Transportterin vikoja?

Nyt ovat kaikki vinkit tervetulleita! Tarkoitus on ostaa korkeintaan 4000 euron Transportteri kilometrejä max. 300th. Vanhempi kuin -95.

Joten, mihin ostaessas kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota? Onko vakavampia tyyppivikoja? Entä pienempiä?
1714772
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

SIINÄ EI OO VIKOJA

Äänestä
  • kun ei hiacesta näy enää varjoakaan pari vuotta vanhana...niin paljon on pelleissä reikää...ja I.S.O.A !

    Äänestä

  • pena kahva kirjoitti:

    kun ei hiacesta näy enää varjoakaan pari vuotta vanhana...niin paljon on pelleissä reikää...ja I.S.O.A !

    ei jää ku tekniikka hiacesta käteen... ei sovi työ eikä yksityis käyttöön, kyyti on ku raatovankkuris.

    Äänestä

-Vetoakselin suojakumit irti/murtuneet.
-Vasen korin pystysauma ruosteessa.
-Muita ruostevikoja.
-Käsijarru jumittaa.
-Lukot jäätyy.
-Liukuovi jäätyy.

hyvä ajaa
lämmin
pienikulutuksinen 1,9D
ei aiheuta kateutta naapureissa (ehkä)

Äänestä

..vm-95 ja vanhemmat.

Äänestä
  • 260 000km,laiska,syö öljyä,ruostevaurioita,vesivuoto,pieni tavaratila,kova sisämelu,ahdas.Mutta positiivista on ollut toimintavarmuus ja ajettavuus.Aika jämäkkä ajettava,eikä ole jättänyt kertaakaan tielle!

    Äänestä

  • tosi asiantuntijasta... jessus.

    Äänestä

TRANSPORTTER KUSKIT KYSYVÄT TAVATESSAAN TOISILTAAN HETI ALUKSI "KUINKA MONES" JA KYSEHÄN ON MOOTTOREISTA.
NE EI KESTÄ, KUINKA VOISI, KOITA ITE LAITTAA SUN TAUNUKSEEN PIKKUFIIATIN KONE

Äänestä

Uutena vuonna -92 tuli ostettua ja -06 syksyllä myin pois. Kokonaisuutena mainio kaveri. Kertaakaan ei tielle jättänyt. Lähellä oli joskus, kun Nesteen asemalta tankkasin marraskuussa kesälaatua tankkiin ja pakkasta päivien päästä reilusti. Kuluvia osia etupäästä vaihdettu sekä iskunvaimentimet ja jouset taakse. Ruoste iski koriin paikkoihin mihin ilmestyi kolhuja tai halkeama maaliin. Kulutus oli kohtuullinen 6 - 8 l/100km. Kilometrejä tuli noin 200 tuhatta. Autona paras mitä olen omistanut - päihittää kaikki henkilöautot mitä sivulla tuli pidettyä.

Äänestä

AUTOJEN VIKASARJA
HENKILÖAUTOJEN MALLIKOHTAISIA VIKOJA

Volkswagen Transporter (1990-1996)

Moottoriviat

* Yli 200 000 kilometriä ajetuissa dieseleissä esiintyy hehkukammioiden halkeamisia ja kansivikoja.
* Vesipumppuvikoja.

Vaihteiston ja voimansiirron viat

* Vaihteistovikoja.

Jarruviat

* Etujarrulevyt ruostuvat.

Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat

* Etuakselistossa on väljää.

Sekalaiset viat

* Tuulilasinpyyhinmekanismin vikoja.
* Ovien lukot reistailevat.

Ruosteviat

* Korin pystysaumoissa on ruostetta.

http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1159

Äänestä
  • jarruvikoihin seisontajarru joka on niin ikävästi rakennettu Suomen oloihin ettei sillä ole oikeastaan mitään mahdollisuuksia säilyä kunnossa kovin kauaa. Euroopan puhtaammilla teillä automaattisäätö saattaa toimiakin paljon kauemmin.

    Äänestä

www.pakufoorumi.com kyseleppä siellä.

Äänestä

Olla ruosteessa etupuskurin takaa moottorin edessä olevat palkit,ja jos ei ole ollut lokareita niin etu helman sisä kulmat,kykin ravistaa liikkeelle lähdettäessä mutta on ominaisuus vanhemmissa,mootoorit kestää jos on huollettu.Vanhoja 92-95 300-400tkm ajettuja saa 2-3500€.suosittelen

Äänestä

Olen ostamassa Wolsvagen transporteria vanhaa ,mihin kannattaa kiinnittää huomiota

Äänestä

sikälimikäli silmämunat liikkuu ylöspäin niin kiinnittä huomijo aiempiin viesteihin

Äänestä
  • Eli liiku mikään enää ylös. Mutta haluan erottua kavereista enkä osta Hiacea.
    Olen siis ostamassa Wolsvagen transporteria vanhaa ,mihin kannattaa kiinnittää huomiota

    Äänestä

  • Rautalintu kirjoitti:

    Eli liiku mikään enää ylös. Mutta haluan erottua kavereista enkä osta Hiacea.
    Olen siis ostamassa Wolsvagen transporteria vanhaa ,mihin kannattaa kiinnittää huomiota

    En usko että pystyt mitenkään ennakoimaan tulevia vikoja.Minä menisin jollekin pajalle tarkistamaan vikamuistit ja ainakin katsoisin onko jäähdytysneste normaalin väristä ja öljytikun myös,onko öljy oikean väristä.2005 vuoden mallista en ottaisi 2,5 koneella millään hinnalla.Oli kaiketi ensimmäinen uudella ja kolme autoa tiedän missä tuhansien eurojen viat alle 120000 km ajon jälkeen.Itse en uskaltaisi ostaa transporteria.Kannattaa myös ajaa pitkä koeajo,tai pyytää auto viikonlopuksi kokeiltavaksi,niin näet tuleeko pahoja öljyvuotoja,sillä voi tulla monen tonnin lasku taas.Ennemmin ostaisin vaikka transitin,jos löytää pelleiltään hyvän.Transporterin viat tuppaa tulemaan kalliiksi ja sellanen 1000,- menee helposti huoltojen lisäksi vuodessa,kaikenmaailman pikkuvikoihin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


käytetty kirjoitti:

Nyt ovat kaikki vinkit tervetulleita! Tarkoitus on ostaa korkeintaan 4000 euron Transportteri kilometrejä max. 300th. Vanhempi kuin -95.

Joten, mihin ostaessas kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota? Onko vakavampia tyyppivikoja? Entä pienempiä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu