Läheinen tuttavani on töissä liikenneministeriössä ja hän paljasti minulle yhden vaihtoehdon, jota ministeriö on pohtinut autoverouudistuksessa. Ongelmanahan Suomessa on vanhentunut autokanta ja tämä veroehdotus perustuisi pakollisiin, korkeaverollisiin määräaikaiskatsastuksiin.
Käytännössä homma menisi niin, että nykyinen autovero poistettaisiin, ja verokertymä saataisiin kerran vuodessa suoritettavan huollon yhteydessä. Nämä huollot merkittäisiin rekisteriin, josta autoa katsastettaessa katsastusmies näkisi suoraan, onko auto huollettu lain mukaisesti vai ei.
Käytännössä homma menisi niin, että nykyinen autovero poistettaisiin, ja verokertymä saataisiin kerran vuodessa suoritettavan huollon yhteydessä. Nämä huollot merkittäisiin rekisteriin, josta autoa katsastettaessa katsastusmies näkisi suoraan, onko auto huollettu lain mukaisesti vai ei.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Unohtui sanoa, että verojen määrä kasvaisi auton iän myötä siten, että jo viiden vuoden ikäisen auton huollattaminen olisi n. 50% kalliimpaa kuin uuden. 10 vuotta vanhan auton huollot olisivat jo tuplasti kalliimmat kuin uuden, joten tätä kautta kuluttajia suunnattaisiin uusimaan autonsa pari, kolmen vuoden välein.
Kun Delta-auto jo nyt rokottaa määräaikaishuolloista moninkertaisesti sen mitä kilpailijat niin silloinhan Deltan autojen huollattaminen maksaisi omaisuuksia jo melko nuorella iällä. Tätä kautta niiden arvo putoaisi nopeasti ja ne poistuisivat liikenteesstä puolet nopeammin kuin muut autot. Ladan kohdalla tämä on toivottavaakin mutta entä mitä sanoisivat KIA:n omistajat tähän ehdotukseen?
Kuuluvathan kaikki autot sitten tämän lain piiriin? Tällä saatasiin nimittäin tuhottua tehokkaasti maanteidemme syöpä, eli yli 25 vuotta vanhat "harrasteautot". Odotan innolla tämän lain voimaantuoloa!
mahtaisi paisua jo nuo nykiset huoltohinnat aivan uusiin eurolukuihin..merkkihuolloillahan on jo nykyisellään tavallaan hinnoittelumonopoli.
Pitäisi sitten lisätä ajokilometrejä vuodessa sen verran että tulisi aina se 30 000 täyteen. Ei viitsisi vain maksumielessä käyttää huollossa. :)
1.4, itse ajan uudella autolla ja en vie sitäkään merkki huoltoon vaan tee huollot itse, kuten olen tehnyt aiempiin autoihinkin ja huollot tulee myös tehtyä kunnolla. Takuu menee mutta so what säätyneellä rahalla ostan sitte vara osia jos tarvii, edellisellä autollani ajoin 550tkm ja norm. kuluvien osien lisäksi tarvitsi ostaa vain kerran laturin hiilet ja kerran vesipumppu.
niin ei noin pönttöjä ajatuksia ole edes valtion virkamiehillä.