Neuvostosuomen ongelmat

Kylla autoveron alentaminen tekisi hyvaa seka taloudellisesti etta ymparistosyista.

1. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi kansalaisista sikali etta soisi puhtaan ympariston, se antaisi kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla jotka saastuttaisi vahemman. Huom Suomeen tuli katalysaattorit ja lyijyton polttoaine 1992, USA:han 1972!! Joten kaikki Suomen valtion propaganda etta muka pitaisi maan niin puhtaana kuin mahdollista on valhetta. Ainoa syy oli poliittinen ja suurin se etta Suomi osti NL:n huonolaatuista oljya. Jopa Ruotsiin tuli katalysaattorit pakollisiksi 1988.

2. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi kansalaisista sikali etta soisi heille turvallisemmat olosuhteet tiella, se antaisi kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla jotka ovat turvallisempia.

Suomen itablokkityylinen mielivaltainen muoto pitaa kansa kahleissa on selva osoitus siita ettei se yhtaan piittaa kansalaisten hyvinvoinnista. Tama oli tyypillista silloin kun NL oli suuri ja itaeurooppa sorrettu. Suomi jatkaa tata kotimaan politiikassaan, mutta yrittaa peitella sita muille.

Autoilun ja liikenteen kohdalla tama on johtanut siihen etta Suomessa ajetaan EU:n vanhimmilla autoilla. Tama puolestaan johtaa liikennekuolemiin ja luonnon saastutukseen jotka eivat ole suhteessa maan kokoon.

Ainoa tapa Suomen hataantyneelle sosialistihallitukselle on alentaa nopeusrajoituksia yha uudelleen. Tama myos siksi etta tieverkosto on niin rappeutunut puutteellisen hoidon vuoksi (myos kouluesimerkki itablokista ja miten asioiden EI pitaisi hoitaa).

Jotkut autoveron puolestapuhujat vetoavat siihen etta valtio tarvitsee verorahat...
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden joukkoon ja lakkauttaisi puoluetuen!!?
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden joukkoon ja lakkauttaisi urheilijapalkan!!?
Kysymys: tiedatko sina kansalaisena mihin verorahasi Suomessa kaytetaan????
(Amerikassa sanotaan etta verotuksessa otetut rahat kuuluu maksajalle, ei valtiolle. Valtion on keksittava hyva tapaa maksaa jotain takaisin
veromaksajalle, jossain muodossa).

Kylla niita menoja voi vahentaa jos vahan katsoo mista maksaa.

Omituista tassa on se etta myon n.s. "porvarilliset" muuttuvat proletaariseksi kun saa valtaa. Esim S. Niinisto on kovan autoverotuksen puolestapuhuja. Kannattaa tarkkaan miettia keta sinne aanestaa! Kansalaisten sopiva protesti olisi vaikka muodollinen joukkueemigrointi Ruotsiin. Ties vaikka se muuttuisi pysyvaksi niin kuin 60-luvulla jolloin 300000 lahti. Ruotsissa ei makseta kun alv auton hinnan paalle. Suomessa pidetaan auton veroton hinta piilossa autoja myydessa, hintahan aina naytetaan veroineen, etta semmonen oikeusvaltio se Suomi on....(olisikohan EU:n syyta tarkistaa tata menetelmaa pikkasen...)
7452
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Mene tosiaan T.Erska Ruotsiin, siellä Håkan Svensson odottaa sinua halvan Saabinsa kanssa. Jää sinne ja elä onnellisena Håkanin ja Saabin kanssa...
Ota muuten muutkin sielunveljesi mukaan, kiitos. Se hyvä siinä Eu:ssa kuitenkin on, että sinulla on tosiaan aika helppo valita asuinpaikkasi alueen sisältä. Jos Ruotsin autot eivät ole tarpeeksi halpoja, niin jatka etsintää.

