On jo autokoulustakin sen verran aikaa ettei kaikkia sääntöjä niin muista..
Mutta kaiketi se niin on vielä että mihin tahansa kohtaa kadun varteen saa auton jättää, ellei ole pysäköinti-/pysähtymiskieltoa? Tämä siis niin taajamissa kuin muuallakin.
Mutta pitäisikö sitten taajamassa, jossa on korotettu kävely-/pyörätie vieressä, auto pysäköidä niin, että se on osittain kävelytiellä, vai kokonaan ajoradalle, niin että kaista tukkiintuu ja siinä ajavat joutuvat väistämään vastaantulijan puolelle ja jopa odottamaan että vastaantulijat menevät..
Kun kumpaakin tapaa näkee.
Mutta kaiketi se niin on vielä että mihin tahansa kohtaa kadun varteen saa auton jättää, ellei ole pysäköinti-/pysähtymiskieltoa? Tämä siis niin taajamissa kuin muuallakin.
Mutta pitäisikö sitten taajamassa, jossa on korotettu kävely-/pyörätie vieressä, auto pysäköidä niin, että se on osittain kävelytiellä, vai kokonaan ajoradalle, niin että kaista tukkiintuu ja siinä ajavat joutuvat väistämään vastaantulijan puolelle ja jopa odottamaan että vastaantulijat menevät..
Kun kumpaakin tapaa näkee.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itselläni on siinä mielessä hyvin asiat, että asun bulevardin varrella, toisin sanoen kumpaankin suuntaan on kaksi kaistaa, joiden välissä on leveä alue, jossa kulkee kevyen liikenteen väylä kauniiden puuistutusten välissä. Silti kumpaankin suuntaan on jalkakäytävät myös kadun reunoissa.
No, meillä se menee niin, että se reunimmainen kaista on varattu pysäköintiin, joten tilaa on auto jättää vaikka vähän huolimattomammin, katu on todella leveä. Nopeampi käyttää näitä kadunvarsipaikkoja kuin sisäpihan tolppapaikkoja.
Kuitenkin aina pitäisi jättää se auto ajoradan puolelle parkkiin, jakakäytävällä auton ei saisi olla edes osittain. Kuitenkin terve maalaisjärki sanoo, että jos katu on kapea ja jalkakäytävä leveä, niin silloin olisi kyllä järkevämpää pysäköidä osittain jalkakäytävälle.
Riippuu tosin paljon paikasta miten pysäköidään ja miten sallitaan pysäköidä, mutta helpointa on ottaa muista mallia, samalla lailla siis.
Googletapa pysäköintiä koskevat säännöt. Niitä on niin paljon,, että tuskin kukaan jaksaa tai viitsii niitä kirjoittaa sulle.
Pikaisesti vain sanon, ettet saa pysäköidä niin, että auton keulasta on alle 5m suojatielle tai risteykseen. Jos suojatie ei ole risteyksessä, saat pysäköidä välittömästi suojatien jälkeen. Jos suojatie on rist. täytyy aurton taakse jäädä 5m risteyksen kulmasta laskien, vaikka suojatie olisi vain 2m leveä.
Porttikongin eteen ei saa pysäköidä, ei myöskään talon pihalle menevän ajotien kohdalle, ei pyärätielle tai jalkakäytävälle edes osittain.
Sehän on selvää tietysti ettei suojatien eteen jne. saa pysäköidä eikä porttien tms.
Lähinnä juuri kiinnostaakin se, että onko se tosiaan niin että pysäköidä saa "minne huvittaa" tien varteen, aika helppoahan pysäköintipaikan löytäminen pitäisi olla kun minne vaan saa vehkeensä heittää kadunvarteen.
Maantiellähän on sellainen sääntö, että etuajo-oikeutetulla tiellä ei saa ajoradalle pysäköidä, mutta tavallisella maantiellä kai saa pysäköinnin jälleen kerran suorittaa "minne huvittaa", kunhan jää keltaiseen viivaan se tietty matka, oliko 3 metriä..
Lakia nussimallahan voisi periaatteessa isolle maantiellekin pysäköidä niin että joutuu väistämään vastaantulijan puolelle, kunhan kohdassa ei ole sulkuviivaa (keltaista viivaa). Siihen pitäisi sitten autojen pysähdellä ja odottaa ettei ketään tule vastaan. Tosin, tämä kai jo rikkoisi sääntöä, ettei saa tarpeettomasti häiritä muuta liikennettä.
Jos katu on hyvin vähän liikennöity saa pysäköidä vaikka siten, että pitää koukata vastaantulijoiden puoelle mutta vilkasliikenteistä ei saa blokata.
Se mikä on joillekin hebreaa, niin Suomessa ei saa autoa pysäköidä tai pysäyttää vasten liikennevirtaa, eli normaalilla kaksisuuntaisella kadulla ei saa pysäköidä vasemmalle puolelle (nokka ko. puolen liikennetä vasten).
Kysymykseesi, lappuliisat näyttää jakavan lappuja
aiheesta " osittain pysäköity jalkakäytävälle"
Eli tästä voit päätellä kumpi parempi käytäntö.
Puoliksi jalkakäytävälle ei saa pysäköidä, sillä jalkakäytävälle ei saa pysäköidä.
Ellei tielle mahdu pysäköimään liikennettä häiritsemättä (mutka, kapeikko, ...) sekin on kiellettyä.
Niin maantielläkö saa aina pysäköidä, jos auto on kokonaan reunaviivan toisella puolella?
voidaan osoittaa tavallisen pysäköintipaikan no 521 lisäkilvillä not 844 ja 845, joilla osoitetaan ajoneuvon sijoitus reunakiveen nähden.
http://www.finlex.fi/data/sdimages/521.gif
http://www.finlex.fi/data/sdimages/844.gif
http://www.finlex.fi/data/sdimages/845.gif
Jos tuollainen perusasia ei ole hallinnassa, palauta pian ajokorttisi poliisille. Hae se pois sen jälkeen kun olet taas saattanut itsesi ajan tasalle edes perussäännöistä.
Autokoulusta saa ihan milloin vain ajotunteja, joiden aikana voit kysellä opettajalta kaikenlaista. Ne antavat niitä mielellään kortin jo joskus suorittaneillekin. Se on kuulemma aina päivän piristys kun pääsee katsomaan "osaavan" kuskin suorituksia.
Muistan oman II-vaiheeni jossa päätin ajaa ihan normaalisti samalla lailla kuin normaalistikin ajan. Opettaja lienee jo nyt rauhoittunut, mutta sanomista tuli paljon, hyvä ettei vetänyt turpaan ajon päätteeksi.
Eniten häntä ärsytti ylinopeuteni kaupunkialueella, en kuulu nysväreihin, kerran ajoi punaisia päin, kun mielestäni siitä vauhdista olisi ollut vaarallista miltei lukkojarruttaa edessä vaihtuviin valoihin, polkaisin siis kaasun pohjaan ehtiäkseni risteyksen yli.
Vilkkuakin olisi pitänyt käyttää enemmän kuin hädin tuskin yksi välähdys kaistaa vaihdettaessa ja autokoulun Bavariaa olisi saanut käännellä vain etupyörien avulla vaikkakin joissain paikoissa se kääntyi ketterämmin kun käytti vähän takapäätä apuna.