Minusta ihan tuntuu, kuin autokauppiaat kirjoittaisivat tänne palstalle.
Ketä sitten nämä uuden auton pikaiseen hankintaan yllyttävät ja Saksan uusien autojen todellisen hinnan liioittelijat todella oikein ovat?
Ketä sitten nämä uuden auton pikaiseen hankintaan yllyttävät ja Saksan uusien autojen todellisen hinnan liioittelijat todella oikein ovat?
Vastaukset 5
Vanhimmat
jotka tahdomme tuoda totuudet julki. Saksasta autoa ei kannata hakea eikä veromuutoksia odottaa, joten tule sinäkin hakemaan jobbarilta idyllisestä häkkiliikkeestä unelmiesi vaihdokki tai liikkeeseen noutamaan siististä ja hillitystä myymälästämme vähän uudempi peli. Meihin voit luottaa ja voit olla varma, että saat kunnossa olevat autot aina oikeaan hintaan.
Saman olen huomannut ja johtopäätöskin on sama.
Autokauppiailla ja juuri kalliin auton ostaneilla on k**i sukassa.
Älytöntä edes väittää, ette jokin perheauto luokan auto olisi Saksassa vain tonnin-pari halvempi kuin Suomessa!
Onneksi internet on avannut suomalaistenkin silmät. Autokauppiaan mielestä koko internetti on paholaisen keksintö.
"Saksan uusien autojen todellisen hinnan liioittelijat " Viralliset uusien autojen hinnathan saa kaikki ko. merkin nettisivuilta. Kauppias saa myydä mihin hintaan vain -samoin kuin Suomessa. Lisäksi on näitä jäännöserien marginaalkauppiaita, jotka myyvät uusia autoja 10-30% alle OVH hintojen. Samaa tekee mm. SCC Suomessa. SCC:n valikoima on vain suppeampi kuin näiden keskieurooppalaisten trokareiden
Mazda 6:n hinta on virallisesti Saksassa n. 25400 ja Suomessa tonnin kalliimpi. Sitten täällä näytetään nettisivua, jossa uusia saa Saksasta 18000:lla eurolla. Hain mobile.de:stä ao. autoa vuosimallilla 2006-2007 ja sain yli tuhat autoa otokseen, joista vain n. 20:n hinta oli alle 18000, eli käytetyt maksavat Saksassa pääosin enemmän kuin uudet!!!!??? HÄH!
Kun kauppa ei käy, autoliikkeissä ei juuri nyt voi olla parempaa tekemistä kuin agitoida autokuumeisia ja epäröiviä asiakkaita rohkeasti kaupoille... eihän se toki kiellettyä ole.