Äänestä

Tässä yllä nimittäin. Ja taas se autovero on tärkein asia koko maailmassa. Suorastaan typerää uhota tuollaisella. Tai sitten pitää tosiaankin lähteä sinne Ruotsiin. Siinä tapauksessa kansalaisten älykkyysosamäärä kummassakin maassa nousisi.
Käytettyjen vero on nyt selvästi korjaantumassa ja mitä ilmeisimmin uusi laki, kunhan se nyt ehtii presidentin allekirjoitettavaksi, juuri ja juuri täyttää EU:n vaatimukset. Itse en ole koskaan koko EU:sta perustanut. Se on rahankeruuautomaatti, joka koko ajan imee Suomestakin lisää. Ja ans olla kun Eesti, Puola jne liittyvät mukana, johan alkaa setelien lento Helsingistä ( ja etenkin maakunnasta) Brysseliin päin.
Niillä verorahoilla pitää jatkossakin pitää huolta heikommin toimeentulevista, sairaista, nuorista, vanhuksista, syrjäytyneistä, maan tasapuolisesta kehittämisestä jne. Eikä tukea jonkun peltilehmän hankintaa.
Kukin ajakoon millä ajaa mutta rutina olisi jo syytä lopettaa. Tai siirtää ainakin asialliselle tasolle.

Sitäpaitsi: Älä osta käytettyjä autoja ulkomailta. Niistä on puolet huonoja. Osta Suomesta, niistä on puolet hyviä!

Äänestä
  • Eiköhän se sunkin uhoominen lopu kun Sailaksen mietintö toteutetaan seuraavan eduskunnan aikana. Loppuu sultakin pelleltä se loisiminen ja korvausten nosto.

    Äänestä

  • Että minua v-tuttaa nämä sankarit joiden mielestä mitään Suomessa ei saisi arvostella ja mitään kehitystä missään asiassa ei saisi tapahtua! Heti ollaan häätämässä asiallisen kritiikin antajia maasta pois maasta muka epäisänmaallisina henkilöinä. Menisitte itse Venäjälle ja perustakaa sinne Neuvostoliitto 2, koska ajatuksennehan ovat suoraan sieltä.
    Autoveroasia ei varmaan ole maailman tärkein asia mutta tämä palsta on tarkoitettu mm. siitä keskusteluun.
    Useissa tutkimuksissa on todettu, että autoveron roima pudotus itse asiassa lisäisi verotuloja, joten siihen on turha vedota. Tulee väistämättä mieleen, että Gaston on joko umpikateellinen paska jonka mielestä kellään ei saa olla mitään mitä hänelläkään ei ole tai sitten täysi sosiaalipummi joka pelkää, että kohta valtio ei enää rahoitakaan jokapäiväistä kaljoittelua. Oli niin tai näin, syö pääsi tai ammu itsesi. Molemmissa tapauksissa Suomesta tulee parempi paikka asua. Vielä parempi jos kokoat muut samanmieliset samaan paikkaan ja teette joukkoitsemurhan.

    Äänestä

  • Etpä taida ajaa pisempää työmatkaa,tai asua kovin kaukana kaupoista.Täällä maalla meillä menee jo kolmasosa ansioista autoon tai autoiluun-siksi tämä on tärkeää, verovähennykset työmatkoista menevät tappiin jo 6:n ja puolen kk. kohdalla vuodesta.Jos tähän ei korjausta saada ja mennään edelleen samalla politiikalla eteenpäin tilanne on se että maakunnasta siirretään rahaa kaupunkeihin,liikkumisesta rangaistaan tiettyä väestöryhmää-on meidänkin pakko elää.Tietysti voidaan tällä keinolla pakkosiirtää koko väestö kehäkolmosen sisäpuolelle.Tulonsiirrostahan tässä on kysymys.

    Äänestä

  • Arska kirjoitti:

    Etpä taida ajaa pisempää työmatkaa,tai asua kovin kaukana kaupoista.Täällä maalla meillä menee jo kolmasosa ansioista autoon tai autoiluun-siksi tämä on tärkeää, verovähennykset työmatkoista menevät tappiin jo 6:n ja puolen kk. kohdalla vuodesta.Jos tähän ei korjausta saada ja mennään edelleen samalla politiikalla eteenpäin tilanne on se että maakunnasta siirretään rahaa kaupunkeihin,liikkumisesta rangaistaan tiettyä väestöryhmää-on meidänkin pakko elää.Tietysti voidaan tällä keinolla pakkosiirtää koko väestö kehäkolmosen sisäpuolelle.Tulonsiirrostahan tässä on kysymys.

