ei voi kuin ihmetellä tuontiautojensa myyjiä. Monet ovat ostaneet muista maista autonsa jopa puoli-ilmaiseksi ja verojenkin jälkeen hankintakustannukset ovat olemattomia verrattuna suomessa uutena myytyjen autojen hintatasoon.
Silti monet vinkuvat ja itkevät täällä keskustelupalstoilla ja jopa yleisillä paikoilla, kuinka eivät saa "suomi-autojen" hintatason mukaisia hyvityksiä kotteroa vaihtaessaan. Vaihtoehtoisesti mangutaan, kun kukaan yksityinenkään ostaja ei ole kiinnostunut ostamaan heidän romujaan, ikään kuin olisi joku laki joka siihen pakottaisi.
Koettakaa nyt tajuta, että jos itse olette hommanneet huoltotiedottomat romunne alihintaan, ei niistä ole kukaan kiinnostunut, varsinkin jos ainoa dokumentti olisi joku suttuinen käsinkirjoitettu paperi, jossa joku saksan turkkilainen jobbari vakuuttaa linja-auton mittaisen limusiinimersun olleen ainoastaan isoäidin kauppakassina.
Sellaiset eivät kiinnosta ketään, eikä kukaan ole kiinnostunut rahoittamaan myyntivoittojanne, joita ahneuksissanne yritätte nylkeä myydessänne romujanne.
Silti monet vinkuvat ja itkevät täällä keskustelupalstoilla ja jopa yleisillä paikoilla, kuinka eivät saa "suomi-autojen" hintatason mukaisia hyvityksiä kotteroa vaihtaessaan. Vaihtoehtoisesti mangutaan, kun kukaan yksityinenkään ostaja ei ole kiinnostunut ostamaan heidän romujaan, ikään kuin olisi joku laki joka siihen pakottaisi.
Koettakaa nyt tajuta, että jos itse olette hommanneet huoltotiedottomat romunne alihintaan, ei niistä ole kukaan kiinnostunut, varsinkin jos ainoa dokumentti olisi joku suttuinen käsinkirjoitettu paperi, jossa joku saksan turkkilainen jobbari vakuuttaa linja-auton mittaisen limusiinimersun olleen ainoastaan isoäidin kauppakassina.
Sellaiset eivät kiinnosta ketään, eikä kukaan ole kiinnostunut rahoittamaan myyntivoittojanne, joita ahneuksissanne yritätte nylkeä myydessänne romujanne.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Hus harjaamaan lumia vaihtoautojen katolta siitä! Ehkäpä sinne tänäänkin joku asiakas eksyy.
Nuoret ostaa tohkeissaan silikonissa uitettuja bemandereita.Huoltokirja on romikselta,on vähän leikkailtu,liimailtu ja monistettu.Uppoaa hyvin ummikko Suomalaiseen.Huoltoleimat on kuin monasti Suomessa.Leima on pysynyt samanlaisena vuosia ja samoin musteen väri jolla on kirjattu.
En ole itsekään ottanut kovin hanakasti tuontiautoja vaihdossa, vaikka ovatkin aina parempikuntoisia, kuin samanikäiset suomiautot. Mulle on ihan sama sille mistä se auto on tai mikä se on, mutta sen pitää olla helposti myytävä. Valitettavasti se vain on täällä niin, että suomiautot menee helpommin. Mittarilukemiin luotetaan sokeasti, vaikka huoltokirjasta ei mitään havaintoa, kun se vaan on suomiauto. No niitä myydään ja ostetaan, mitkä menee kaupaksi.
..sadat autontuojat elää tuontiautoilla, isojakin puoteja on noussut pelkästään tuontiautojen tuontia ja myyntiä varten, hyvällä menestyksellä. Miten ihmeessä sinä et niitä osaa myydä? Tuon viimeisen lauseen voisi muokata niin että niitä myydään ja ostetaan mitä osataan.
Itse myyn molempia sekaisin, tuon satunnaisesti muutaman auton kuukaudessa itsekin, kun ei ole ennakkoluuloja kumpiakaan kohtaan niin homma pelaa hienosti. On varmasti totta että ihan tavallinen auto on parempi myytävä suomipelinä, korolla tms, mutta ne ei kuulukaan mun kalustoon.
mukana moraali ja vastuu. On ikävää, jos sinulla ei niitä ole. Siksi me rehelliset automyyjät jätämme tuontiromut väliin, koska emme halua asiakkaillemme ikäviä taloudellisia vahinkoja.
..amislaista asennevammaa tarkoitin.
ylioppilaspohjainen koulutus.
Omat kokemukset Saksasta tuotujen Tojotan perusmallien Corollan ja Avensiksen kanssa ovat vähintään hämmentävät.
Saksasta tuotuja Korollia on myyty 2 ja Avensiksia 3. Kaikki todella siistejä, huoltokirjallisia ja ilmastoituja.
