Tätä uusien ja käytettyjen autojen verotuksen epäoikeudenmukaisuutta ihmetellessäni olen lopulta päätynyt kannattamaan kertarysäystä:
Annetaan maahantuotaville autoille vapautus autoverosta. Sekä uusille että käytetyille.
Käyttömaksu pistetään sitten h-hetken jälkeen rekisteröidyille autoille sitten sen mukaan: uudelle citymaasturimersulle luokkaa 3 500 euroa vuodessa ja muille siitä alaspäin tuonne 1 300:n hujakoille.
Valtio korjatkoon siirtymäajan alentuneet verotuotot vaikka lainanotolla.
Silloin ei alimpien tuloluokkien maksuja kasvateta. Keskiluokkaisten nykyautojen hinnat eivät romahda eivätkä kustannukset kasva.
Uusien autojen kauppa ei myöskään paisu yli äyräidensä, kun oma muutaman vuoden vanha "sopivasti sisäänajettu" alkaakin taas näyttämään hyvältä ratkaisulta omistajan silmissä. Ja niistä on jopa kysyntää!
Loppuupa samalla se isomoottoristen romuautojen rahtaaminen tänne ympäristöhaitaksi.
Ja tuo arrogantti autontuojien mafia saa kerätä voittonsa niiltä, jotka mieluummin maksavat autostaan käyttömaksua kuin hankintaveroa.
Tässä mietteitä keskustelun pohjaksi.
Annetaan maahantuotaville autoille vapautus autoverosta. Sekä uusille että käytetyille.
Käyttömaksu pistetään sitten h-hetken jälkeen rekisteröidyille autoille sitten sen mukaan: uudelle citymaasturimersulle luokkaa 3 500 euroa vuodessa ja muille siitä alaspäin tuonne 1 300:n hujakoille.
Valtio korjatkoon siirtymäajan alentuneet verotuotot vaikka lainanotolla.
Silloin ei alimpien tuloluokkien maksuja kasvateta. Keskiluokkaisten nykyautojen hinnat eivät romahda eivätkä kustannukset kasva.
Uusien autojen kauppa ei myöskään paisu yli äyräidensä, kun oma muutaman vuoden vanha "sopivasti sisäänajettu" alkaakin taas näyttämään hyvältä ratkaisulta omistajan silmissä. Ja niistä on jopa kysyntää!
Loppuupa samalla se isomoottoristen romuautojen rahtaaminen tänne ympäristöhaitaksi.
Ja tuo arrogantti autontuojien mafia saa kerätä voittonsa niiltä, jotka mieluummin maksavat autostaan käyttömaksua kuin hankintaveroa.
Tässä mietteitä keskustelun pohjaksi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kansalaisten maksukyvyn suhteen. 1300/vuosi on ainakin tuplasti liian korkea maksu luvasta autoilla.
Autoilun tekeminen liian kalliiksi aiheuttaa laittomilla kulkineilla ajamisen buumin. Voisivat päättäjätkin ymmärtää tuon, ettei mene ihan hulinaksi...
Ihan vain muistin verestämiseksi: Kaikilla on muitakin pakollisia kuluja kuin liikkumisesta aiheutuvat.
Tarkoittaa että uusille verottomille autoille tulisi tuon suuruinen käyttömaksu ja vanhojen autojen pysyisi entisellä tasolla.
Vai 1300,- euroa käyttömaksuja vanhaan koslaan,salli mun nauraa.
Edes puolta ei normaalipakalla kituuttava pysty maksamaan!
jos valtaosa tampereen pohjois sekä itä suomessa asuvista ajaa 300-1500euron autoilla, mitenkä ajattelit yhtälön toimivan, vai etkö ajatellut ollenkaan?!
Ripustetaan vaan me kaikki rukkaset naulaan ja haetaan eläkepaperit vaikka metsöhulluuteen vedoten ja ajellaan vanhaan malliin sitten taxi-lipukkeilla maitokauppaan. Sinä tietysti maksat tämän idearikaan ajtuskokonaisuuden, sopii minulle.
-Katsokaa niitä uutisia= montako tuhatta on saanut potkut viimeisen vuoden aikana? =PALJON!
eräs hyvämaineine palkkainen firma laittoi juuri ovensa kiinni=kenkää 50 ihmiselle, osalla oli paljon asuntovelkaa. Toimita jatkuu ulkomailla ja johtajilla on urheilu-Mersuja pihassa!
paljonko on ostovoimaa potkut saaneella tyntekijällä?
Hehe 1300,- käyttömaksuja,aivan varmasti,kyllä naurattaa..
Jos uusille tulisi noin hirveä vuosivero, ajettaisiin vanhoilla halvan vuosimaksun autoilla maailman tappiin saakka! Se tuskin on toivottavaa.
Ainoa järkevä vaihtoehto on luopua ostoverosta ja nostaa vuosimaksua maltillisesti, esimerkkeinä vaikkapa Ruotsi ja Saksa. Kummassakaan vuosimaksu ei nouse useisiin satoihin euroihin vanhojenkaan autojen kohdalla.
Taisi tuon sammakon kirjoittajalla tulla yksi nolla liikaa käyttömaksuihin.
Eihän vanhoja autoja, joista jo maksettu autovero, voida alkaa rokottaa isommilla käyttömaksuilla.
MIETI VÄHÄN!
En tosiaan keksinyt mitään syytä, miksi ei nykyinen tai uusi hallitus/eduskunta voisi rokottaa vanhoja, jo verotettuja autoja isommilla käyttömaksuilla. Miten kävi eläkevakuutusten verovähennyksille? Miten kävi takapenkkiraiskatuille "pakettiautoille"? Eläkeläisten taitettu indeksi? Eläkkeiden ja lapsilisien korotukset? Ja miljoona muuta vastaavaa lupausten pettämistä. Kuulehan, kyllä ne voivat tehdä ihan mitä vaan. Nehän ovat jo säätäneet useammankin ihan reikäpäisen autoveron!
Toisaalta. Ihan hyvä jos niistä savuttavista suolatuista matolaatikoista päästään eroon...
ja ruotsissa on vähän ennemmän autoilijoita!
-autoliikkeiden kate uusista kasvaa.
-1-3v suomiautojen arvo "kasvaa" uusilla markkinoilla pienemmillä käyttömaksuilla johtuen.
-yli 12v autot poistuvat liikenteestä ei kai niillä silloin pienituloisetkaan ajele.