    Arskalle. Asun itsekin maalla, samoin kaikki yritykseni työntekijät ( 12 kpl). Ja suurin huoli tuntuu heillä olevan autopuolella siinä, että veromuutosten myötä nykyisten autojen käyttäminen tulee kalliimmaksi. Bensan ja löpön hinta nousee, käyttömaksut moninkertaistuvat?
    Ja edeltävälle. En todellakaan ole kenellekään kateellinen. Minulla on mahdollisuus hankkia tyydyttävä ajokalusto. Suomessa pärjään aika vaatimattomalla autolla, mutta Espanjassa odottaa tallissani aika terhakka punainen ajokki, jossa
    musta hevonen karauttelee keulalla. Mieli ei tee Neuvostoliittoon. Sensijaan tekee mieli asua ainakin pääosa vuodesta Suomessa, joka järjestää kaikille asukkailleen hyvän terveydenhoidon, koulutuksen, yleensäkin kohtuullisen hyvät peruspalvelut.
    Maksan itse aika julmasti veroa. Sekä suoranaisesti että välillisesti. Mutta sen sietää, kun tietää rahan menevän hyvään tarkoitukseen. Itse en näitä verovaroja isosti käytä, ainakaan vielä. Mutta päivä päivältä ikää tulee lisää, ja mahdollisesti joskus on edessä tilanne jossa esimerkiksi hyvä terveydenhoito-organisaatio on tarpeen.
    Hyvä ratkaisu olisi mielestäni sellainen, että ns. tuontiautoilla olisi käyttömaksu selvästi kalliimpi kuin niillä autoilla, joista on jo Suomeen aikanaan maksettu täysi autovero. Jos näin ei tehdä, se on syrjivyyttä Suomi-autojen käyttäjiä kohtaan. Ja sitten vasta on valituksia ilmassa rajusti!

    Äänestä

  • Gaston kirjoitti:

    Arskalle. Asun itsekin maalla, samoin kaikki yritykseni työntekijät ( 12 kpl). Ja suurin huoli tuntuu heillä olevan autopuolella siinä, että veromuutosten myötä nykyisten autojen käyttäminen tulee kalliimmaksi. Bensan ja löpön hinta nousee, käyttömaksut moninkertaistuvat?
    Ja edeltävälle. En todellakaan ole kenellekään kateellinen. Minulla on mahdollisuus hankkia tyydyttävä ajokalusto. Suomessa pärjään aika vaatimattomalla autolla, mutta Espanjassa odottaa tallissani aika terhakka punainen ajokki, jossa
    musta hevonen karauttelee keulalla. Mieli ei tee Neuvostoliittoon. Sensijaan tekee mieli asua ainakin pääosa vuodesta Suomessa, joka järjestää kaikille asukkailleen hyvän terveydenhoidon, koulutuksen, yleensäkin kohtuullisen hyvät peruspalvelut.
    Maksan itse aika julmasti veroa. Sekä suoranaisesti että välillisesti. Mutta sen sietää, kun tietää rahan menevän hyvään tarkoitukseen. Itse en näitä verovaroja isosti käytä, ainakaan vielä. Mutta päivä päivältä ikää tulee lisää, ja mahdollisesti joskus on edessä tilanne jossa esimerkiksi hyvä terveydenhoito-organisaatio on tarpeen.
    Hyvä ratkaisu olisi mielestäni sellainen, että ns. tuontiautoilla olisi käyttömaksu selvästi kalliimpi kuin niillä autoilla, joista on jo Suomeen aikanaan maksettu täysi autovero. Jos näin ei tehdä, se on syrjivyyttä Suomi-autojen käyttäjiä kohtaan. Ja sitten vasta on valituksia ilmassa rajusti!

