Autoveroon on tulossa tulevalla hallituskaudella suurremontti.
http://www.kauppalehti.fi/4/i/uutiset/etusivu/juttu.jsp?oid=2007/01/22/2217612
Tämän päivän Kauppalehden haastattelussa tästä on kattava yksimielisyys kaikkien suurten puolueiden puheenjohtajien keskuudessa.
Jopa nykyinen valtionvarainministeri Heinäluoma on ilmoittanut, että tämä tullaan ottamaan mukaan tulevaan hallitusohjelmaan.
http://www.kauppalehti.fi/4/i/uutiset/etusivu/juttu.jsp?oid=2007/01/22/2217612
Tämän päivän Kauppalehden haastattelussa tästä on kattava yksimielisyys kaikkien suurten puolueiden puheenjohtajien keskuudessa.
Jopa nykyinen valtionvarainministeri Heinäluoma on ilmoittanut, että tämä tullaan ottamaan mukaan tulevaan hallitusohjelmaan.
Vastaukset 46
Vanhimmat
...persaukiset joukolla kyttäämään että montakohan euroa säästää tai menettää jos pistää auton oston jäihin pariksi vuodeksi. Kyllähän sitä sen ajan vaikka kävelee. Buahahhhaaahahhahhahaaa...
Myykää nyt ihmeessä äkkiä autonne pois ennen kuin sana leviää. Kohta kaikki ovat autojaan myymässä ja suuren tarjonnan takia hinnat romahtavat. Pärjäätte pari kuukautta aivan hyvin vaikka vuokra-autolla tai halvemmalla autolla. Ostatte sitten uudistuksen jälkeen vanhan autonne tai samanlaisen takaisin monta tuhatta euroa halvemmalla. Niin minäkin teen!
http://tori.suomi24.fi/show.fcgi?category=1000000000000007&conference=4500000000000340&subcat=2076
Ostin kylläkin vain alea odotellessa Pösön kossupullolla!
Siitä vaan myymään! Voi tulla pitkä odotus, koska uudistus etenee asteittain. Käytetyn auton omistajat maksavat ehkä nykyistä käyttömaksua auton loppuiän ajan. Uuden auton ostajat saavat autonsa siis halvemmalla, mutta maksavat sitten kunnollista haittaveroa jatkossa vuosittain. Mietippä ihan ite: Jos uuden auton hinnassa on vaikka vain 10 tonnia autoveroa nyt, maksat jatkossa vähemmän uudesta autosta, ja sitten tonnin haittaveroa per vuosi vähän kuluttavilla autoilla ja kaksi tonnia per vuosi päästömaksua jollain citymaastureilla ...
Vanhan auton hinta säilyy, koska sillä ajaminen on silkkaa säästöä - verot on jo maksettu!
Melkein jo ostin auton. Siinä olisi mennyt monen kuukauden palkka savuna ilmaan kun hinnat tulee alas kuin pikajuna.
säälittää niiden puolesta jotka on ostaneet vaikka kahden kymmenen tuhannen euron auton ilman käsirahaa tai pienellä käsirahalla. ei ole kiva katsella kun kohta samoja autoja mainostetaan viidentoista tonnin hinnalla uutena ja itsellä on samanlaisesta mutta käytetystä melkein viisi tonnia enemmän velkaa.
... menin ostaa 30k Audin itselleni... tosin ostin käteisellä.
Kuinka paljon, palstan viisaat autoverotietäjät, menetin rahaa? Olisiko pitänyt ostaa 500 egen opel kadet?
se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa. olisit seurannut lehtiä ja tulkinnut signaaleja oikein.
En ole vahingoniloinen mutta...
niin menetit 6ke max, todellisuudessa n. 5 tai vähemmän, koska myös vaihdokkien hinnat alenee.Jos ostit suoralla kaupalla niin 5000e on maximi, en tosin tiedä Audi-malliasi.
Katsohan vähän tarkemmin vaikkapa uusien autojen hintoja Saksassa. Jos auto maksaa Saksassa 19000 euroa, niin se on Suomessa ehkä 21-22000 euroa.
Se iso ero tulee käytettynä, mutta EI uutena tuossa hintaluokassa. Siinä vaiheessa, jos autovero nykymuodossa poistuu, niin loppuu myös autotehtaiden alennusmyynti Suomeen.
Ainako täällä Suomessa vaan kuvitellaan, että autoveron poisto laskisi merkittävästi uusien autojen hintoja?
Autoveron lasku laskisi kyllä merkittävästi kaikkien käytettyjen autojen hintoja ja uusien arvoautojen hintoja, mutta ei tavisautojen hintoja.
Jos vaikkapa kymmenkunta vuota vanhan perusauton, esim astra, corolla, 323 jne saisi Saksan hintaan, putoaisi tuollaisen kelpo kulkineen hinta alle puoleen nykyisestä.
Käytetyn auton kauppa pysähtyi jo loppusyksystä. Tästä veroalesta on ollut niin paljon tietoa liikkeellä etukäteen, että fiksut ihmiset ovat osanneet varautua. Ei nyt kannata autoa ostaa, ainakaan kovin kallista. Nyt kannattaa korkeintaan myydä ja sijoittaa siten säästyvät rahat johonkin muuhun tarkoitukseen.
Näen jo tulevien mainosten otsikot silmissäni.
Kerro nyt minullekin, että missä toisessa EU-maassa saa tällä hetkellä arvonlisäveroineen Primeraa hintaan 15.240 euroa?
Primera on niin halpa Suomessa, että sen hinta ei juurikaan laske, vaikka autovero poistuisi kokonaan.
http://www.nissan.de/home/vehicles/passenger/P12/index.html
Saksassa hinta on alkaen 21.990 ja Suomessa 22.760 euroa. Tämä on tässä hintaluokassa se suhde.
Koittakaa nyt pikkuhiljaa jo tajuta, että autojen hinta ei tipu neljänneksellä, vaikka autovero poistuisi kokonaan.
Jos autovero poistuu kokonaan, niin itse haen Saksasta vähän käytetyn perheauton puoleen hintaan siitä, mitä se maksaa täällä uutena.
Esim. tuosta löytyy lähes ajamaton Primera:
http://www.nettiauto.com/929436
Tuokin on ollut myynnissä jo monta kuukautta eikä mene kaupaksi. Luulen että jos joku tarjoaa 15 000 euroa, niin kaupat syntyy heti. Kun autojen hinnat putoaa tuota vauhtia niin ei ole mitään järkeä ostaa nyt ainakaan uutta. Tuonkin Primeran saa jonkin ajan kuluttua kymppitonnilla.
Eihän Saksassa autoja kukaan listahinnoilla osta!
Uuden Primeran hinnat ovat Saksassa reilut 14 tonnia!
Esimerkiksi tällaisia todelliset kaupanteko hinnat 15 tonnissa: Tuohon hintaan sisältyy kaikki, siis toimituskulut, metalliväri ym.
http://lyhytlinkki.net/?d13of4xz
http://lyhytlinkki.net/?4f2up0vu
http://lyhytlinkki.net/?cpvf8lqt
Huomaathan, että ne ovat upouusia ajamattomia, merkkiliikkeessä myytäviä ja takuukin alkaa kulumaan vasta rekisteröinnistä.
Kaikista muistakin merkeistä ja malleista löytyy lähes rajattomasti tuollaisia tarjouksia. Saksassa kun on kilpailua jopa autokaupoissa.
Suomessa myyjä toteaa siihen 22.760 euron hinnastosta repäistyyn hintaan, että se on tiukka hinta, mutta saat lippiksen kaupanpäälle.
No okei, Nissanin kohdalla voit saada jääkaapin tai potkulaudan. Mutta sitten päälle lasketaan vielä toimituskulut, metalliväri ym.
Tuo on se todellisuus saksalaisesta hintatasosta. Jos ja kun autovero Suomesta poistuu, niin tuollaisen Primeran voi suomalainenkin hakea Saksasta juuri tuohon hintaan. Siinä saattaa tulla pelkotiloja suomalaiselle autokauppiaalle lasipalatsissaan!
nähtäväksi. Itse olen sen verran skeptinen, että uskon vain lähestyvien vaalien vaikuttavan politiikkojen puheisiin. Halvemmat autot ja paremmat tiet. Just joo. Ainahan noita vitsejä on liikkeellä
Paine on nyt valtavan suuri joka puolelta pudottaa uusien autojen vero eurooppalaiselle tasolle. Samalla monien käytettyjen hinnat putoavat hetkessä jopa puoleen. Suomi on jo käyttänyt kaikki viivytyskeinonsa EU:n suhteen. Nyt ei ole enää vaihtoehtoja. Uusien ja käytettyjen hinnat laskevat huimaa vauhtia jo nyt, kun tiedetään mitä on tulossa.
Aika turhaa kuvitella, että autojen hinnat putoaisivat vauhdilla. Tuossa kauppalehdenkin uutisessa sanottiin että veroale tapahtuu VÄHITTÄIN, eli suomeksi 10-15 vuoden aikana.
Hintojen raju muutos alaspäin on jo alkanut ja varsinaiset veroalennukset tulevat shokkihoitona muutaman kuukauden sisällä.
Mistä näitä yltiöpäitä riittää. Toki nyt eduskuntaan pyrkivät antavat ymmärtää, mutta eivät taida ymmärtää antaa.
Otetaan hallitusohjelmaan tarkoittaa sitä, että asiasta keskustellaan ja sitä tutkitaan seuraavan neljän vuoden aikana. Sitten tehdään päätös, joka mitä ilmeisimmin laskee hankinnan verotusta hallitusti ennalta määrätyn aikataulun mukaisesti. Muilla tavoilla toimimista ei suomalainen demokratia kestä! Eli poliitikot eivät halua vihastutta kahta miljoonaa nyt auton omistavaa.
Tuo monen vanhan auton omistajan kannalta ikävä veroremontti tehdään heti vaalikauden alussa.
Tämä siksi, että näin äänestäjät kerkeävät unohtaa asian ennen seuraavia vaaleja.
Juurikin heti alussa, koska siihen on pakko ympätä mukaan isommat vuosimaksut myös (ja nimenomaan) vanhoille, jo verotetuille autoille.
Muistattehan: "Markkaa ei devalvoida!" "Yksityisten eläkevakuutusten verohyötyyn ei kosketa!" "Ostakaa nyt ihmeessä autoja, koska autoveron alennusta ei tule!" Ja kansa uskoi...
autovero asioissa,ilmeisesti eivät ymmärrä mistä on kysymys.
eläkää nyt urvelot tehkö tyhymii
Väliraha rules ... edelleen
Vähintään tuon 40 % keskimäärin kaikkien autojen hinnat tulevat tippumaan tämän vuoden aikana.
Jaahah!
Autojen hinta tippuu 40% vaikka autoveron osuus hinnasta on vain 25% ???
Näin ei tule käymään. Autot myydään Suomeen Euroopan halvimmilla tehdashinnoilla. Kun autovero poistuu, tehtaat voivat vihdoinkin korottaa Suomeen tuotavien autojen hintaa muiden maiden tasolle ja lopulta nettovaikutus on vain 10% hinnanalennus!
Mutta lisäksi auton käyttöiän aikana maksetaan päästömaksuna se neljännes entisestä autonhinnasta, joten kokonaisuutena auto tuleekin selvästi kalliimmaksi, mitä se oli ennen veroalea!
Et taida tietää kovinkaan paljoa autoverotuksesta tai automarkkinoista.
Autoveron osuus uuden auton hinnasta ei ole 25 % vaan noin 30 %.
Nykyaikaiset vähäpäästöiset henkilöautot maksavat Suomessa tällä hetkellä n. 50 % enemmän kuin vapailla markkinoilla. Lisäksi vapailla markinoilla uusia autoja myydään yleisesti tarjouksissa 15 - 20 % alennuksella.
Autoveron poiston jälkeen nämä autot ovat myös suomalaisten vapaasti ostettavissa. Kuluttaja on silloin se, joka päättää.
Tehdashintojen nouseminen on lapsellista pelottelua. Jos ne nousee mainittavasti, autot ostetaan muualta. Kyllä markkinatalous opettaa suljetunkin talouden pian tavoille...
Jos nykyän vaihtaa 15-vuotisen auton 10-vuotiaaseen, on väliraha kolmen tonnin luokkaa. Jos kymmenvuotisten hinnat putoavat alle kahdentuhannen, tuskin tuo väliraha samana pysyy...
ei lue kuin amisviiksi runkkarit.
huomannut että on tulossa maaliskuussa
EDUSKUNTAVAALIT
"Verouudistus on tavoite toteuttaa niin, ettei se vähennä valtion verotuloja.
- Tällöin autoverosta voitaisiin luopua asteittain ja nostaa samaan aikaan asteittain käyttömaksuja, jotka porrastuisivat vielä auton hiilidioksidipäästöjen mukaan. Veroon voisivat vaikuttaa myös auton paino, ikä, moottorin koko ja käytetty polttoaine, kertoo liikennevaliokunnan jäsen Pertti Salovaara kertoo."
kuluttua pannaan vireille, ja sitä seuraava eduskunta miettii että miten toteutetaan.
Päätös lienee valmis n. 7 vuoden kuluttua.
Älkää nyt ihmeessä ostako autoa kun teidän lapsillakin on jo ajokortti tuolloin.
Iltaa kaikille
Olen 47-vuotias mies. Olen haaveillut omasta autosta jo 28 vuotta, mutta nuukana miehenä olen odottanut ajoneuvoveron poistumista.
Kysymykseni kuuluukin, että kuinka monta vuotta minun pitää vielä odottaa, että voin hankkia itselleni ensimmäisen auton?
Ei sen puoleen, että olisi kamala kiire, kyllä minulla on kärsivällisyyttä odottaa, mutta kun tahtoo tuo näkökyky hämärtyä. Huono näköisenä ei varmaan ajoneuvoa saa edes enää kuljettaa.
VVM:ssä on autoveron muutoksen valmistelu meneillään seuraavaa hallitusta silmällä pitäen. Siis ei tarvitse odottaa 4 vuotta, kipeät päätökset tehdään heti vaalien jälkeen, kuten eläkepäätökset vuonna 2003.
Asia on valmsitelun alla, mutta päätöksiä ei tehdä vielä tämän vuoden aikana. Ensin vaalit, eduskunta järjestäytyy, hallitusneuvottelut, eduskunnan kesäloma eli päätöksiä asiasta saadaana aikaisintaan ensi vuoden puolella. Nopeampi aikataulu on mahdoton.
Ettei vaan olis niin että herra 47 on juuri ostanut uuden auton. Minä voin odottaa vuosiakin ja ajella vanhalla dieslillä, musta pekka ei jää minun käteen.
Kyllä, menin tilaamaan tuliterän Mercedes Benz -merkkisen kulkuneuvon hyvällä Diesel-koneella. Ajattelin, että kyllähän tässä pitää alkaa elämäänkin kuin vain odotella ja odotella.
Toteutin haaveeni! Nyt tunnen eläväni.
ahdisti ihmisiä entisestään, siksi päätös heti.
Autoveroasia helpottaisi kenties joitain suomalaisia, joten eduskunnalla ei ole mitään kiirettä sen suhteen.
Joka tapauksessa kuluttaja tulee jatkossakin maksamaan autoilusta saman tai enemmänkin kuin veromuutosta ennen.
Kuten tuolla ylhäällä jo todettiinkin, esim. nissan primerran hinta ei paljoa todennäköisesti muutu, mutta miettikääs vähän kalliimpien autojen hintakehitystä.
Alkaa preemiumeja ilmestyä vähän toiseen malliin katukuvaan.
Niin, Nissan Primerassa näkyy 1.8 litraisen Visian verollinen suositushinta olevan 24.5 tonnia ja veroton hinta 14.2 tonnia, joten tuossa tulee säästöä ainoastaan reilu 10 tonnia veron alennuttua.
Preemiumin makuun (omasta mielestään) pääsee jo ostamalla esim. dieselmallisen Audi A3:n (verollisen ja verottoman hinnan erotus yli 13 tonnia tai A4:n (erotus 17 tonnia). Tai vaikka Mersulta perus- C180:n 1.8l koneella, veroja&kuluja suomalaisessa hinnassa 19 tonnia. Bemari 523i 2.5l veroja lähes 24 tonnia ...
(Lähde EU:n taulukot v. 2006)
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000023031969
Uuden auton arvo näköjään putoaa tuhat euroa kuussa ensimmäisen puolen vuoden ajan ja senkin jälkeen aika paljon. Ei kannata ostaa nyt.
housuun ja aivan syyttä!