Nyt kun tiedetään että hankinnan vero

Kyllä meikäläisellä auton ostoa mahdollisessa auton hankintaveron poistossa odotuttaa myös se, että kuinka ravakat CO2-päästöihin liittyvät ajoneuvoverot eri automalleille tulee rapsahtamaan. Jos käyttömaksujen progressio ei ole kova, olen kyllä valmis hankkimaan ison maasturin vaikka vähän enemmän maksut kirpasis, mutta jos pikkuauton parista sadasta eurosta maksu kohoaa isoilla maastureilla reilusti yli tonniin, niin sitten kyllä harkitaan ihan tavallista 2 litran dieselcittaria.

-98 vuonna ostin viimeksi uuden auton. Silloin päätin, että se sai olla viimeinen ostamani korkean veron auto.

Vaikka tuo auto alkaa olla jo iäkäs ja paljon ajettu, kestää se vielä tarvittaessa vaikka kuinka pitkän siirtymä ajan.

...co2 maksun suuruus ei ole sinänsä merkitsevä. Parilitrainen se joka tapauksessa tulee olemaan, koska en vielä ole nähnyt perheautoa, jossa olisi pienempi moottori ja suurempaa taas en tarvitse. Tärkeämpää on nyt saada ostoverotus pois, jotta markkinat aukeavat oikeasti.

Autot hankin jatkossakin Saksasta, Suomalaisen EU-autoverohölmöilyt jättivät sen verran kirvelevän haavan, sekä muiston.
Niin kauan kun ei laki täytä EU-säännöksiä laitan lisäksi autoveroista epäoikeudenmukaisesti perity sekä eurot että sentit valitusprossin kautta ratkottavaksi.
Saavat pitää keskenänsä ihan mitä "konferensejansa" hyvänänsä ei vaikutusta omaan käyttäytymiseeni, niin kauan kun EU:n kuulutaan.

Muistakaa, laitakaa valituksenne sisään

kun niiden hinta on oikeasti laskenut. Mikäli vero tulee alas vaikkapa 1000 euroa per vuosi, sen pistävät autokaupan portaat saman vuoden aikana takaisin hintoihin.

Seuraava auto tulee melko varmasti ostettua uutena, mutta ulkomailta. Mutta odotellaan ihan rauhassa nyt.

Olin jo katsellut uuden auton joka piti vaihtaa tällä viikolla mutta tämä vaalipropaganda kuitenkin sai toisiin ajatuksiin.
Todennäköisesti mitään Ruotsin mallia ei ikinä suomeen tule.
Odotellaan...