Mb Vito minun mielestäni.
Kaikkien aikojen paras paku?
Veholaattori
276418
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Mulla yritykseni takia noita pakettiautoja on ollut useampiakin, mutta Vito (109 cdi) oli kyllä sieltä huonoimmasta päästä.
LT 28 volkkari oli vielä huonompi.
Noi kiinalaiset, Hiace ja Mitsu 300, taas huomattavasti parempia.
Siinä mielessä Vito on hyvä, että se on halpa ostaa ja huoltaa.
koska siinä on legendaarinen kestävyys. Tätä sanaa ei käytetä muiden valmistamista pakuista...
ainakin hienon näkönen, muuten hiace ,mutta ei ole niin kaunis,itellä vito 1996
toyota hiace.. kestää helposti 500 000 km
puhutaan niin se on HIACE. jossa ei ole turhia helposti rikkimeneviä hianouksia.
no, ainakin ilmanvaihto pelittää hyvin
Hiace on karsee kiikku ajettavaksi,kaippa se kestää kun ei siihen sovi juuri kirjeitä isompaa,eipä näytä olevan jakeluajossa Hiaceja,siinä se paku testataan
1 Transit 2 Ducato 3 Transporter
Edellisellä ajoin 300000km vm -00 ja korjauslista oli muutama ajovalopoltin. Huollossa käytin vain jakoremmin vaihdossa, öljyt vaihdoin itse n.20000 km välein. Muistakin merkeistäkin on kokemusta valitettavasti. Ajettavuudeltaan pitkänokkaiset hi-acet ovat erittäin hyviä.
Jos tuo sinun listasi pakuista on mielestäsi paras niin enpä oikein usko niiden kovin kovassa käytössä olevan. Varma kuin peruskallio on ainoastaan HIACE.
Eipä Hiacea näy ammattilaisilla,kuten jakeluliikkeillä jne.Ainahan vois väittää että ne ei ymmärrä hyvän päälle ja osta Hiacea!?Näin varmaan joku amisnysväri,joka on kaksi vuotta kysellyt tällä palstalle Hiacen korjausohjeita,vastaa
Ammattijakelijat ei osta sitä koska se monessa suhteessa surkea paku käsiteltäväksi,ei saa aikaa päälle kuljettajia.Ja kyllä siinä remonttia riittää ihan siinä kuin muissakin pakettiautoisssa
kyllä niitä on mulla on menossa kolmas kaikilla on ajettu jakeluajoa ja paljon, ei remppoja jatkossa pysyn merkissä suurella toden näköisyydellä
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000042&posting=22000000021356342
Tästä ei ole epäselvyyttä!!!
Perävetoinen kärry, joka jää jopa tasaiselle sutimaan talvella.
Olin töissä kuljetus liikkeessä ja Hiacessa oli takana painoina hiekkalaatikot; oli uudet talvirenkaat niin silti sutimaan jäi.
Eikä auttanut, vaikka yli 100 kiloinen kaveri seisoi lopulta lisäksi vetokoukun päällä, niin suti vaan.
Se auto lähti sitten vaihtoon hyvin pian.
paras paku eli
Neliveto-Hiace.
aina kulkee.
keli kuin keli.
hintalisäys (takaveto-hiace) ainoastaan 3500 euroa ja silti todella edullinen vs esim. etuveto-transportteria ja vitoa
Paras hinta-laatusuhde.
mielestäni täysin omassa luokassa
Pyydän anteeksi, koska unohdin kokonaan nelivetomallin.
Sitten pääsee!
vanhempaa mallia kuin 1986? Niissä ei ollut kitkaperää vielä.
Chevy van. Voimaa, varusteita ja pitkät mallisarjat = ei lastentauteja!
etu tolpat
ruiskut
sähköviat
vaihteiston lauhduttimen letkut
öljyvuodot
keskuslukot
moottorin ohjausyksikkö
jne...ei jaksa edes kaikkea kirjoittaa...ameriikanpaskaa....heinäladossa uretaanilla eristettyjä peltikasoja jossa pakuista huonoimmat ajo-ominaisuudet ja eniten vikoja.
Kaikki luettelemasi viat eivät ole edes mahdollisia, josta voi päätellä ettet ikinä ole Chevy Vania omistanut.
Itselläni on kokemusta kahdesta Chevy Vanista vm. -94 ja -97. Niillä ajoin yhteensä n.270000km.
Vikaluettelo-94 mallista: apulaitteiden hihna 1kpl.
-97 mallista: Syöttöpumpun ohjainyksikkö, alipainepumppu.
Ja molemmat autot ostin n.80000km ajettuina.
Autot olivat työkäytössä, koko ajan n. 800kg työvälineitä kyydissä.
Ajettavuudeltaan parhaat työautot mitä olen ajanut.
Sinunkin kannattaisi käydä vaikka joskus koeajamassa Chevy Van, niin tietäisit millaisesta autosta on kyse. Ostamiseen tietenkin vaadittaisiin rahaa, mutta koeajolle voit ko. auton saada.
on meinaan firmalle meinattu hankkia noita ja onneksi on jätetty hankkimatta....ps.firmassa tällä hetkellä 26 pakettia/pienkuorma-autoa.
että silleen se rahajuttu taas kerran meni....
tutuilla yrittäjä ystävillä joilla on noita ollut, ovat kertoilleet niin paljon syitä miksi ko autoja ei pidä hankkia että eipä ole tullut hankittua, sen verran olemme heille autoja joutuneet laineilemaan....
että kyllä ne viat niihin vaneihin kuuluu kertomiesi lisäksi....ja meillä on kyydissä saman verran tavaraa ja lisäksi aina kärry/kompura perässä....että siitä lähdetään....
"tutuilla yrittäjä ystävillä joilla on noita ollut, ovat kertoilleet"
Sinulla ei siis ole minkäänlaista OMAA kokemusta Chevy Vanista!
Kerron myös, ettei minulla ole Vania ollut muutamaan vuoteen, ettei minun sen takia tarvitse Vania kehua.
omaa kokemusta joka asiasta? hyppäätkö kaivoon jos kaverit käskee ja pitää olla omaa kokemusta vai voisitko uskoa ystäviäsi jos kertovat että paska homma oli?
aika idioottimaista että aina tarvitaan omia kokemuksia....
mutta kait joidenkin on pakko ostaa peltoa jos toisella on kanssa?
kyllä mersu on paras kun autoista puhutaan,suomalainen ei ymmärrä hyvän päälle, itelläkin paska hiace pihalla ennemmin sitä mersulla tai volkkarilla ajais mut ei o rahaa näin se vaan on sano muut mitä tahtoo.suomalaiset on vaan niin kateellisia ettei voi myöntää et toisel hienompi tai parempi auto täytyy vaan vängätä vastaan vaikka pihalla ois susuki
Tekniikka kesti järjettömän määrän kilometreja. Korin takia käyttöikä 20 vuotta.
pätkä viemäriputkee,pakun täytyy täyttää pakun mitat...
eipä ole vitossa paljon kehuttavaa oikein sylettää on uponnu remontteihin niin paljon rahaa EN SUOSITTELE !!!!!! kaks kertaa suuttimet ja kerran kansiremppa ja mittarissa älyttömät 120000 km eli repikää siitä että on se mese sit halpa hankkia ja ylläpitää