla ei ole alkeellisintakaan kykyä kirjalliseen ilmaisuun.
Miksi muuten hakeuduit "Autoverot ja vakuutukset" -palstalle, jos ei autoverotus sinua kiinnosta?
Olet kirjoittanut samansisältöisen viestin jo abouth 35 kertaa.
Vai liikenteen verotus ja erityisesti autovero vahingoittaa kansantaloutta! Salli minun nauraa, tuon on tuota ns. voodoo taloustiedettä, siitä ei ole mitään tieteellistä nayttöä että näin olisi.
Autovero ja varmaan polttoainevero pois niin taivasten valtakunta aukeaa maan päälle. Hyvinvonti lisääntyy kuin taikaiskusta ja valtio saa miljardien verotulojen menetykset täysimääräisesti, vieläpä korkojen kera takaisin. Tälläiseen soopaanko joku vielä uskoo, järki hoi älä jätä. Verot valtion maksettavaksi...
Olen ihmetellyt miksi autoverokeskustelua käydään julkisuudessa oikeustieteen professorin johdolla?
Käytössä olisi myös liikenteen alan professoreja.
Mielestäni heillä olisi selkeämpi näkemys kokonaisuudesta. Veikkaan myös ettei samanlaisia autoverosotkuja pääsisi syntymään. Tämmöiseen soppaan on tarvittu jo lakimiehen asiantuntemusta. Normaalilta teknisen alan asiantuntijalta tämä ei onnistuisi.
Ei tätä kannata lopettaa. Asia on niin selvä ja se vaikuttaa valitettavasti meidän elintasoomme, joten asiasta kannattaa rummuttaa. En ole laskenut kertoja, mutta tiedän niitä olevan vähemmän, kuin autoveroa puolustavien disinformaatiota. En ole nähnyt vielä yhtään järkevää perustetta autoverolle, kaikenlaisia ideologisia pelotteluja kylläkin.
Oleellista on liikenteen verotuksen painaminen alas, niin että talous pyörii. Vain sitä kautta pystymme turvaamaan pitkän päälle hyvinvointiyhteiskuntamme. Minua ei periaatteessa kiinosta uusi ja parempi auto itselleni tai mitä jonkun toisen Baijerilaisen Moottori Weerstaan tuote maksaa. Itse en koskaan tule kovin paljoa asiaan panostamaan, mutta kokonaisuutena on hölmöä jarruttaa kansantaloutta tahallaan.
noin mustavalkoisesti pelkästään positiivisena asiana.
Puhut jatkuvasti kahdesta asiasta yhtäaikaa, autoveron laskemisesta ja liikenteen verotuksen pienentämisestä. Ja tästä muka välttämättä seuraavasta talouskasvusta. Asiasta voidaan perustellusti olla montaa mieltä, älä tuputa jatkuvasti tuota jostain kopiksen alkeiskirjasta imemääsi yksinkertaista slogania.
Liikenteen kasvu lisää myös saasteita ja liikenteen uhrien määrää. Tätäkin tulisi sinun miettiä.
Miksi tämä talouspuoli tulisi jättää huomiotta?
Tämä nyt on sentään ainut konkreettinen asia tässä autoverokeskustelussa.
"Liikenteen kasvu lisää myös saasteita ja liikenteen uhrien määrää. Tätäkin tulisi sinun miettiä."
Taas kaksi väittämää, jotka eivät oikeasti pidä paikkansa. Autoveron poisto parantaa autokantaa vähäpäästöisemmäksi ja turvallisemmaksi. Itse asiassa taitaa olla niin, että pääsisimme Kioton tavoitteisiin pelkästään vaihtamalla henkilöautokantamme dieseleihin!
Olet oikeassa, ettei kokonaisuus ole ihannoin yksinkertainen, mutta oleellinen tekijä onjoka tapauksessa säilyttää kilpailukykymme ja sitäkautta työpaikkamme ja elinmahdollisuutemme täällä yhteismarkkina-alueen laidalla. Jos samalla tulee turvallisempi liikenne ja vähemmän saasteita, niin ne ovat tietysti plussaa.
neljä autoa Saksasta? Ovat mahtaneet olla melkoisia romuja. MB E220 -94 aj. VAIN 80000(0)km???
KUN autovero poistuu saat sillä 20.000 hyvän perheauton. Nyt saat sillä rahalla lähinnä koppimopon, eurooppalaisen mittapuun mukaan.
Autovero asiassa on kysymys oikeudesta.
Eu:ssa on oltu jo kauan, mutta silti meitä ei koske samat säännöt kuin muita EU:n kansalaisia.
Haluamme, että voimme itse vapaasti päättää mistä auton ostamme. Jos sinä haluat ostaa sen Suomesta hintaan 20 000 euroa ja minä samanlaisen vaikkapa Saksasta hintaan 10 000 euroa niin homma ok.
Ei ne käyttömaksut ole muualla (Ruotsi, Saksa) juuri muutakuin samaa tasoa, mitä me jo nyt maksamme vuosittain. (Käyttövoimavero yms.)
mutta
on KAIKKEA MUUTA KUIN OIKEUDENMUKAINEN!
Vai onko mielestäsi n. 1.4 mrd. €uron tulonsiirto vuodessa käytettyjen autojen ostajilta uusia autoja vuoden - kahden välein vaihtaville OIKEUDENMUKAISTA?? Asiasta on tehty selkeät laskelmat, mutta nehän pyritään "virallista totuutta" toitottavien taholta vaikenemaan olemattomiin.
Heh heh....
Joo, Suomessa ihminen saa ihan itse päättää minkämerkkisessä surkean pienessä matopurkissa heittää jäähyväiset maalliselle taivallukselleen, kun rattijuoppo ajaa yllättäen suoraan päin.
Uusi hyvä perheauto 20t:lla? Sivistysmaissa totta, Suomessa haavetta.
Itse ostin TURVALLISEN auton, hintaluokkaa 60t. Ajapa perheinesi kinnerilläsi autoni keulaan: Minuun kyllä sattuu, mutta sinuun ei satu, enää koskaan, tässä maailmassa.
..., mutta valitettavasti Game over on oikeassa :-(
...ITTEÄÄN!
Höh!
Niitä saa autoliikkeistä, sinne vaan mars mars.
Ei se niin vaikeaa ole. Siellä niitä on rivissä, hyviä ja turvallisia autoja. Kalliita tosin, mutta...ELÄMÄ ON!
Kannatan kyllä autoveron poistamista,että useammalla kansalaisella olisi mahdollisuus hankkia ihan oikeasti turvallinen auto.
Mutta toisin ovat kansamme edustajat asian nähneet....
Toiset haluaa tosiaan ajaa Ladalla ja olla köyhiä eläkeläisiä sun muita surkimuksia.
Mutta omakehu kyllä vähän haiskahtaa.
Moi
Ihan oikeasti kannatan että autovero poistettaisiin Suomesta. Silloin jokaisella EU-kansalaisella olisi tasaveroinen mahdollisuus hankkia tarpeidensa mukainen, nykyaikainen auto.
Tietenkään, jos on ihan umpiköyhä työkyvytön luuseri, ei ole realistista haaveilla autosta. Ei valtio ihan niin antelias voi olla että teille kaikille autot hankkii.
Minulle riittäisi vaikka autoveron puolittaminen,kokonaan sitä ei tarvitse poistaa.
Pääasia olisi,että autoverotus olisi täysin läpinäkyvää ja verotus tapahtuisi samalla tavalla ostokuittiin perustuen kuten kaikkien muidenkin Suomessa myytävien tuotteiden arvonlisäverotus.
Onhan se aika absurdia,että jos toisin Saksasta uuden tai käytetyn traktorin,niin tällaisessa tilanteessa tullille kelpaisi kauppakuitti todisteena verotuksessa mutta autojen kohdalla ostokuitilla ei olisi sitten mitään arvoa
realismia ja vaatimattomuutta toivomuksissasi!
Minäkin VAADIN ennenkaikkea VAIN LAKIEN ja tehtyjen SOPIMUSTEN TODELLISTA NOUDATTAMISTA! Myös EU:n perusvapauksien osalta!!