Todella vaikeita myytäviä.
Vaikka hinta olisi kuinka kohdallaan, niin mitään kysyntää ei synny, ei soitella ei mailia ei mitään.
Sitten vihdoin löytynyttä tosiostajaa ei tunnu kiinnostavan ilmastointi, kattoluukku tai cruise, suurin piirtein evvk.
Toisaalta tuontiautohistoriakaan ei ostajaa kiinnosta, tyydytään vain toteamaan, että taitaa olla harvinainen peli tuontiautojen joukossa.
Kaupat syntyy ja kaikesta näkee, että ostaja tietää mitä on hakemassa. Tai sitten ei tiedä mitään muuta kuin, että Tojota sen on oltava ja muulla ei väliä.
Kun ostajia vertaa vaikka Ford Mondeota haikaileviin, niin ero on ällistyttävän suuri.
Mondeon ostaja kysyy heti suomi vaiko tuonti?
Sen jälkeen käydään tarkasti läpi kaikki varusteet ja mitä enemmän löytyy nahkajakkaraa, xenoneita ja navigaattoria, niin sitä parempi!
Ohimennen sanoen ketjun aloittajaa kehoittaisin tutkimaan Saksasta nykyisen korimallin 2000-> hyvin varusteltuja isokoneisia bensa- ja diesel-Mondeoita. Voit sitten kommentoida tuonnin kannattavuudesta. :)
haluta rahaa laatuluokan autoistamme, emmekä toisaalta haluta tehdä hyväntekeväisyyttä! Jos katteemme ovat n35-50prosenttia, onko sellainen kate mielestäsi mukamas ahneutta?
tuosta 35-50 % katteesta, heehhehhhhhhhhh
BMW 540i vm-2000 auton hinta saksassa n12-14.000e ,verot suomeen tuotaessa n 6-8000e siitä vähennän laivamatkan hinnan (n600e) toimistokulut( n800e)edustuskulut paikallisen automyyjän kanssa (n250-600e) sisältää illanvieton tasokkaassa ravintolassa (voiteluraha) siihen lisäksi vielä ttullaus/auton laivamatkakulut yms. Elikä yhteen laskettu "potti" =n 22.000e Ja suomessa pyyntihintani on n 25-26000e., joten ei tämä ole mitenkään kannattavaa touhua! Kaikkihan tätä tekisivät jos tästä jotain jäisi myös itselle.p.s. tervetuloa ostoksille.
et saa tuota 25000e suoralla myynnillä
eivät saksalaiset automyyjät lähde suomalaisen kanssa iltaa istumaan vm-2000 auton takia.
suomiverkkarissaan juokseville kakaramielille vastailee,muuta kun syökää äitinne valmiiksi tehneen aamiaisen ja menkää takaisin tutin kanssa nukkumaan.Eivät ymmärrä auton tuonnista yhtään mitään.T.Auton tuoja kans.
...vain noin 3-4000euroa voittoa. Ei tämä työ mitään herkkua ole. Istuppa itse laivamatka saksaan ja käytä auton etsimiseen 1-2päivää. Silloin asenteesi varmasti muuttuu meitä kovaa työtä tekeviä ihmisiä kohtaan!
tai lopeta paskan puhuminen
Jopparit on epärehellisiä kusettajia.
...tenupäissäsi kirjoittele tuollaisia solvauksia!
mites on verojen maksun kanssa?
ja kaikista autoista löytyy huoltokirja.
Sen mukaan määrittelen hinnan, että anteeksi vain.
Jos ei joku luota siihen niin olkoon tyhmä.
Itse ostan Mersuni aina uutena ja Vehosta.
Itselläni nyt omistuksessa toinen saksan tuontiauto: BMW 330d -03.
Aiempi oli diesel-Mersu ja meni todella helposti kaupaksi kun ilmoitin nettiautossa.
En enää milloinkaan osta autoa liikkeestä Suomesta. Tuontihommat osaavan kaverini kanssa on helppo käydä hakemassa mieleinen auto Saksasta, varustelutaso paljon parempi kuin ns. suomiautossa, eikä tarvitse katsella nyrpeiden suomalaisten automyyjien pärstiä.
..tuontiautojen tuojat myyvänsä autonsa täällä voitolla? eihän sitä tarvitse katsoa kuin mobile.de saitilta käypä arvo kotterolle ja maksaa siitä.
Itse en edellistä autoani myydessä mitään voitontekemistä ajatellut.
Auton ostin käyttöä varten ja aikansa palveltuaan laitoin sen myyntiin.
Joku nutipää kun ruikuttaa ettei tuontiautot menisi kaupaksi, niin kateuttaan vaan tyhmä urputtaa.
Mersuni meni nopeasti ja vieläpä ihan käypään hintaan.
Tätä nykyistäkin on jo kyselty...