Ohessa tietoa Saksan autoverosta.
Siellä siis vuosittainen maksu perustuu auton teknisestä kehityksestä riippuvaan Euro-normiin.
http://www.oulu.fi/srpkl/Viesti/autoverotus.htm
Siellä siis vuosittainen maksu perustuu auton teknisestä kehityksestä riippuvaan Euro-normiin.
http://www.oulu.fi/srpkl/Viesti/autoverotus.htm
Vastaukset 3
Vanhimmat
Autoille suunnitellaan päästöveroa, sitten se on OK kun bensiinin hinnasta poistetaan ensin kaikki samanlaiset ja samansuuntaiset verot, koska muutenhan maksetaan samasta asiasta (taas kerran) kahteen kertaan.
Tuo Saksan malli jossa on otettu huomioon todellinen saastuttavuus ei pelkkä Co2 päästöt. Toivottavasti suomenpäättäjät ymmärtävät ottaa mallia saksasta ja säätävät lain joka perustuu Euro-päästönormeihin. Myös saksan käyttömaksujen määrä vaikkuttais siedettävältä.
EURO3 ja EURO4 normit-> "norm. uudehko perheauto max. 3 v. vanha" puuttui, joissa maksu on vielä pienempi.