Ostin syksyllä käytetyn n. 150000 ajetun Punton ja toiminut ihan ok, mutta kun tuli ensimmäinen pakkanen (tiistaiaamuna) ei sano mitään kun yritän käynnistää. Onko jäätynyt, onko se tyyppivika vai onko hajonnut muuten; onko kenelläkään kokemusta vastaavasta?
Vastaukset 12
- frage
toisella (hyvällä) akulla
- housussa
voi voi... autosi on ihan loppuunajettu.
Paalaa se, saat 500e uuteen autoon, vaikka puntaan. - Breakki
Kuten edellinen kirjoittaja jo mainitsikin, vika on hyvin todennäköisesti akussa. Akuilla on tietty käyttöikä, jonka jälkeen ne kuoleentuu ja ekat ongelmat tulee just pakkasilla kun virtaa tarvittaisiin paljon auton käynnistämiseen. Suosittelen uuden akun ostamista mitä pikimmiten, niin pärjäät Puntolla loistavasti lopputalven. Uusi akku on niin pieni investointi, ettei sen takia kannata vaarantaa auton luotettavuutta.
- tsk tsk
Pysäköi alamäkeen niin käynnistyy. Akku kannattaa tosiaan tarkastaa.
- Peräreino
Ostit 150tkm ajetun Fiatin? Pitääkö sellaisista oikeasti maksaakin jotain? Vai selvisitkö esim. tuokkosellisella puolukoita?
- kun ei oo kouluu
Kaikki kaverit laskettelemassa ja Peräreino yksinään nyhvää netissä.
Ehkä autojen hinnat valkenevat sinullekin sitten vuosien päästä, kun alkaa mopollapäristelyvaihe olla ohi. Toivottavasti siihen mennessä sinulle on kehittynyt edes jotain järjen tynkääkin.
- luigi
kaikissa italialaisautoissa jäätyy kaikki mahdollinen, kokemusta on paljon
- luikii
luigilla on nyt jääny lääkkeett ottamatta, saksalaisautoissa jäätyy
- pakoputki
Puntosta ja tämä juttu on tosi,
- make
miksi aina kun puhutaan italialaisista niin 100tkm on se maaginen raja? Ja aina se lässytys et "aja paaliin" tms.
mulla oli uno 70.i.e. -91- ja sillä oli veivattu pitkälti yli 200tkm ja hyvin pelasi... Lähti jopa käymäään -27c pakkasesta, tosin raakaa oli käyntiääni alussa.
alkuperäiselle kysyjälle:
Itsekin veikkaan akkua. Sen huomaat kun annat valojen olla päällä kun käynnistät. Jos valot himmenevät startatessa niin ei saa tarpeeksi virtaa.
Merkistä riippumatta: Normaalisti huollettu auto käynnistyy -30 asteessa varmasti!- kiitos kannustaneille
Sain auton lopulta käyntiin ystävän antamalla virralla. Akku ei kestänyt kuormitusta ja olikin huoltamon mielestä alkuperäinen joten ei ihme! Kiitos kaikista kannustavista, asiallisista vastauksista - yllättävän paljon oli niitäkin, jotka yrittivät masentaa lisää...Punto kuitenkin rullaa taas, hyvää talviautoilun jatkoa kaikille!
kiitos kannustaneille kirjoitti:
Sain auton lopulta käyntiin ystävän antamalla virralla. Akku ei kestänyt kuormitusta ja olikin huoltamon mielestä alkuperäinen joten ei ihme! Kiitos kaikista kannustavista, asiallisista vastauksista - yllättävän paljon oli niitäkin, jotka yrittivät masentaa lisää...Punto kuitenkin rullaa taas, hyvää talviautoilun jatkoa kaikille!
Muistahan pitää talvella ~30m johtokela, lohkolämppärin johto ja tehokas akkulaturi takakontissa niin ei tule koskaan ongelmia. Itselläni hyytyi akku k-suomessa ~35'c pakkasissa viime talvena, mutta kytkemällä töpselin seinään ja laturin akkuun ja odottamalla 5-10min, sai koneen käymään ja sitten mentiin.
Luotettava lelu tämä yli 211000km ajettu -95 uno :)
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1681026
- 60822
- 86800
Mitä luulet
Mitä luulet kaivattusi ajattelevan sonusta? Onko jotain mitä haluaisit oikaista hänelle?72737- 46663
- 62599
Vielä hyvinvointitalosta
Suurin osa pyhäjärvisistä on sivistynyttä fiksua porukkaa ja on täysin hankkeen kannalla. Nyt vain pieni äänekäs joukko76597Luule ja ajattele minusta
mitä tykkäät nainen, olet ajat sitten antanut itsestäsi ihan omanlaisen kuvan.. 😅46569- 28565
Suhde sinuun on ollut yhtä draamaa
ilman draamaa ja suhdetta. 😅 Oikeasti ei naurata. Nainen, olet pitänyt minut pihdeissäsi. Tunne on välillä vahva ja su35565