    Olet siis iloinen veronmaksaja. Itse en ole. V-tuttaa maksaa perkeleellisiä veroja, joille en saa mitään vastinetta. Minun on aivan turha yrittää LAKISÄÄTEISEEN kunnalliseen hammashoitoon tms. Kerrotaan kuivasti, että koska tienaan enemmän kuin sosiaalipummi, voin mennä yksityiselle.
    Reilumpaa olisi, jos tuloverotusta (ml. kunnallisverotus) laskettaisiin kautta linjan 15 % ja jokainen voisi käyttää säästetyn rahan kuten parhaaksi näkee.
    Jaa että mitä sitten kun sekä kunnan että valtion verotulot putoaisivat? No, myös menot putoaisivat radikaalisti, luultavasti tulonmenetystä enemmän. Sitä paitsi, luulisi sinunkin yrittäjänä ymmärtävän, että kun työnteosta tehtäisiin verotuksellisesti houkuttelevaa ja myös luotaisiin yrittäjäystävällinen ilmapiiri, koko maa hyötyisi ja verotulot kasvaisivat.
    Suomi ei pitkään elä maan sisällä pyörivällä rahalla, vaan mitä enemmän saamme rahaa virtaamaan sisään, sitä parempi. Suomesta voisi tehdä yritysparatiisin, jossa kaikki halukkaat voisivat saavuttaa hyvinvoinnin omalla työllään. Heikoimmista olisi valtiollakin varaa huolehtia, mutta pummit helvettiin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


T. Erska kirjoitti:

Kylla autoveron alentaminen tekisi hyvaa seka taloudellisesti etta ymparistosyista.

1. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi kansalaisista sikali etta soisi puhtaan ympariston, se antaisi kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla jotka saastuttaisi vahemman. Huom Suomeen tuli katalysaattorit ja lyijyton polttoaine 1992, USA:han 1972!! Joten kaikki Suomen valtion propaganda etta muka pitaisi maan niin puhtaana kuin mahdollista on valhetta. Ainoa syy oli poliittinen ja suurin se etta Suomi osti NL:n huonolaatuista oljya. Jopa Ruotsiin tuli katalysaattorit pakollisiksi 1988.

2. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi kansalaisista sikali etta soisi heille turvallisemmat olosuhteet tiella, se antaisi kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla jotka ovat turvallisempia.

Suomen itablokkityylinen mielivaltainen muoto pitaa kansa kahleissa on selva osoitus siita ettei se yhtaan piittaa kansalaisten hyvinvoinnista. Tama oli tyypillista silloin kun NL oli suuri ja itaeurooppa sorrettu. Suomi jatkaa tata kotimaan politiikassaan, mutta yrittaa peitella sita muille.

Autoilun ja liikenteen kohdalla tama on johtanut siihen etta Suomessa ajetaan EU:n vanhimmilla autoilla. Tama puolestaan johtaa liikennekuolemiin ja luonnon saastutukseen jotka eivat ole suhteessa maan kokoon.

Ainoa tapa Suomen hataantyneelle sosialistihallitukselle on alentaa nopeusrajoituksia yha uudelleen. Tama myos siksi etta tieverkosto on niin rappeutunut puutteellisen hoidon vuoksi (myos kouluesimerkki itablokista ja miten asioiden EI pitaisi hoitaa).

Jotkut autoveron puolestapuhujat vetoavat siihen etta valtio tarvitsee verorahat...
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden joukkoon ja lakkauttaisi puoluetuen!!?
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden joukkoon ja lakkauttaisi urheilijapalkan!!?
Kysymys: tiedatko sina kansalaisena mihin verorahasi Suomessa kaytetaan????
(Amerikassa sanotaan etta verotuksessa otetut rahat kuuluu maksajalle, ei valtiolle. Valtion on keksittava hyva tapaa maksaa jotain takaisin
veromaksajalle, jossain muodossa).

Kylla niita menoja voi vahentaa jos vahan katsoo mista maksaa.

Omituista tassa on se etta myon n.s. "porvarilliset" muuttuvat proletaariseksi kun saa valtaa. Esim S. Niinisto on kovan autoverotuksen puolestapuhuja. Kannattaa tarkkaan miettia keta sinne aanestaa! Kansalaisten sopiva protesti olisi vaikka muodollinen joukkueemigrointi Ruotsiin. Ties vaikka se muuttuisi pysyvaksi niin kuin 60-luvulla jolloin 300000 lahti. Ruotsissa ei makseta kun alv auton hinnan paalle. Suomessa pidetaan auton veroton hinta piilossa autoja myydessa, hintahan aina naytetaan veroineen, etta semmonen oikeusvaltio se Suomi on....(olisikohan EU:n syyta tarkistaa tata menetelmaa pikkasen...)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu