Tämä on niin syvältä, olisin valmis satsaamaan pienehkään erittäinhyvin varusteltuun diesel-autoon. Olen suunnitellut auton ostoa jo kuukausia. Nyt en kuintenkaan uskalla ostaa autoa, kun näistä verojutuista on tullut uutisia. Ahdistaa ja v*t*tta ei ole ollut tapana haaskata raskaasti tienaamia rahojani taivaan tuuliin. Jotain tarttis tehdä !!!
tää on niin syvältä
ahdistunut
171833
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
sen nimi on autokuume, eikä siitä pääse muuten kuin ostamalla uusi. Tein niin ja nyt helpotti kun tietää, että tuliterä on alla viikon kuluttua.
vai oletko autonmyyjä? Innostat ihmisiä ostamaan ilmeisen huonosta ajankohdasta huolimatta! Omilla rahoillasi toki saat tehdä niinkuin haluat.
saa vain kun ostaa uuden, eli totta on. Olen yleensä tarkka rahasta, mutta nyt oli kuume päällä ja sain hyvän tarjouksen, niin oli pakko ostaa. Sitäpaitsi en usko veron alenevan vuosiin, ja jos aleneekin, niin väliraha ei paljon muutu, kun oman arvo tippuu rutkasti.
kukas sulle on uskotellut että VAIN sun OMAN auton arvo laskee kun vero laskee?
Esimerkki. Jos hintojen alennus on vaikkapa 30%
50000 auto maksaa 35000
20000 auto maksaa 14000
Ennen väliraha 50000-20000=30000
Uusi väliraha 35000-14000=21000
Oli uuden auton osto budjetoitu tammikuuhun. Etukäteen siitä jo vähän niinkuin iloitsinkin.
Nyt on ollut epäselvässä tilanteessa ollut pakko siirtää ostoa vuodella (?) eteenpäin.
Pettymys harmittaa!
Mikä Eero ei ota vaalisulkaa hattuunsa ja tee sovittua veronalenusta jo tämän hallituksen aikana, niin uuden hallituksen ohjelman tutltua julki on paljonhelpompaa tehdä järkevä päätös.
Itse olen valinnut jo seuraavan auton, joka on ruotsalainen turvallinen perhepirssi, mutta vähän harvinaisempi malli. Vaaliohjelmasta näkee sitten mihin vuosimalliin on varaa ja minkä koneen otan. Näillä näkymillä seuraava tulee haettua Tukholmasta kesällä, koska ko mallin käytettyjen malli-, varuste- ja värivalikoima on siellä paljon laajempi.
Ei muuta kuin tekemään valintaa ja nyt voi katsella autoja, joiden hinta on 15 - 25% liikaa tällä hetkellä. Dieseleiden hinnat tulevat jokatapauksessa alas besiinimallien tasalle. Ainakin Citikka on jo sopeuttanut hintansa.
muutoksia vuoden päähän. Ei varmasti tapahdu mitään oleellista pariin vuoteen. Valtio ei nollaa varmasti hankintaveroa, ennen kuin on rakennettu järjestelmä jolla verot saadaan käytön ja päästöjen mukaan. Tämän valmisteluihin menee kyllä aikaa... Lisäksi vaalien jälkeen autoverouudistus ei tule olemaan kiireellisyysjärjestyksessä ensimmäisiä. Veikkaukseni: osittainen hankintaverouudistus ulee voimaan vaiheittain ensi hallituskauden lopulla. Jos siis polttelee ja rahat varattu, miksi kiduttaan itseään. Hanki pahvi se auto!
autokauppiaiden ensimmäiset hätääntyneet kommentit on jo nähty. Enää puuttuu vain kuukauden, parin selvästi odotuksia pienemmät myyntiluvut ja autokauppiaiden älämölö on valmis. Sitä ei sitten kestä kotimainen paatunutkaan poliitikko, vaan yön yli kertapäätös on valmis!
että "uudet järjestelmät vievät aikansa" ja " tulee kenties 2009 asteittain" jne.
Tällä sumutuksella suojataan autokauppaa ja tosiasiassa uudistus tulee odottamatta "kuin varas yöllä" tai " puun takaa".
Nuo vertaukset ovat suoria lainauksia päättäjiltä.
Miten niin odottamatta, kun se täälläkin tunnutaan tiedettävän ;) Uskokaa nyt kyllä valtio ensin varmistaan verokertymänsa. Ei hankintveroa voida yhtäkkiä vaan nollata. Luulenpa, että voidaan jälleen kerran joutua kopioimaan Ruotsin mallia. Siellähän käyttövero ei koske kuin uusia autoja. Sillä keinoin ei vanhojen autojen arvokaan pääse romahtamaan. Uudet halpenevat ja korvaavat kyllä pikkuhiljaan vahat kärryt.
"Luulenpa, että voidaan jälleen kerran joutua kopioimaan Ruotsin mallia. Siellähän käyttövero ei koske kuin uusia autoja. Sillä keinoin ei vanhojen autojen arvokaan pääse romahtamaan. "
Äkkiseltään ajateltuna tuo kait olisi paras ratkaisu.Tulisi siis kahden hintaluokan automarkkinat?Mitä huonoja puolia asiassa olisi,kuka kärsisi,mielipiteitä?
Se on aivan se ja sama, mitä poliitikot lupailevat. EY-T antaa Suomelle autoverolaista tuomion, mätkää kylkeen kunnon sakon ja sitä rataa. On siinä Heisiluomalla, Vanhasella yms sormi suussa... Autoverolaki pitäis tehdä ja sakkomaksu juoksee...
TOSIASIASSA case Poland, 313/05 oli Suomelle sellainen varoittava signaali, ettei parempaa olisi voinut saada. Verotus kuntoon tai hukka (sakko=ISO) perii.
sellainen että sitä kertyy esim. 20.000 EUR/päivä (kuten Kreikalle eräässa casessa) siihen asti kunnes asiat ovat kunnossa. Sakko ei ole kertaluonteinen vaan on todellakin tehtävä jotain että sakon kertyminen loppuu. Nyt hillitsisin uuden auton ostoa vaikka kuinka polttelee.
uusilla autoilla ja vanhat menee samalla systeemillä kuin ennenkin niin voi mennä aika kauan ennenkuin autokanta uusiutuu. Vanhoja paskoja tekohengitetään mahdollisimman pitkään että saisi ajaa halvalla.
Mitään sakkoa ei autoveroasiassa tule EU:n taholta. Olisi kai esim. Tanska saanut jo sellaisen kymmenien vuosien jäsenyyden jälkeen. Siellähän on jopa suurempi autonhankintavero kuin Suomessa. Kyllä veroon on täällä tulossa muutoksia, mutta siihen menee kyllä vuosia...
Et oikeasti taida tietää, miten verotus Tanskassa on toteutettu.
Tanskassa on mm autoveron palautussysteemi. Jostain syystä tanskalaiset muuttavat joukoittain Ruotsiin ja käyvät sieltä -ruotsalaisilla autoilla tietty- Tanskassa töissä. Miksiköhän?
Tanskalla on ainakin kaksi autoverocasea EY-T:ssa . Tälläkin hetkellä.
Kunhan nyt tekisivät sellaisen veromuutoksen että suomessakin autosta tulisi viimein käyttöhyödyke eikä sen arvon muutoksilla tarvitsisi spekuloida kuin osakesijoituksella.